基本介紹
- 中文名:連霍呼北高速聯絡線
- 通車時間:2022年12月26日
- 設計速度:100公里/小時
- 設計標準:雙向四車道
- 線路長度:27.40 km
- 實施機構:三門峽市交通運輸局
建設歷程,工程批覆,線路走向,建設標準,建設規模,技術標準,重點工程,服務設施,收費政策,收費標準,ETC收費,其他事項,價值意義,
建設歷程
工程批覆
- 關於連霍呼北高速聯絡線項目核准的批覆
為最佳化連雲港至霍爾果斯、呼和浩特至北海兩條國家高速公路的交通轉換,提升路網效率,完善豫西地區路網結構,密切豫晉陝三省聯繫,促進沿線資源和旅遊開發,根據《行政許可法》、《企業投資項目核准和備案管理條例》,結合省交通運輸廳行業審查意見和諮詢機構評估意見,經研究,同意建設連霍呼北高速聯絡線項目。
線路走向
連霍呼北高速聯絡線項目起點位於靈寶市西閆村東南,設西閆樞紐互通式立交與連霍高速相交;向南至北溝村東轉向東南,經幹頭村南、常卯園村東北,至秦村西南上跨隴海鐵路和常卯水庫;向東南至萬渡東設娘娘山互通式立交,與規劃的省道S312相交;向東南至喬溝村南,向東經楊家村南、岳渡南、李村南,至留村南設靈寶南互通式立交,與規劃的迎賓大道相交;向東經唐窯村南,終點位於川口鄉趙吾村北,設川口樞紐互通式立交與呼和浩特至北海高速相交。
建設標準
建設規模
連霍呼北高速聯絡線設定互通式立交4座,新建特大橋1座,大橋12座,隧道4座,設監控通訊分中心1處,服務區1處,養護工區1處。項目配套建設靈寶南互通式立交連線線1.725公里。
技術標準
連霍呼北高速聯絡線項目主線採用雙向四車道高速公路技術標準,設計速度100公里/小時,路基寬度26米;路面面層採用瀝青混凝土結構;橋涵設計荷載採用公路—I級;其他技術指標符合《公路工程技術標準》(JTG B01—2014)規定。連線線採用一級公路技術標準。
重點工程
- 連霍呼北高速聯絡線項目川口隧道
川口隧道為全V級圍岩黃土分離式隧道,左幅起點里程LK25+254,止點里程LK26+215,全長961m,最大埋深88m;右幅起點里程K25+284,止點里程K26+219,全長935m,最大埋深86m。隧道屬於中隧道,隧道區高程介於432.5-596.6m之間,相對高差164.1m。隧道進口接唐窯大橋,溝谷縱橫,進口處前方為一深溝,洞口山坡較陡峭,自然坡度約60°,距原地面約45m,出口接川口大橋,洞口位於峭壁上,自然坡度為80°,距原地面約70m。
川口隧道施工安全風險係數高,施工難度大,是連霍呼北高速聯絡線項目控制性節點工程。該隧道自2020年6月30日開工以來,橋樑工程處科學組織,規範施工,積極克服施工、協調、材料供應等重重困難,最佳化施工方法,完善施工方案,制定多項措施完善工序標準,實施機械化、信息化、工廠化、專業化管理,做到各工序協調施作,現場監控量測到位,安全質量有序可控。
川口隧道的貫通保證了川口互通區橋樑上部結構按期施工,為項目順利交工奠定了堅實的基礎,是連霍呼北高速聯絡線目施工進程中的重要里程碑。
- 連霍呼北高速聯絡線項目靈寶南互通連線線
連霍呼北高速聯絡線靈寶南互通連線線項目作為省市重點項目,連線連霍高速和呼北高速,實現連霍與呼北高速的快速交通轉換,同時還將與洛盧高速、南鯊高速構成一條橫向大通道,全面形成連霍高速分流通道和應急保障通道,項目建成後將有效分流連霍高速車輛,緩解連霍高速和G310的交通壓力,確保東西向戰略運輸的需要,具有顯著的社會和經濟效益。
- 連霍呼北高速聯絡線弘農澗河特大橋
弘農澗河特大橋位於靈寶市函谷關鎮,總投資9.5億元,全長3145米,其中主橋1134米。其主橋6個橋墩均超過100米,最高墩達到126.5米,是河南同類型橋樑中的“第一高度”;最大承台混凝土用量5200噸,採用一次澆築成型,創下河南同類橋樑承台中的新紀錄,同時該橋最大跨徑160米,需要連續高空掛籃施工近400天。
無論是建設規模,還是施工難度,該橋都是全線當之無愧的“第一橋”。
服務設施
區間 | 類別 | 名稱 | 備註 |
---|---|---|---|
連霍呼北高速聯絡線 | 服務區 | 娘娘山服務區 | -- |
互通式立交 | 西閆樞紐互通式立交 | 與連霍高速相交 | |
娘娘山互通式立交 | 與規劃的省道S312相交 | ||
靈寶南互通式立交 | 與規劃的迎賓大道相交 | ||
川口樞紐互通式立交 | 與呼北高速公路相交 | ||
收費站 | 靈寶西南收費站 | 連霍呼北高速聯絡線收費里程28.087公里,其中主線里程27.407公里、匝道里程0.680公里。 | |
靈寶南收費站 |
收費政策
收費標準
連霍呼北高速聯絡線屬經營性高速公路,車輛通行費車型分類及收費標準按照交通運輸部《收費公路車輛通行費車型分類》(JT/T489-2019)要求執行。
其中,六軸以上貨車按照超限運輸車執行,即n軸以上貨車收費係數=6軸收費係數+(n-6)*0.5,其中:6軸收費係數=6類貨車收費標準/1類貨車收費標準。
ETC收費
MTC車輛根據途經ETC門架的合計應收金額,在出口混合車道人工交費時,交易金額按照四捨五入規則取整到“元”。
其他事項
一、收費站應嚴格按規定標準收取車輛通行費,並按要求在收費站設定公告牌,收費單位應在收費站醒目位置公示收費站名稱、收費項目、收費標準、收費依據、收費範圍、計價單位、投訴電話等。
二、收費公路經營管理者收取車輛通行費,應當向收費公路使用者開具紙質或者電子收費票據。
三、車輛通行費的減免嚴格按國家及省有關規定執行。