通信設備，英文簡稱ICD，全稱Industrial Communication Device。用於工控環境的有線通訊設備和無線通訊設備。
有線通訊設備主要介紹解決工業現場的串口通訊，專業匯流排型的通訊，工業乙太網的通訊以及各種通訊協定之間的轉換設備。無線通訊設備主要是無線AP，無線網橋，無線網卡，無線避雷器，天線等設備。
基本介紹
- 中文名：通信設備
- 英文簡稱：ICD
- 作用：工控環境有線無線通訊設備
- 主要設備：無線AP，無線網橋等
簡介,中國通訊設備行業現狀,有線通信,概述,優點與缺點,有線通信設備,無線通信,概述,優點與缺點,無線通信設備,車載設備,組成部分,主要功能,北極設備,
簡介
英文簡稱ICD, 全稱Industrial Communication Device。用於工控環境有線通訊設備和無線通訊設備。有線通訊設備主要介紹解決工業現場的串口通訊，專業匯流排型的通訊，工業乙太網的通訊以及各種通訊協定之間的轉換設備，主要包括路由器、交換機、modem等設備。無線通訊設備主要包括無線AP，無線網橋，無線網卡，無線避雷器，天線等設備。通訊也包括軍事通訊和民事通訊，中國三大通訊運營商為移動通訊，聯通通訊和電信通訊。
中國通訊設備行業現狀
2012年中國信息產品進出口貿易概況
據工信部發布的2012年電子信息產品進出口情況顯示，2012年中國通信設備出口額達1493億美元，增長14.8%；進口額為403億美元，增長26.3%。
數據顯示，2012年手機出口額達810億美元，增長29.1%，在電子信息產品中，其出口額排在第二位。排在第一位的是筆記本電腦，其出口額達1138億美元，增長7.5%。
總的來說，2012年，中國電子信息產品進出口呈小幅增長態勢，進出口總額11868億美元，增長5.1%，增速比上年回落6.4個百分點。其中，出口6980億美元，增長5.6%，增速比上年回落6.3個百分點；進口4888億美元，增長4.5%，增速比上年回落6.5個百分點。
2012年中國通信設備行業出口形勢好轉
2012年全球巨觀經濟情況不佳，尤其是歐美經濟表現較差。但從四季度來看，經濟情況已經出現了好轉的苗頭一表現在通信設備行業，則是出口情況的好轉。工信部數據顯示，12年我國電子信息產品出口總額6980億美元，同比增長5.6%。其中11月當月電子信息產品出口676億美元，單月出口額創全年新高，增長9.2%。從主要行業來看，出口增速差別較大，通信設備行業出口增長最快，12年出口額1493億美元，增長14.8%，較前三季度回升2.4個百分點。
電子信息產品每月出口額要產品方面，手機出口在經歷7月份的負增長後，環比回升明顯。對講機在進入下半年後，出口增長也十分顯著。
手機每月出口額中國電信行業主設備2013年上半年回暖
儘管主設備商2012年業績不佳，但在公布的年報中均表達了對未來樂觀的預期。隨著全球經濟的復甦，運營商資本開支將有所好轉，我們認為通信設備行業能夠隨著巨觀經濟的復甦而逐步回暖，而LTE將成為行業好轉的驅動力。
2013年電信主設備未來展望有線通信
概述
有線通信是指通信設備傳輸間需要經過線纜連線，即利用架空線纜、同軸線纜、光纖、音頻線纜等傳輸介質傳輸信息方式。
優點與缺點
有線通信設備最大優勢就是抗干擾性強，穩定性高，具備一定的保密性，傳輸速率快，頻寬能夠無限大；但有線通信受環境影響較大，擴展性較弱，有衰減，施工難度大，移動性差，費用高。
有線通信設備
常用的有線通信設備有：電腦、 電視、電話、PCM、光端機、伺服器等。
無線通信
概述
無線通信是指不需要物理連線線的通信，即利用電磁波信號可以在自由空間中傳播的特徵進行信息交換的一種通信方式。
優點與缺點
無線通信設備最大優點就是環境，不需要受線的限制，具有一定的移動性，可以在移動狀態下通過無線連線進行通信，施工難度低，成本低；但無線通信設備抗干擾較弱，傳輸速率較慢，頻寬有限，傳輸距離也有限制，費用低。但是無線通信正在改變相應的技術讓傳輸速率更高（802,11n的速率能到達100Mbps不低於有線通信），更穩定方便，所以無線通信設備將是發展趨勢。
無線通信設備
衛星、無線電台、無線電視（公車或捷運上）、無線區域網路、行動電話（手機）、手機GPRS上網等。
車載設備
車載終端是用於車輛定位服務一種車載設備。它能為車輛用戶提供定位、導航、防盜、防搶劫、信息發布、上網、遊戲及多媒體等服務一種車載設備。
廣泛適用於：公安、醫療（120救護）、汽車租賃、計程車調度、長途客運貨運和私人需要車輛安全監控等方面。
組成部分
由GPS模組、GSM模組、控制模組及外圍設備等組成。
GPS模組接收通信導航衛星定位信息，經控制模組運算解析後，傳送到GSM模組，GSM模組GPRS功能將運算解析後數據，GPS服務平台進一步運算解析後，變成人們能夠讀懂信息，人們再這些信息，對車輛進行調度、管理和控制。所有數據通信鏈路均為雙向。
主要功能
1、定位功能：GPS實現衛星定位後，終端液晶顯示器上顯示經緯度、速度、方位、海拔高度，並以GPRS或GSM將監控目標以上數據發回監控中心；
2、自導航功能：自帶顯示器顯示目標經度、緯度、高度、速度，接收中心導航信息；
3、遇劫報警功能：遇到車匪路霸時，啟動隱蔽安裝駕駛室內報警按鈕，車載系統就會自動向監控中心傳送報警信號，直至收到監控中心應答為止；
4、跟蹤功能：車輛被盜、搶劫後，監控中心能自動跟蹤報警車輛；
5、傳送狀態功能：按數字鍵，即可向監控中心傳送事先編寫好狀態（路阻、故障、事故求助、撥打電話 等）；
6、文本轉語音功能：監控中心傳送調度指令、簡訊，終端會用女聲自動讀出；(選配)
7、遙控熄火功能：對被劫持車輛進行營救過程中，中心可以營救需要遙控車輛強行熄火，系統設有雙保險，設備故障不會造成意外熄火；
8、越界報警功能：系統可預先設定車輛行駛範圍，超出該範圍系統會自動向中心報警，車輛自動語音提示和圖示顯示越界；
9、超速報警功能：系統可預先設定車輛行駛速度，超出該速度範圍系統自動向中心報警，系統自動生成統計報表；
10、行駛軌跡記錄功能：自動記錄車輛行駛數據，該數據記錄終端內部FLASH儲存器裡面，遇到意外掉電時數據不會丟失。
北極設備
我們日常使用的手機在極地探險和登山探險中是無法使用的。這是由於GSM網路無法覆蓋所致，這時就需要另外的衛星通訊系統。
銥星系統由66顆低軌道衛星組成，因此它的覆蓋最好，能真正的實現在地球上任何一點的通話覆蓋，但是它的數據傳送速度較慢。
圖拉亞系統的在喜馬拉雅山的信號覆蓋最好，數據傳送速度快，通話質量也是一流。但是由於衛星覆蓋數量有限，它和Globalstar系統一樣，無法在極地探險中使用。
Globalstar系統由44顆低軌道衛星組成，它能提供一流的通話質量和數據傳送速度，而且價格非常低廉。
這次北極探險隊員們所使用的通訊工具是摩托羅拉的銥星系統。依靠先進的通訊壓縮軟體，銥星系統同樣可以提供高速的數據傳輸。我們這些天看到的照片和視頻，都是靠這種方法從北極地區傳回的。
