運河湖泊航道

簡介

國外著名的大運河，如：蘇伊士運河、巴拿馬運河、前蘇聯土庫曼運河等，都沒有這樣的先例。因為大運河開鑿的地域，處於中國東部平原地帶，而人類史前形成的天然湖泊，恰恰密布在黃河下游和長江下游地段，這為大運河加快開鑿進度，提供了最為有利的地理條件，同時補給了大運河水流的來源。

（1）公元前486年吳王夫差為了爭霸中原，利用長江三角洲的天然河湖港汊，疏通了由今蘇州經無錫至常州北入長江到揚州的“古故水道”，並開鑿邗溝（自揚州到江水，東北通過射陽湖，再向西北至淮安入淮河）。

（2）十三世紀末，元朝以10年時間，為使南北相連，避免繞道洛陽，開“洛州河”、“會通河”，比繞道洛陽的大運河縮短九百餘公里。連線“天津-江蘇清江”間的天然河道和湖泊，清江以南接邗溝和江南運河，達杭州。

（3）通惠河：北京市區至通縣，連線溫榆河、昆明湖、白河，並加以疏通而成。

（4）魯運河：臨清至台兒莊，利用汶水、泗水的水源，沿途經東平湖、南陽湖、昭陽湖、微山湖等天然湖泊。

（5）蘇北，大運河與駱馬湖、寶應湖、洪澤湖等湖泊相會，都另開河道，河湖分開。

（6）明修的運河大堤斬斷了淮河，淮河瀦留成懸湖---洪澤湖。淮河，失去了下游三角洲。

運河湖泊航道，處在“大運河文化三角形”的“反S形邊線”上。上海、天津、揚州---隋以後的中國經濟，以大運河構築了一個中國文化的三角形核心區，歷代都城均在三角形三個頂點，繁華城市在三條邊。大運河，阻擋國人海洋意識的發展。運河從北向南截斷向海河流，典型是淮河。

運河湖泊航道，是文化帶，是遺產長廊。湖泊為大運河孕育了：城有揚州、蘇州、杭州；物有陶瓷、絲綢、園林；書有三國、西遊、水滸、紅樓。運河湖泊，溝通東西五大河流：海黃淮長錢。五次“十字”大交叉，是大運河技術上偉大---“非船以驚濤駭浪，而為人造關口（日不落語）”。