道路縱坡，是指順著道路前進方向的上下坡，叫道路縱坡。它與汽車的動力特性、安全正常有很大關係。道路縱坡包含最大縱坡、最小縱坡、最大(或陡坡)的緩坡，以及相應坡長。最大縱坡是指載重汽車在油門全開的情況下持續以等速行駛時所能克服的坡度。最小縱坡是根據路基邊溝縱向排水的需要而產生的，一般情況下，道路縱坡等於路基邊溝縱坡。最大緩和縱坡指的是縱坡在3%-0.3%範圍內坡度為緩和縱坡或緩坡。亦稱公路縱坡。
導致事故,限制規定,
導致事故
汽車在陡坡上行駛，會導致車速降低，爬坡時間過長，汽車水箱出現沸騰、水阻，以致行車攀慢無力，甚至導致發動機熄火，機件磨損增大，駕駛條件惡化，發生交通事故；或由於汽車輪胎與表面摩擦力不夠而引起車輛輪胎空轉打滑，甚至後滑溜。沿長陡坡下行時，時間長了，制動會因發熱失效或燒壞，從而導致事故。
道路縱斷面上的坡度線，一般由許多折線組成，車輛在這些折線處行駛時，會產生衝擊顛簸，當遇到凸形轉折處時，駕駛員視線可能會受阻，滿足不了行車視距的要求；當遇到凹形轉折處時，由於行車方向突然改變，不僅會使乘客及駕駛員感到不舒適，產生失重或超重現象，而且由於向下的離心力作用，容易引起車架下彈簧超載而發生車毀事故。
限制規定
為了確保汽車的動力特性和安全正常，我國對道路的最大縱坡、坡長都作了具體規定。
在一級公路、高速公路上，為確保主線車道車輛的正常行駛，我國規定的最大縱坡為3%(山嶺重丘區4—5%)，這是根據小汽車用正常速度，載重汽車用0.5設計速度可以爬上去的條件設定的。當規定的縱坡條件很難滿足，交通量又大時，可採用設定專門的爬車坡道。我國規定當縱坡大於4%時，可設定爬坡車道(設在右側)，寬度一般為3.5米，其長度為500米，專供大卡車及爬坡性能差的車輛使用。
