過渡段淺灘是指平原河流上連線兩個反向彎道的河段上出現的淺灘。在不同方向的彎道上，環流的方向相反，反向彎道間的過渡段是一個方向的環流消失，另一方向的環流產生的地方。過渡段淺灘的形態，隨過渡段的長度和寬度等河床形態不同而形成正常淺灘、交錯淺灘和散亂淺灘等。
基本介紹
- 中文名：過渡段淺灘
- 外文名：shoat at crossing
- 學科：交通工程
- 領域：工程技術
- 出現在：連線兩個反向彎道的河段上
簡介,過渡段淺灘的形成原因,丁壩與順壩在過渡段淺灘整治中的作用與布置,
簡介
過渡段淺灘是指平原河流上連線兩個反向彎道的河段上出現的淺灘。在不同方向的彎道上，環流的方向相反，反向彎道間的過渡段是一個方向的環流消失，另一方向的環流產生的地方。
若過渡段過長，則該處環流強度較弱，容易造成泥沙局部堆積而礙航。若過渡段過短，則該處環流紊亂，易出現交錯淺灘。有些河段雖不是兩反向彎道間的過渡段，但由於某些邊灘、江心灘等使流路曲折，也會形成一系列與上述彎曲河段相似的環流，在其相應的過渡段上有時也會形成淺灘。
過渡段淺灘的形成原因
過渡段淺灘的形成原因主要是洪水期卵石推移質在單向環流消失、轉向及水流擴散等河段停積，枯水期又得不到充分沖刷而形成淺灘礙航。在川江，過渡段淺灘一般產生在下列河段中：
(1) 在兩反向彎道的過渡河段；
(2) 在較順直開闊、上下邊灘高程有顯著差異的河段；
(3) 在岸邊有石樑挑流的河段。
針對川江過渡段淺灘的成因，採取築丁壩、順壩等整治建築物予以治理，均能取得顯著的整治效果。
丁壩與順壩在過渡段淺灘整治中的作用與布置
丁壩、順壩用於過渡段淺灘治理中，主要作用為束窄河床、抬高邊灘、調整河床形態，以達到提高歸槽水位、增大流速、加強沖刷的目的。
丁壩橫向攔截水流，產生較強的挑流。故丁壩可布置在離設計航槽稍遠的地方。另外，水流繞過丁壩後，在慣性力的作用下，將進一步收縮，一般丁壩最大作用點在壩下游1~2倍壩長的地方。丁壩一般布置在淺脊上游主導河岸一側，使丁壩壓縮水流最大的沖刷區，正處於航槽的淺脊範圍，但需注意丁壩壩頭應在淺脊上游有足夠航深的斷面處。丁壩長度以能攔截整治水位時總流量的30%左右為宜。為平順水流，便利航行，丁壩多採用下挑形式，下挑角一般為50°~80°。淺區較長，水流較緩的淺灘，亦可採用正挑丁壩。
順壩的作用是引導水流，使沿壩身一側有水流流速增大藉以沖刷航槽。順壩一般可用於水深小於設計水深不多和淺區不太長的灘段。順壩一般沿整治線方向靠近設計航槽邊線布置，其上游端與岸線平順連線，下游端延伸至下深槽頭部，使沖刷泥沙不能順利進入深槽。順壩壩頭至下深槽的距離不得大於300m ，否則其沖刷作用難於達到下深槽。
根據丁、順壩的特點，為取得投資少、效益好的整治效果，在川江過渡段淺灘治理中，根據灘險特點與地形條件，有時將丁壩與順壩聯合使用，形成新的壩型。順壩部份較長時為丁順壩，順壩部份較短時為勾頭丁壩。
