運行報單為國際鐵路貨物聯運運單的第二張，是指參加聯運的各鐵路辦理貨物交接、劃分運送責任以及清算運送費用、統計運量和運輸收入的原始依據。
基本介紹
- 中文名：運行報單
- 釋義：參加聯運的各鐵路辦理貨物交接、劃分運送責任以及清算運送費用、統計運量和運輸收入的原始依據
它隨同貨物至到站，並留存到達路
補充運行報單
在實際業務中，可視情況需要增加若干“補充運行報單”。補充運行報單包括：帶號碼的補充運行報單和不帶號碼的補充運行報單兩種。
運行報單為國際鐵路貨物聯運運單的第二張，是指參加聯運的各鐵路辦理貨物交接、劃分運送責任以及清算運送費用、統計運量和運輸收入的原始依據。
運行報單為國際鐵路貨物聯運運單的第二張，是指參加聯運的各鐵路辦理貨物交接、劃分運送責任以及清算運送費用、統計運量和運輸收入的原始依據。它隨同貨物至到站，並留存到達路補充運行報單在實際業務中，可視情況需要增加若干“補充運行...
（1）運行噸公里成本。計算貨物周轉量通常分為計費噸公重和運行噸公里兩種。由於計算的原始單據不同（計費噸公里根據貨票，按發貨時間統計；運行噸公里根據司機報單，按運送時間統計）和實際走行距離有時也不同（計費里程按最短距離.實行運行有繞道運輸等），因此略有差異。運行噸公里成本的計算公式與計費噸公里成本計算...
運行噸千米，按照實際走行里程計算的貨物周轉量。是司機報單上所載的貨物實際重量與實際走行距離的乘積。由於特殊原因，鐵路貨物運輸並不完全按照收費的最短徑路運送，往往是繞道運送，使得貨物實際運送里程不等於計費里程。鐵路機務段每天要計算運行噸千米，用以考核、分析機車用燃料、電力等支出和機車運用情況。
國際貨協運單是指參加國際貨協的各國之間辦理鐵路聯運時所使用的單據。組成 1.運單正本由下列五聯組成：第1聯一運單正本(給收貨人)，隨同貨物至到達站，並連同第5聯和貨物一起交給收貨人；第2聯一運行報單(給到達路)，隨同貨物至到達站，並留存到達路；第3聯一運單副本(給發貨人)，是運輸契約單據，在貨物發運...
我國傳送和到達我國的行李、包裹，由所屬鐵路分局根據發、到站上報的行李、包裹票編制格式第2號表（傳送）或將行李、包裹票的運行報單（到達）寄報部清算中心。我國傳送和到達的貨物由所屬鐵路分局根據發、到站上報的運單2、4聯及計算單（傳送）或補充運行報單（到達）編制國內4號表寄報部清算中心，傳送或到達的...
6.託運動、植物時應提出動、植物檢疫證明。辦理時，將檢疫證明的二聯附在運輸報單上以便運輸過程中查驗。7.託運I級或輻射水平H≤1mrem/h的Ⅱ級放射性同位素時（氣體放射性物質除外），應提出經鐵路衛生防疫部門核查簽發的“鐵路運輸放射性物品包裝件表面污染及輻射水平檢查證明書”，包裝件表面放射性污染及其內容物...
能源中心在採取強制減倉緊急措施時，將強制減倉基準日收市時以漲跌停板價申報的未成交平倉報單，以強制減倉基準日的漲跌停板價，與該期貨契約淨持倉盈利交易者（即客戶、非期貨公司會員、境外特殊非經紀參與者，下同）按持倉比例自動撮合成交；同一交易者持有雙向持倉的，首先平自己的持倉，再按上述方法平倉。具體操作...
7．服從調度指揮，加強與調度、車站、機車乘務組和列檢等有關人員的聯繫配合，處理列車到、發和和運行巾的一切問題。8．正確、及時地填寫乘務FI志、司機報單，抄寫編組順序，整理貨運票據，保證列車在終到站、換乘站及時正確地交出。9．值乘到終到站後，要按規定與有關人員進行交接，乘務終了後，認真進行總結。職業...