《進口挖掘機電噴柴油機結構原理與維修》是2010年遼寧科學技術出版社出版的圖書，作者是王興元，李麗。
基本介紹
- 書名：進口挖掘機電噴柴油機結構原理與維修
- 作者：王興元，李麗主編
- ISBN：9787538167030
- 頁數：586
- 出版社：遼寧科學技術出版社
- 出版時間：2010-12-1
- 裝幀：平裝
- 開本：16開
- 版次：1
- 印刷時間：2010-12-1
- 紙張：膠版紙
- 印次：1
內容簡介,目錄,
內容簡介
本書首先介紹了進口挖掘機電噴柴油機的組成、分類和特點，然後詳細介紹了小松、卡特、日立、神鋼挖掘機裝備的電噴柴油機的維修知識，包括結構、工作原理、維修數據、檢測和調整方法、故障診斷和排除方法等。本書內容豐富，通俗易懂，圖文並茂，數據準確，實用性和可讀性均較強。
目錄
第一章 柴油機電子控制技術
第一節 柴油機電子控制技術概述
第二節 柴油機電控噴油系統簡介
一、柴油機電控噴油系統控制原理
二、柴油機電控噴油系統分類
第三節 位置控制式電控噴油系統
一、位置控制式電控分配泵
二、位置控制式電控直列泵
第四節 時間控制式電控噴油系統
一、時間控制式電控分配泵
二、電控單體泵式噴油系統
三、電控泵噴嘴系統
第五節 柴油機電控共軌燃油噴射系統
一、電控共軌燃油噴射系統的結構和原理
二、典型電控共軌燃油噴射系統的組成部件
第六節 柴油機電控噴油系統感測器
一、熱敏電阻式溫度感測器
二、壓力感測器
三、曲軸位置感測器
四、空氣流量計
五、加速踏板（油門）位置感測器
六、位移感測器
七、氧感測器
第七節 柴油機其他電控系統和技術
一、可變噴嘴渦輪增壓電控技術
二、廢氣再循環（EGR）電控技術
三、可變進氣渦流控制系統
四、可變氣門驅動系統
第二章 小松挖掘機（PC400—7和PC200—8）用SAA6D125E—3柴油機和SAA6D107E—1柴油機
第一節 SAA6D125E—3柴油機和SAA6D107E—1柴油機結構特點
第二節 主要參數和技術規格
一、SAA6D125E—3柴油機主要參數和技術規格
二、SAA6D107E—1柴油機主要參數和技術規格
第三節 主體結構
一、概述
二、柴油機主要部件
第四節 潤滑系統
一、潤滑系統組成
二、潤滑系統主要部件
第五節 冷卻系統
一、冷卻系統組成
二、冷卻系統主要部件
第六節 燃油系統
一、概述
二、燃油系統主要部件
三、燃油系統的控制
四、燃油系統布置
第七節 電氣系統
一、發電機
二、啟動機
三、啟動加熱器
第八節 檢測與調整
一、柴油機技術參數
二、測試、調整和故障診斷常用儀器和工具
三、柴油機測試與調整
第九節 機械故障診斷與排除
一、概述
二、機械故障的原因、診斷與排除
第十節 電子控制系統故障診斷與排除
一、故障代碼顯示
二、故障代碼和故障原因
三、故障代碼診斷
第三章 日立挖掘機（ZX330—3和ZX200—3挖掘機）用6HK1柴油機和4HK1柴油機
第一節 4HK1柴油機和6HK1柴油機概述
一、4HK1柴油機和6HK1柴油機結構特點
二、4HK1柴油機和6HK1柴油機調整與檢查
第二節 主要參數和技術規格
一、4HK1柴油機主要參數和技術規格
二、6HK1柴油機主要參數和技術規格
第三節 主體部分的拆裝與檢測
一、汽缸蓋罩
二、進氣管總成
三、渦輪增壓器和排氣歧管
四、正時齒輪系統
五、搖臂軸總成
六、凸輪軸總成
七、氣門油封及氣門彈簧
八、汽缸蓋
九、活塞和連桿
十、飛輪
十一、前蓋
十二、曲軸前油封
十三、曲軸後油封
十四、曲軸
十五、汽缸體
第四節 潤滑系統
一、功能檢查
二、機油口蓋總成
三、機油冷卻器
四、油底殼
五、機油泵
第五節 冷卻系統
一、冷卻系統功能檢查
二、水泵
三、節溫器
四、驅動皮帶
第六節 燃油系統
一、燃油系統維護
二、燃油濾清器總成
三、燃油濾清器濾芯
四、噴油器
五、供油泵
六、柴油機共軌組件
第七節 排氣系統
一、EGR閥和EGR冷卻器
二、渦輪增壓器
三、排氣系統常見故障
第八節 柴油機電子控制系統
一、概述
二、電子控制共軌燃油噴射系統
三、廢氣再循環（EGR）系統
四、怠速轉速控制系統
五、預熱控制（快速啟動）系統
六、電控模組（ECM）
七、柴油機電子控制系統感測器
八、其他
九、柴油機電子控制系統維修
第四章 卡特挖掘機用3126B柴油機和C—9柴油機
第一節 3126B柴油機和C—9柴油機結構特點
第二節 主要參數和技術規格
一、3126B柴油機主要參數和技術規格
二、C—9柴油機主要參數和技術規格
第三節 主體結構
一、概述
二、柴油機主要部件
第四節 潤滑系統
一、潤滑系統的結構特點與組成
二、潤滑系統主要部件
第五節 冷卻系統
一、冷卻系統組成
二、冷卻系統主要部件
第六節 燃油系統
一、概述
二、燃油系統主要部件
第七節 柴油機電子控制系統
一、電源系統
二、電控模組（ECM）
三、燃油噴射控制系統
四、系統標定
五、柴油機電子控制系統感測器
第八節 柴油機檢測與調整
一、柴油機檢測與調整
二、柴油機運行狀況檢測與調整
三、燃油系統檢測與調整
四、潤滑系統檢測與調整
五、冷卻系統檢測與調整
第九節 柴油機無故障碼故障的診斷與排除
一、不能達到柴油機最高轉速
二、冷卻液溫度過高
三、ECM不接受工廠密碼
四、ECM不與其他系統或顯示模組通信
五、電子維修工具不與ECM通信
六、柴油機無法啟動
七、柴油機早期磨損
八、柴油機不著火，運轉不順利或不穩定
九、柴油機振動
十、柴油機冒黑煙
十一、機油消耗過多
十二、燃油消耗量過大
十三、柴油機冒白煙
十四、排氣溫度過高
十五、柴油機間歇性熄火
十六、功率間歇性低或功率降低
十七、功率低時對油門的回響差或無回響
十八、柴油機有機械噪聲（敲擊聲）
十九、加速不良或反應不良
第十節 柴油機電控系統故障診斷與排除
一、術語解釋
二、故障代碼和事件故障代碼
三、故障代碼診斷
第十一節 柴油機有關電路檢測
一、柴油機感測器供電電路檢測
二、進氣加熱器電路檢測
三、CAT數據傳輸電路檢測
四、電氣接頭檢測
五、ECM供電電路檢測
六、柴油機壓力感測器電路斷路或短路檢測
七、柴油機速度/正時感測器電路檢測
八、柴油機溫度感測器電路斷路或短路檢測
九、燃油泵繼電器電路檢測
十、噴油驅動壓力檢測
十一、噴油驅動壓力控制閥電路檢測
十二、噴油驅動壓力感測器檢測
十三、噴油器電磁閥電路檢測
十四、柴油機機油壓力過低指示燈電路檢測
十五、油門開關電路檢測
十六、用戶定義的熄火裝置輸入電路檢測
第五章 神鋼挖掘機（SK200—8和SK330—8）用J05E—TA柴油機和J08E—TM柴油機
第一節 J05E—TA柴油機和J08E—TM柴油機結構特點
第二節 主要參數和技術規格
一、J05E—TA柴油機主要參數和技術規格
二、J08E—FM柴油機主要參數和技術規格
第三節 主體結構
一、概述
二、主要部件
第四節 潤滑系統
一、潤滑系統組成
二、潤滑系統主要部件
第五節 冷卻系統
一、冷卻系統組成
二、冷卻系統主要部件
第六節 燃油系統
一、概述
二、燃油系統主要部件
三、感測器和繼電器
第七節 柴油機故障診斷
一、柴油機故障診斷概述
二、柴油機故障診斷方法
第八節 柴油機故障診斷和排除
