運-8飛機指的是由中國航空工業陝西飛機製造公司研製的中程多用途運輸機,該運輸機後來於1974年12月25日首飛成功。
基本介紹
- 中文名稱:運-8飛機
- 國家:中國
- 類別:運輸機
- 用戶:中國空軍
- 研發單位:陝西飛機製造公司
- 原型:安-12運輸機
運-8飛機指的是由中國航空工業陝西飛機製造公司研製的中程多用途運輸機,該運輸機後來於1974年12月25日首飛成功。
運-8(代號:Y-8,英文:Shaanxi Y-8)運輸機,是中國航空工業陝西飛機製造公司研製的四發渦輪螺槳中程運輸機,可用於空投、空降、運輸、救生及海上作業等多種用途。...
運-8飛機指的是由中國航空工業陝西飛機製造公司研製的中程多用途運輸機,該運輸機後來於1974年12月25日首飛成功。...
近年來我國在運-8運輸機的基礎上改進而來的多型電子戰機,已經成為海空軍的空中力量倍增器。目前,運-8已經發展成為擁有20多種專業機型的龐大家族。高新一號代號GX1...
運-8海巡機是由中國陝西西安飛機製造公司為中國海軍改制運-8型運輸機而成海上空中預警機(AEW),所用雷達由英國RACAL公司提供。該機目前已多隻參加海軍的演習。...
運-8巡邏機,中國在運-8基本型飛機上改裝而成的巡邏機。1984年開始裝備海軍航空兵。主要用於海上偵察巡邏的救援,具有運-8基本型相同的運輸能力。機上設備主要有:...
運-8改預警機:運-8改為空中預警機是對海軍作戰能力的重大改進。自從1996年有報導說RACAL公司以6600萬美元的價格賣給中國6~8台雷達至今已經過去四年多了。賣給...
運-8雷達電子試驗機,用於空中電子設備試驗。該機是一種為滿足國內機載雷達及航空電子系統飛行試驗需要而研製的專用飛行平台,其總體構想是在儘可能接近原型機真實飛行...
名稱:運8-X 服役時間:20世紀80年代中期 研發單位:陝西飛機工業(集團)有限公司 氣動布局:平直翼 發動機數量:四發 飛行速度:亞音速 [1] ...
並且大幅度提高飛機的首翻期,達到3500小時,降低了發動機全壽命使用費用,另外直-8F還有進氣道加裝了防沙設備,提高在野外工作的能力,換髮後的直-8F,具有較大的...
隨著中國海軍大型艦艇的逐步服役,大型兩棲登入艦艇等具有操作大型直升機的可能。在直-8海軍運輸直升機平台基礎和技術儲備上,開始研製直-8艦載運輸直升機。此項目於...
運-8海上警戒機是中國利用上世紀末期從英國引進的電子技術,改裝國產專用電子戰機 的一次成功嘗試。...
在前不久閉幕的珠海航展上,中航2集團下屬的陝西飛機工業集團有限公司展出了一款新型的軍用戰術運輸機運-8X,雖然只是展出了一個模型、一副想像圖和一些性能數據,但...
運-9(代號:Y-9,英文:Shaanxi Y-9)運輸機,是中國兩次啟動研製的飛機型號。中國第一次自主研製的大型軍用噴氣式運輸機曾命名運-9,該項目於1969年立項研製,由於...
運8反潛機由西安飛機設計研究院(一飛院)承擔主要研製,由中國空軍試飛院承擔試飛工作,其於2012年在閻良試飛院機場停機坪曝光,受到社會廣大關注。...
運-9(代號:Y-9,英文:Shaanxi Y-9)運輸機,是中國兩次啟動研製的飛機型號。中國第一次自主研製的大型軍用噴氣式運輸機曾命名運-9,該項目於1969年上馬,後由於多...
米8系列直升機是由蘇聯米里設計局研製的雙發中型直升機,1967年開始服役,從1961年投產以來,米8和它的衍生型總產量已超過1萬2千架,外銷到超過80個國家,成為目前...
運-20(中國編號:Y-20,綽號:鯤鵬,英文:Xian Y-20),是中國研究製造的新一代軍用大型運輸機,由中國航空工業集團公司第一飛機設計研究院設計、西安飛機工業集團(...
運-6運輸機是我國以蘇聯伊爾-14飛機為原型進行仿製改進的雙發活塞發動機飛機。60年代國中蘇關係破裂後,中國一時間難以繼續從蘇聯進口大量飛機。因此中國在1963年...
運-8高新工程三類載機是在二類機的基礎上所研製的運-8高新工程三類載機是空警-200、高新6號,高新8號以及空警-500等的飛機平台。“運-9”則是在其基礎上研製...
直-8的研究工作由中國直升機設計研究所與昌河飛機工業公司共同執行。該型機以改進的渦軸6A發動機替代渦軸6發動機,主旋翼槳葉的槳尖改為帶尖削梯形,以構架式起落架...
陝飛生產的運-8飛機自1975年首飛上天以來,作為中國國產的唯一中程中型運輸機,已經研製了近30種改型。運-9研發成功、裝備中國空軍改變了這一歷史[2]。...