過冷卻霧

由過冷卻水滴組成的霧。

基本介紹

• 中文名：過冷卻霧
• 外文名：supercooled fog
• 相關術語： 過冷卻，霧凇
• 學科分支：大氣

描述

過冷卻霧是指由過冷卻水滴組成的霧，當過冷卻霧滴碰到物體的表面，會凍結形成半透明毛玻璃狀、密度較大的積冰，形成凝凍天氣。長時間的凝凍天氣，不僅危害越冬作物、森林樹木，凍死家畜，而且給交通運輸、有線通信、電力輸送等造成重大災害，從而嚴重影響人們的日常生活和經濟生產。

粒狀霧凇

在微寒（氣溫為-5℃左右）、濃霧、有風的天氣情況下，過冷卻霧滴碰在樹枝等物體的迎風面和突出部位上，立馬會發生凍結。由於保持了霧滴的外形，結果形成表面起伏不平的粒狀乳白色冰層，稱為粒狀霧凇。粒狀霧凇可增至很大的厚度，嚴重時會破壞樹木、電線，影響交通，供電和通訊。

人工消過冷卻霧

過冷卻霧的存在會危害農作物、家畜，且會影響交通運輸、有線通信、電力輸送等，嚴重影響人們的日常生活和經濟生產，因此適當的時候，氣象部門會採取人工消霧。

人工消過冷卻霧的方法主要是採用飛機或地面設備，將乾冰、液化丙烷等催化劑播撒到霧中，使霧滴凝結，產生大量冰晶，冰晶通過貝吉龍冰水轉化過程（冰晶效應），奪取原霧滴的水分，繼而霧滴便蒸發而冰晶不斷長大，之後由於重力作用降落至地面，霧便消失。

消過冷卻霧的新武器

由北京市人工影響天氣辦公室科技人員承擔的“液氮消過冷霧中試系統研究”課題，經過兩年多的試驗研究已經完成，於2014年5月26日在市氣象局通過了課題鑑定和驗收。由中科院院士、北京大學趙柏林教授為主任，中國十年減災委員會專家組組長王昂生研究員為副主任及有關專家組成的課題鑑定委員會認為，此課題對液氮的成冰性能等做了大量室內試驗和大規模外場中間試驗，得到了很好的結果。尤其是新研製的SD-5型車載噴灑系統和空中系留氣球播撒相結合的立體消霧催化作業設計在國內外均屬首創，為實現大規模液氮消過冷霧打下了良好基礎，該項研究成果在向生產力轉化方面已向前邁進了一步，具有國內領先水平，在作業技術、作業手段等方面居世界先進水平，具有很好的推廣套用前景。該項目在科研與實際套用上緊密結合，在首都機場和高速公路的消霧作業中建立了較完整、先進的作業實施系統和監測系統，幾年來的作業試驗均獲得了成功，取得了顯著的經濟效益和社會效益。