本書由冶金工業出版社出版。主要研究的內容包括：為了研究SSP壓力調寬機模組的有效行程，利用矢量理論和最佳化理論建立了模組有效行程的數學模型。為了進一步增大模組的有效行程，本書提出了在同步機構上增加一曲柄滑塊的方法，建立了改造後模組有效行程的數學模型，並進行了最佳化分析，使得模組的有效行程得到極大的增加。通過分析調寬機模組的運動特性，可獲得板坯側壓的位移和速度邊界條件。利用熱力耦合和彈塑性非線性有限元理論對板坯的側壓過程做了全面的模擬，並分析了板坯的不同初始溫度、初始寬度、側壓量、模組角度和傾角對板坯截面形狀、軋制力和溫度場的影響。利用有限元和衝擊理論建立了SSP壓力調寬機含間隙的剛體和彈性體的動力學模型。分析了調寬機在工作狀態和空載狀態下，機構運動副中的間隙、摩擦、軋制力的衝擊和側壓連桿彈性變形對運動副的受力和模組運動的影響。分析了板坯側壓過程中側壓連桿動應力、動應變和時間的變化規律，研究了側壓框架和同步框架在同步方向上間隙不同時，接觸力在時域和頻域內的變化規律。
基本介紹
- 書名：連鑄坯線上大側壓調寬技術及其套用
- 作者：馮憲章
- ISBN：9787502444945
- 類別：圖書
- 出版社：冶金工業出版社
- 出版時間：2008-02-01
- 裝幀：平裝
- 開本：大32開
內容簡介,作者簡介,目錄,
內容簡介
本書系統地分析和論述了連鑄坯線上大側壓調寬技術及其原理、定寬設備的動態特性等。全書共分7章，包括：緒論、非線性有限元理論及其套用、SSP壓力調寬機機構分析、SSP壓力調寬機側壓過程熱力耦合有限元模擬、SSP壓力調寬機動態性能分析、SSP壓力凋寬機關鍵零部件受力分析、SSP壓力調寬機側壓過程的工業實驗研究等。
本書可供從事軋制理論與軋制技術研究的科研人員和工程技術人員以及高等學校有關專業師生閱讀，也可作為有關專業研究生的教學參考書。
作者簡介
馮憲章，漢族，河南鄭州人，工學博士，鄭州航空工業管理學院副教授，碩士生導師，中國機械工程學會高級會員。主要從事軋制過程數值模擬及虛擬樣機等領域的研究工作。主持和參與國家級、省部廳級科研教研項目20餘項。曾獲2006年度河南省教育科學研究優秀成果獎二等獎1項。出版教材1部，發表學術論文30餘篇，其中被SCI、EI、ISTP收錄近20篇。曾獲河南省自然科學優秀論文一等獎1項，二等獎2項，三等獎1項；獲河南省教育廳優秀論文一等獎2項，二等獎1項。
目錄
1緒論
1.1板坯大側壓調寬技術對現代鋼鐵工業生產的意義
1.2板坯側壓調寬技術的研究及發展現狀
1.3板坯側壓調寬的數值模擬技術
1.3.1立輥側壓板坯調寬數值模擬
1.3.2調寬壓力機板坯側壓數值模擬
1.4調寬壓力機的機構動力學分析
1.4.1機構多剛體動力學
1.4.2機構彈性體動力學分析
1.5課題的研究內容
1.5.1問題的提出
1.5.2研究內容
2非線性有限元理論及其套用
2.1引言
2.2有限元法基本問題
2.2.1基本流程
2.2.2基本方程
2.2.3虛功方程
2.2.4本構方程
2.2.5剛度矩陣
2.3彈塑性變形過程分析
2.3.1彈塑性階段
2.3.2剛塑性有限元法
2.4塑性理論的三大準則
2.5接觸問題的有限元理論
2.5.1柔度方程
2.5.2坐標變換
2.5.3接觸點的相容方程及增量形式
2.5.4接觸問題的無穿透約束
2.5.5剛體與變形體之間的接觸約束
2.5.6法向接觸力模型
2.5.7切向摩擦力模型
2.6非線性問題的求解方法
2.6.1疊代法(總載荷法)
2.6.2疊代收斂判據與增量步長選擇
2.7收斂準則
2.8三維實體有限元方程建立過程
2.8.1單元的位移
2.8.2單元的應變矩陣與位移場的關係
2.8.3單元的應變能
2.8.4利用最小勢能法導出剛度矩陣
2.9有限元商用軟體的發展
2.10本章小結
3SSP壓力調寬機機構分析
3.1SSP壓力調寬機的組成
3.2SSP壓力調寬機模組運動學方程的建立
3.2.1同步框架運動學方程的建立
3.2.2側壓框架運動學方程的建立
3.3SSP壓力調寬機模組運動學模擬結果分析
3.3.1SSP壓力調寬機模組的位移分析
3.3.2SSP壓力調寬機模組的速度分析
3.3.3SSP壓力調寬機模組的加速度分析
3.4SSP壓力調寬機模組運動學最佳化分析
3.4.1最佳化目標函式的確定
3.4.2目標函式變數的確定
3.4.3目標函式約束條件的確定
3.4.4最佳化方法的選取
3.4.5複合形法簡介
3.4.6SSP壓力調寬機同步機構大小偏心對勻速段區間的影響
3.4.7SSP壓力調寬機側壓機構位置最佳化結果分析
3.4.8SSP壓力調寬機最佳化前後模組運動學結果分析
3.5SSP壓力調寬機改造後模組運動學最佳化分析
3.5.1SSP壓力調寬機改造後運動學方程的建立
3.5.2改造後最佳化目標函式的確定
3.5.3改造後目標函式變數確定
3.5.4改造後約束條件的確定
3.5.5改造後SSP壓力調寬機模組運動學最佳化結果分析
3.6本章小結
4SSP壓力調寬機側壓過程熱力耦合有限元模擬
4.1板坯側壓有限元模型
4.1.1SSP壓力調寬機模組的選取
4.1.2板坯側壓有限元模型的建立
4.2板坯側壓有限元模擬的結果分析
4.2.1板坯溫度場有限元模擬結果分析
4.2.2熱力耦合場軋制力模擬結果分析
4.2.3熱力耦合場位移模擬結果分析
4.2.4熱力耦合應力應變場模擬結果分析
4.2.5模組形狀影響研究
4.3本章小結
5SSP壓力調寬機動態性能分析
5.1SSP壓力調寬機動力學模型的建立
5.2含間隙SSP壓力調寬機剛體動力學方程的建立
5.2.1SSP壓力調寬機同步機構動力學模型的建立
5.2.2SSP壓力調寬機側壓機構含間隙動力學模型的建立
5.3含間隙剛體動力學仿真結果及分析
5.3.1同步機構運動副受力仿真結果分析
5.3.2側壓機構運動副接觸力仿真結果分析
5.4SSP壓力調寬機彈性動力學方程
5.4.1SSP壓力調寬機彈性運動學方程的建立
5.4.2SSP壓力調寬機彈性動力學方程的建立
5.5含間隙彈性體動力學仿真結果及分析
5.5.1同步機構運動副受力仿真結果分析
5.5.2側壓機構運動副接觸力仿真結果分析
5.5.3側壓框架接觸力模擬結果分析
5.5.4SSP壓力調寬機主連桿動力有限元分析
5.6模組運動學分析
5.7本章小結
6SSP壓力調寬機關鍵零部件受_力分析
6.1襯板受力分析
6.1.1側壓框架Z方向上受力模型的建立
6.1.2側壓框架Z方向上受力模型的數學描述
6.1.3側壓框架Z方向上支反力的計算結果和分析
6.1.4襯板受力有限元分析
6.1.5改善襯板應力分布的對策研究
6.2SSP軋機主偏心軸軸承壽命分析
6.2.1SSP軋機主偏心軸軸承的工作特點
6.2.2軸承壽命計算結果分析
6.3本章小結
7SSP壓力調寬機側壓過程的工業實驗研究
7.1引言
7.2測試內容和所需設備及主要有關儀器
7.2.1測試內容
7.2.2測試所需設備及主要儀器
7.3襯板應變測試和疲勞試驗研究
7.3.1襯板應變測試研究
7.3.2襯板疲勞試驗研究
7.4軋制力線上測試研究
7.5板坯側壓後的截面形狀分析
7.5.1板坯頭部失寬的測試結果分析
7.5.2板坯“狗骨”高度的測試結果分析
7.6模組加速度線上測試分析
7.7本章小結
參考文獻
