基本介紹
- 中文名：運城—十堰高速公路
- 起點：山西省運城市垣曲縣
- 終點：湖北省十堰市丹江口市
- 公路路線編號：S57
山西段,河南段,晉豫交界至澠池段,澠池至洛寧段,洛寧至欒川潭頭段,欒川潭頭至欒川段,欒川至西峽段,西峽至淅川段,淅川馬鐙至豫鄂交界段,湖北段,
山西段
運十高速起點位於山西省運城市垣曲縣華峰鄉車家溝，由G3511菏澤—寶雞高速公路引出，設華峰西樞紐連線菏寶高速垣曲蒲掌至聞喜東鎮段。路線向南沿乾澗河東岸經小原、小磨、王茅鄉、下毫城、董家莊，終點止於曹家嶺垣曲黃河大橋橋頭前50米，接運十高速河南段，路線全長19.5公里。全線採用四車道高速公路標準建設，設計速度採用80公里/小時，路基寬度採用24.5米，橋涵設計汽車荷載採用公路—Ⅰ級。全線設互通式立交2處，互通收費站1處，管理工區、養護工區和省界超限檢測站1處。項目投資估算16.2億元。建設工期兩年。
該段高速公路是山西省高速公路網規劃“三縱十二橫十二環十五條連線線”中“中縱”（新榮得勝口～垣曲古城）的最南段。
2017年9月27日，開工儀式在垣曲縣王茅鎮晁家坡村舉行，計畫於 2019年7月31日竣工。
河南段
晉豫交界至澠池段
項目起自山西省運城市垣曲縣解峪鄉趙家嶺新村，跨越黃河後進入河南省三門峽市澠池縣境內，向南跨越G241國道呼北線（呼和浩特—北海公路）後，經南村北設定南村互通（連線G241）、經青山、宋村，在段村下八窪設定段村停車區，預留段村互通，連線S508省道段英線（段村—英豪公路），路線折向東南，經中關，在澗西村西跨越澗口河，路線折向西南沿澗口河東側山體展線，經東莊溝、土嶺，於南溝坪附近穿越韶山，經東嶺、大坪，在後河附近下穿G241，設定仰韶互通（連線G241），路線向東南經甘澗，止於澠池縣仰韶鎮張溝村西側，設澠池北樞紐互通與已改擴建完成的G30連霍高速洛三段相接。
路線全長約39.810公里。全線採用設計速度80公里/小時高速公路標準建設；黃河特大橋採用雙向六車道標準，全寬33米；其他路段均採用雙向四車道，整體式路基寬25.5米、分離式路基寬2×12.75米。
澠池至洛寧段
項目路線起於三門峽市澠池縣仰韶鎮鎮張溝村西南，北接在建的運十高速晉豫交界至澠池段，向南經三門峽市澠池縣仰韶鎮、城關鎮、果園鄉、天池鎮，洛陽市宜陽縣高村鄉、洛寧縣河底鄉、宜陽縣三鄉鎮、洛寧縣城郊鄉，終於溫莊北，設溫莊樞紐與S92洛盧高速交叉。路線全長40.152公里，其中三門峽境15.573公里，洛陽境24.579公里，批覆概算58.61億元，計畫建設工期36個月。主線採用設計速度100公里/小時的雙向四車道高速公路標準建設。
2019年6月26日正式開工建設。
洛寧至欒川潭頭段
洛寧至欒川段路線全長約50.705公里。起點位於洛陽市洛寧縣城郊鄉溫莊村北，終點位於洛陽市欒川縣潭頭鎮，接S96洛欒高速。
欒川潭頭至欒川段
欒川潭頭至欒川段與S96洛欒高速共線。
欒川至西峽段
欒川至西峽段與S88鄭西高速共線。
西峽至淅川段
路線起點位於南陽市西峽縣老灌河西吳家莊，接S88鄭西高速雙龍至西峽段終點，並與G40滬陝高速相交，設定西峽樞紐互通，路線向南行進設特大橋跨越丁河、寧西鐵路、蒙華鐵路後，設隧道穿過寺山國家森林保護區後，延老鸛河西側布線，在漁池北設西峽南互通與S244省道三鄧線（三門峽—鄧州公路）相連，路線轉向南，經於家園、柿樹溝、陳溝，在靈官埡西進入淅川縣境內，經泉家溝後轉向西南，過李家灣、溫家營後在西溝與楊溝間設淅川互通與S332省道新丹線（新蔡—丹江口水庫公路）相連，跨鎖河，路線向南穿大瀏域，跨閻溝、江溝，設隧道穿陡崖溝、侯家溝，過全家、張灣後設特大橋跨老鸛河，沿老鸛河東側布線，在賈溝北設賈溝互通與S244相連，過賈溝大隊林場、稻穀田溝、王家溝、寇樓，在馬蹬鎮寇家莊東南側接運十高速馬鐙至豫鄂交界段，到達項目終點，設定馬鐙互通。線路全長52.749km。
淅川馬鐙至豫鄂交界段
淅川馬蹬至豫鄂界全長約24.03公里，採用雙向四車道高速公路技術標準，設計速度100公里/小時，路基寬26米。
湖北段
運十高速湖北段起點位於十堰市丹江口市石鼓鎮賈寨村鹽店門以北，與運十高速河南段對接，向南經涼水河鎮、龍山鎮，武當山南溝村，止於丹江口市丁家營鎮以西的三清廟村，與G70福銀高速及G316國道長同線（長樂—同仁公路）相交。
項目全長42.5公里，全線採用設計速度100公里/小時、路基寬度26米的雙向四車道高速公路標準建設。其它技術指標按《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）有關規定執行。全線設定石鼓、涼水河、龍山、丁家營樞紐等互通式立交4處（單喇叭互通3處、樞紐互通1處），服務區1處，監控管理分中心1處（與服務區合建），應急與養護工區1處（與龍山互通合建），主線收費站1處，丹江口水庫特大橋1座。
