連線平台

連線平台是為了保證行車安全，延長汽車使用壽命,滿足坑線坡長限制的要求,以及便於從坑線向各采剝台階引人運輸線路，而在開拓坑線與各台階交匯處設定長度40~60 m、坡度不超過3%的平坡或緩平坡，開拓坑線一般採用較大的坡度以縮短運距,但重載汽車長距離上坡或下坡運行時,容易使發動機和制動裝置過熱而引起機械故障。

基本介紹

• 中文名：連線平台
• 所屬學科：固體礦物資源開發工程

出入溝口是凹陷露天礦向采場外運輸礦岩的道路出口，也稱為露天礦總出人溝口，其位置影響礦岩運輸距離。公路開拓的坑線出入溝口應儘量設定在工程地質條件好、地形標高低、距工業場地及礦岩接受點近的地方,儘可能使礦岩的綜合運輸功最小。當廢石場的位置分散時，為了保證露天礦的生產能力並減少岩石運距,以及為使空、重車順向運輸，在有條件的露天礦可採用多出入溝口。多出入溝口使道路修築量增加,因此,出入溝口的數目應根據礦山規模、礦山總平面布置及生產需要綜合進行技術經濟分析後確定，一般數目不宜過多。