運價結構

運價結構是指運價體系各部分構成及其相互關係。

基本介紹

• 中文名：運價結構 
• 類型：經濟術語

形式

有以下幾種形式的運價結構：

• 1．按距離別的差別運價結構(里程運價結構)
  

這是根據運輸里程而制定的運價結構體系。按運輸作業過程可以把運輸支出劃分為始發到達作業費、中轉作業費和運行作業費三個部分，隨著運距的增加，運輸總支出也在增加，然而隨運距成比例增加的只是中轉作業費和運行作業費，不管運距多長，始發到達作業費是不變的。由此，運距越長，分攤到單位運輸里程的始發到達作業費就越少，運輸成本也就越低。根據這種特點，運輸部門可以實行按距離別的遞遠遞減差別運價結構。

按距離別制定差別運價，運價率與運輸距離的關係有以下四種情況：

(1)運價率隨運輸距離的延長一直遞遠遞減，與運輸成本的遞遠遞減情況基本一致。

(2)運價率在一定運距範圍內遞遠遞減，超過一定範圍，則保持一穩定水平。這主要是對運距過長運輸的一種運價限制，鼓勵一定運輸方式的合理運輸。

(3)運價率在一定範圍內遞遠遞減，超過這一範圍則遞遠遞增。這同樣是為了限制不合理的過遠運輸。

(4)運價率不隨運距的變化而變化，始終保持同一水平，又稱為純里程運價。