通讓鐵路自通遼向東北越嫩江進入黑龍江大慶油區,在大慶西站(原名讓胡路站)與濱洲鐵路接軌,1964年7月開工,1966年12月交付運營。全長421公里,是一條主要為大慶油田運油的鐵路。通讓線是國有鐵路幹線,由內蒙古自治區的通遼站至黑龍江省大慶西站。越遼河後東北向經寶龍山過新河,在太平川站與平齊線相接,再經慶豐、工農湖、乾安、前榆至大安北站,從大安北站過嫩江經太陽升、興無至大慶西站與濱洲線接軌。全長421公里,內蒙古自治區境內112.9公里。該線是內蒙古東部鐵路網和東北地區鐵路網建設的重要組成部分。通讓鐵路是國鐵I級半自動閉塞電氣化鐵路,年輸送能力1091萬噸。2018年5月,通讓鐵路實現全線電氣化運營。
基本介紹
- 中文名:通讓鐵路
- 外文名:Tongliao-Ranghulu Railway
- 起止點:通遼站至讓胡路站(大慶西站)
- 全長:421公里
- 開工時間:1964年7月
- 運營時間:1966年12月
- 線路等級:國鐵I級電氣化鐵路
- 正線數目:通長區段雙線,長讓區段單線
- 閉塞類型:半自動閉塞
- 主要車站:通遼、太平川、大安北、大慶西
- 影響:一條主要為大慶油田運油的鐵路