《運輸經濟學》是2023年經濟科學出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名：運輸經濟學
- 作者：孫啟鵬 等
- 出版時間：2023年10月
- 出版社：經濟科學出版社
- ISBN：9787521832921
- 開本：16 開
- 裝幀：平裝
內容簡介,圖書目錄,作者簡介,
內容簡介
主要內容包括運輸經濟學發展的歷史沿革、運輸與運輸經濟問題、運輸資源配置及運輸經濟相關要素（包括需求、供給、成本、價格、市場、競爭、政策等）等方面的基本知識、理論和分析方法，對整個交通運輸經濟發展有一個總體性的比較深入和系統的把握。該書可使讀者掌握各種運輸現象背後蘊含的經濟學原理，對日程生活中及專業領域的運輸現象能夠做出更深入的分析，進而能夠從經濟學的角度把握運輸業的發展趨勢。以運輸業的生產和再生產活動全過程為研究領域，以人們在運輸生產過程中發生的各種經濟關係為研究對象。任務是研究運輸領域中固有的經濟規律及其表現形式，總結運輸實踐中的經驗並加以理論概括，闡明運輸經濟管理的原理方法，為黨和國家制訂交通運輸發展的方針、政策服務，為促進運輸事業的發展、提高運輸經濟效益服務。
圖書目錄
前言
第一篇 經濟轉軌的認知基礎
第一章 經濟轉軌的基本認知
第一節 經濟轉軌、轉軌經濟與經濟體制轉軌
第二節 經濟轉軌研究的背景
第三節 經濟轉軌的研究方法
第四節 經濟轉軌的主要研究內容
第二章 經濟轉軌過程觀
第一節 經濟轉軌是經濟史中的一個特殊過程
第二節 經濟轉軌是社會主義實踐中的一個特殊過程
第三節 經濟轉軌是主觀見之於客觀的過程
第四節 經濟轉軌過程的起點和終點
第二篇 經濟轉軌的基本特徵及研究方法
第三章 經濟轉軌的特性與共性
第一節 由轉軌實踐所引發的思考
第二節 經濟轉軌的特性與共性
第四章 經濟轉軌的雙重任務性及雙視角研究方法
第一節 由雙重約束到雙重任務
第二節 體制轉軌與發展轉型
第五章 經濟轉軌的非均衡性及雙內涵、兩階段非均衡分析模型
第一節 均衡與非均衡
第二節 經濟轉軌的非均衡特徵
第三節 雙內涵、兩階段非均衡分析模型
第六章 經濟轉軌的階段性及劃分標準
第一節 階段性產生的原因
第二節 轉軌階段性的劃分標準——建諸轉軌國家集合
第三節 中國轉軌過程的階段性劃分——建諸中國實踐特殊性
第七章 經濟轉軌的二元性與政策公平
第一節 非平衡性導致二元性
第二節 “經典二元”“二元變異”與“轉型二元”
第三節 公平的政策
第三篇 經濟轉軌的實踐過程
第八章 路徑安排與選擇契合
第一節 選擇一契合思想下的路徑安排
第二節 轉軌最優次序和最優速度的理論分析
第三節 轉軌次序和速度的實踐選擇
第九章 機制創新與政策駕馭
第一節 機制創新的需求
第二節 機制創新的供給
第三節 機制創新在政府駕馭下的實際構建
第十章 績效評價與費用結算
第一節 轉軌新階段要求新的轉軌績效評價模式
第二節 最終費用結算的轉軌績效評價模式
結束語
參考文獻
後記
作者簡介
孫啟鵬，長安大學經濟與管理學院，教授，博士生導師。主要研究領域為綜合交通管理與政策分析。研究方向有：系統最佳化與決策科學、服務創新與服務運作、低碳經濟與綠色交通、交通經濟與產業政策。公開發表學術論文100餘篇，完成國家級和省部級科研項目多項，榮獲中國公路學會科學技術二等獎、陝西省人民政府哲社優秀成果二等獎等科研成果獎13項。兼任陝西高校哲學社會科學重點研究基地（綜合運輸經濟與管理研究中心）執行主任，陝西高校青年創新團隊（未來交通與區域發展創新團隊）負責人，陝西高校新型智庫（綜合運輸發展研究中心）負責人。
