一汽大眾速騰Sagitar是一款誕生於先進的PQ35平台的A級轎車，技術含量與海外車型如出一轍，唯一不同的是海外車型採用的是最先進的FSI發動機，而國產車沿用原來的1.8T，2.0和1.6發動機。速騰作為一款高素質緊湊型車，精細的鈑金工藝與高安全性是它與同級別車相比最大的優勢。
基本介紹
- 中文名：速騰1.6
- 車門數：4
- 座位數：5
- 風阻係數：0.32
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車型背景
5月25日，一汽-大眾在北京舉行“亮劍行動”，推出速騰1.6L版。這是繼速騰1.8T、2.0在全國投放之後，速騰家族添加的新生力軍。 據悉，速騰目前已經得到了眾多消費者的認可，自上市以來，一直保持著1萬份的滾動訂單量。截至5月23日，訂單量達7150份，同時還擁有約4000份的意向訂單。新上市速騰1.6市場終端零售價：時尚型手動擋的價格為14.98萬元，時尚型六速手自一體的價格為16.28萬元。速騰1.6的上市將大大加強一汽-大眾的市場地位，並加大對下端市場的壓力。
速騰1.6
速騰1.6產品亮點
車身 | 長：4544mm/寬：1760mm/高：1461mm | ||
車門數 | 4 | 座位數 | 5 |
風阻係數 | 0.32 | 最小轉彎直徑 | 10.8 |
最大爬坡角 | 37.5 | 接近角 | 17.5 |
離去角 | 29.5 | 可選顏色 | 糖果白、旋風紅、亮銀、珠光雷射藍、烏木黑、聯合灰、幻影藍 |
外觀 | |||
16寸鋁車輪 | 鹵素集成式前大燈 | ||
綠色隔熱玻璃 | 與車身同色的保險槓/外視鏡/門把手 | ||
外後視鏡帶轉向燈 | 水箱面罩鍍鉻 | ||
側門窗鍍銘亮條 | 前後霧燈 | ||
第三剎車燈 |
內飾
高度可調式司機座椅 | 後排第3頭枕 | ||
防眩目內後視鏡 | 三幅方向盤 |
電動隨速助力轉向 | 電子穩定系統 |
全尺寸司機及副司機前雙氣囊 | 前座椅側氣囊 |
前排安全頭枕 | 第4代電子防盜系統 |
防盜功能窗式天線 | 前排燃爆式安全帶 |
全車三點式安全帶 | 前排安全帶鎖緊報警功能 |
基本配置
外後視鏡帶電動調節和加熱功能 | 智慧型雨刷 | ||
多功能電動天窗 | 4：6分體式可翻轉后座椅 | ||
多功能方向盤 | 倒車雷達 | ||
遙控式中央控制門鎖（帶開啟行李箱功能） | 前後電動車門玻璃（4窗防夾）升降器 | ||
半自動恆溫空調 | |||
單碟CD/MP3+4個揚聲器 |
變速器型式 | 手動5擋 | 輪胎類型與規格(km/h) | 195/65R15 |
懸架（前/後） | 麥克弗遜式懸架，圓柱螺旋彈簧，雙向作用筒式減振器，穩定桿/多連桿獨立懸架，圓柱螺旋彈簧，雙向作用筒式減振器，穩定桿 | ||
制動裝置型式（前/後） | 通風盤/實體盤 | ||
轉向器型式 | 齒輪齒條，ESP助力轉向 | ||
車門數 | 4 | 座位數 | 5 |
風阻係數 | 0.32 | 最小轉彎直徑 | 10.8 |
最大爬坡角 | 37.5 | 接近角 | 17.5 |
離去角 | 29.5 | 可選顏色 | 糖果白、旋風紅、亮銀、珠光雷射藍、烏木黑、聯合灰、幻影藍 |
相關參數
生產廠商 | 一汽大眾 | 生產時間（年式） | 2009 |
驅動形式 | 前驅 | 最高車速(km/h) | 185 |
油耗(L/100km) | 6.0(90km/h等速) | ||
主要尺寸與質量 | |||
長/寬/高(mm) | 4544/1760/1461 | 軸距(mm) | 2578 |
輪距（前後）(mm) | 1539/1528 | 最小離地間隙(mm) | 125 |
後備箱體積(m3) | 527 | 油箱容積(L) | 55 |
總質量(kg) | 1353 | ||
發動機位置 | 前置橫列 | 氣缸數 | 4 |
發動機型式 | 四衝程直列四缸，水冷，8氣閥，頂置氣門，電子燃油多點噴射汽油發動機 | ||
排量(mL) | 1595 | 壓縮比 | |
最大功率(kw) | 74/6000 | 0-100Km/h加速時間(s) | 15.5 |
最大扭矩(N.m) | 145/3800 |
產品理念
有數據顯示，4月份一汽-大眾銷量達到30842輛，同比增長44.6%，在國內轎車市場上銷量排名由第四名提升到第二名，速騰的加入是這一地位上升的關鍵因素之一。 速騰1.6所在價格段的主要競爭對手應當是花冠、陽光、福美來、標緻307和福克斯。從目前的市場狀況看，標緻307和福克斯屬於新銳類產品，307剛剛進行了技術提升，福克斯剛上市不久，月銷量都在4000輛以上，發展勢頭非常好；花冠一直是日系車的標誌性產品，1、2月銷量均超過6000輛，3、4月銷量均超過7000輛，自上市以來，對市場的衝擊可以說是勢如破竹；相對於前面的產品而言，福美來儘管老一些，但前4個月的銷量也保持在平均4000輛以上。因此，這“四大金剛”應當是速騰1.6所必須面對的。據一汽-大眾銷售有限責任公司總經理蘇偉銘介紹：“開始速騰1.8T訂單多，現在速騰2.0的訂單明顯增加。”從一汽大眾公布的速騰1.8T和速騰2.0的銷量看，結合中國市場的特點分析，速騰1.6完全有趕超競爭對手的潛力。
就這個價格段的格局看，似乎是歐系車與日系車競爭最激烈的市場之一，速騰1.6的加入將使市場出現新的變數。
就技術含量看，速騰1.6是一款極具競爭力的產品，她具備與1.8T、2.0相同的德系製造基因，並擁有6擋手/自一體Tiptonic變速器、ESP、超長雷射焊接等同級車型中獨享的技術，以及相當厚的原裝的“底盤裝甲”。6擋手/自一體Tiptronic變速器，加之一汽-大眾全新技術平台——PQ35平台技術，緊湊的四連桿後懸架結構，全新四輪獨立懸架設計，後多連桿加橫向穩定桿的獨立懸架，使得速騰路感清晰、厚重，操控性相當出眾。在安全上，先進的安全系統ESP(電子穩定程式)，超過60%的超高強度和高強度車身材料、不等厚鋼板，長達33.2米雷射焊接以及豐富的安全氣囊裝備，使得速騰顯著領先於同級車型。從這個意義上說，速騰1.6的價格應當是震撼價格，或者說是配置的標桿。
速騰1.6外觀保留了1.8T和2.0系列的基本特徵，但鋁合金的輪轂卻被與寶來1.6一樣的鋼輪轂所替代。而在配置方面，則較2.0系列有相應的降低，但是變化並不太大。
優點：國產緊湊型車中的絕對王者。
缺點：剎車成績不理想。
新聞爭議
014年8月14日，針對新速騰後軸縱臂斷裂問題，國家質檢總局執法督查司組織國家質檢總局缺陷產品管理中心啟動了缺陷調查，多次約談一汽-大眾汽車有限公司，並開展了大量的用戶回訪、現場勘查、缺陷技術分析和專家評估等工作。
2014 年10月15日，一汽-大眾汽車有限公司和大眾汽車（中國）銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的規定，向國家質檢總局備案了召回計畫，宣布自 2015年2月2日起，在中國召回2011年5月至2014年5月生產的新速騰汽車和2012年4月24日至2013年7月17日生產的甲殼蟲汽車，涉及車輛分別為563,605輛和17,485輛。大眾汽車公司稱，本次召回活動將涉及全球其它市場。
國家質檢總局提示廣大消費者，鑒於後軸縱臂斷裂問題直接影響行車安全，在生產者實施召回之前，如發現縱臂存在彎折、裂紋等情形時，主動聯繫一汽大眾汽車有限公司和大眾汽車（中國）銷售有限公司授權的經銷商，對後軸縱臂進行檢修。
產品價格
| 1.4L排量 | 變速箱 | 指導價 | 商家報價 | ||
|---|---|---|---|---|---|
2011款 速騰 1.4T 手動 技術型補貼 | 手動 | 14.88萬 | 12.38萬-15.88萬 | ||
2011款 速騰 1.4T 手動 豪華型補貼 | 手動 | 15.58萬 | 13.08萬-16.58萬 | ||
2011款 速騰 1.4T 自動 技術型 | 雙離合 | 16.28萬 | 13.78萬-17.28萬 | ||
2011款 速騰 1.4T 自動 豪華型 | 雙離合 | 16.98萬 | 14.48萬-17.98萬 | ||
2011款 速騰 1.6L 手動 時尚型 | 手動 | 13.28萬 | 11.18萬-14.28萬 | ||
2011款 速騰 1.6L 手動 舒適型 | 手動 | 13.58萬 | 11.08萬-14.58萬 | ||
2011款 速騰 1.6L 手動 特別版 | 手動 | 14.38萬 | 11.88萬-14.88萬 | ||
2011款 速騰 1.6L 自動 特別版 | 自動 | 15.58萬 | 13.08萬-15.98萬 | ||
2011款 速騰 1.6L 自動 時尚型 | 手自一體 | 14.48萬 | 11.98萬-15.48萬 | ||
2011款 速騰 1.6L 自動 舒適型 | 手自一體 | 14.78萬 | 11.78萬-15.78萬 | ||
2011款 速騰 1.8T 手動 冠軍版 | 手動 | 17.28萬 | 14.78萬-18.28萬 | ||
2011款 速騰 1.8T 自動 冠軍版 | 手自一體 | 18.48萬 | 15.88萬-19.48萬 |
