近年來，江門市堅持可持續發展戰略，城市建設成效顯著，南環路、西環路等一批主骨架路線的構建進一步完善了市區的交通網路，整個外環交通網已初具規模，但在南北相接路段還留有交通缺口連海大橋。在江門市的道路網布局中，1992年就曾提出建設連海大橋的規劃，並於1993年經省批覆立項，制定了初步建造設計圖。
基本介紹
- 中文名：連海大橋
- 地點：江門市
- 始建：1993年
- 連結：北新區與高新技術產業開發區
此橋是一條連線市區內北新區與高新技術產業開發區的公路橋，其橋位按初步選址的兩端連線路段的建設工程現已逐步完善。此外，北新區是市區經濟規劃發展的中心地帶，其中濱江大道及其周邊地區經濟發展更是江門經濟發展的重中之重，建成後的濱江新城將是市域經濟的核心。連海大橋除了使北新區與高新技術開發區相接外，更是使江門市域大交通形成循環。北新區內的江門市汽車客運總站將建成投入使用，廣珠鐵路江門站也將設在區內，而已動工興建的廣珠輕軌支線將設站於高新區內的外海鎮，連海大橋的建設將使江門市的人流、物流得到更合理的調配，也將進一步減輕市區的交通壓力。而連海大橋向北與在建的濱江大道相接，濱江大道可直接與佛開高速公路相連直通廣州，交通的便捷必然會擴大商貿範圍，也將使濱江大道的經濟輻射作用得到進一步的發揮。向南與即將建設的南環路延伸線、新中一級公路相接，在新會區睦洲鎮與江珠高速相接。連海大橋的建造對江門市經濟發展的作用是巨大的，因此，建議把它列入江門市“十一五”規劃，儘快興建連海大橋。
