連山至賀州公路

擬建連山至賀州公路（廣西段）項目位於廣東省清遠市連山縣和廣西賀州市八步區境內，項目總體呈東向西走向，項目廣東段接已通車的二廣高速公路，長約6.5公里。

連山至賀州公路(廣西段)是《廣西高速公路網規劃(2018-2030年)》“橫3”線賀州(粵桂界)至西林(滇桂界)高速公路的重要路段。項目起點位於賀州市八步區南鄉鎮沙洞村嶺背自然村桂粵交界處，接連山至賀州公路(廣東段)，途經南鄉鎮、黃洞瑤族鄉、蓮塘鎮，終點位於賀街鎮北面頭塘附近，接汕昆高速公路靈峰至八步段。

基本介紹

• 中文名：連山至賀州公路
• 地點：廣東省清遠市連山縣和廣西賀州市八步區境內
• 長度：6.5 km

項目概況

項目建設地點

廣西段推薦路線方案起點為廣東連山福堂鎮陳屋村以西1.5公里樟木沖與八步區南鄉鎮沙洞村嶺背自然村粵桂省界處，途經八步區南鄉鎮、黃洞瑤族鄉、蓮塘鎮，終點位於賀街鎮北面的頭塘附近，接G78廣賀高速公路。廣西段主線里程長約47.477公里，採用高速公路雙向四車道標準建設，設計行車速度100km/h，路基寬度26.0米, 全線設定南鄉及賀街北出口，在炭沖附近與永賀高速賀州支線銜接，終點設賀州南樞紐互通與G78廣賀高速連線，本項目設互通立交共3座，服務區2處，匝道收費站2處，主線收費站1處。項目同步建設南鄉一級路連線線5.99公里，概算總投資80.4976億元。項目計畫於2021年12月開工建設，擬採用BOT模式由中標項目投資人組建項目公司，對該項目進行特許經營。

項目投資概算

本項目概算總投資為80.4976億元；項目資本金應不低於項目總投資的20%（根據《關於調整和完善固定資產投資項目資本金制度的通知》（國發〔2015〕51號））。本項目投資按批覆概算80.4976億元控制，由項目投資人負責項目的籌融資工作。

該項目主線全長49.5公里，採用雙向四車道高速公路建設標準，設計行車速度100公里/小時，初設概算批覆總投資80.0億元，計畫建設工期4年。項目建成後，將進一步完善廣西高速公路網路，構建連通粵港澳大灣區新通道，促進沿線旅遊資源開發；同時進一步改善區域交通條件，緩解G55二廣、G78汕昆兩條國家高速公路的交通壓力，助力賀州市高質量推進廣西東融先行示範區平台建設。

廣西交通投資集團介紹，自開展“擔當落實創優年”活動以來，該集團秉持“快、好、省”建設理念，高質量推進公路、鐵路項目建設。2022年1-5月，公路、鐵路項目累計完成投資372億元，超額完成1-5月計畫投資任務，同比增長4.1%。其中，在建世界最大跨徑拱橋——南丹至天峨下老高速公路天峨龍灘特大橋主橋拱桁實現高精度合龍；廣西最長跨海大橋——龍門大橋主塔順利封頂；廣西首條自主投資建設的時速350公里高鐵——新建南寧至玉林鐵路項目最大跨度T構轉體橋成功轉體。

特許經營期

特許經營期分為建設期和運營期（含收費期）兩個階段，其中建設期暫定為3年（以政府主管部門批准的工期為準）。自本項目簽訂特許經營協定之日起至交工之日止；本項目計畫於2021年12月開工建設。運營期（含收費期）：自交工之日起至項目移交之日止，其中收費期是本項目收費許可中確定的起始收費時間至項目移交之日止，以中標人投標的收費期為準，收費期最長不得超過30年（或經自治區人民政府批准延長的收費期限），最短不少於25年，否則評標委員會將否決其投標。