巴爾托洛梅烏·繆·迪亞士

迪亞士出生於葡萄牙的一個王族世家，青年時代就喜歡海上的探險活動，曾隨船到過西非的一些國家，積累了豐富的航海經驗。

基本介紹

• 中文名：巴爾托洛梅烏·繆·迪亞士
• 來源：葡萄牙的一個王族世家
• 個人背景：豐富的航海經驗
• 喜好：喜歡海上的探險活動

生平

探險動機

15世紀80年代以前，很少有人知道非洲大陸的最南端究竟在何處。為了弄明白這一點，許多人雄心勃勃地乘船遠航，但結果都沒有成功。作為開闢新航路的重要部分，西歐的探險者們對於越過非洲最南端去尋找通往東方的航線產生了極大的興趣。因此，迪亞士受葡萄牙國王若昂二世委託出發尋找非洲大陸的最南端，以開闢一條往東方的新航路。經過十個月時間的準備後，迪亞士找來了四個相熟的同伴及其兄長一起踏上這次冒險的征途，並於1487年8月從里斯本出發，率領兩條武裝艦船和一艘補給船，沿著非洲西海岸向南駛去，以弄清非洲最南端的秘密。

探險時代背景

13世紀末，威尼斯商人馬可·波羅的遊記，把東方描繪成遍地黃金、富庶繁榮的樂土，引起了西方到東方尋找黃金的熱潮。然而，奧斯曼土耳其帝國的崛起，控制了東西方交通要道，對往來過境的商人肆意徵稅勒索，加上戰爭和海盜的掠奪，東西方的貿易受到嚴重阻礙。到15世紀，葡萄牙和西班牙完成了政治統一和中央集權化的過程，他們把開闢到東方的新航路，尋找東方的黃金和香料作為重要的收入來源。這樣，兩國的商人和封建主就成為世界上第一批殖民航海者。

航海路線

1487年8月葡萄牙航海家巴托洛梅烏·迪亞士率領一隻由3條船組成的探險隊出發，目的是沿著非洲西海岸南下，繞過非洲，打開一條通往印度的航路。

迪亞士率船隊離開里斯本後，沿著已被他的前幾任船長探查過的路線南下。過了南緯22度後，他開始探索歐洲航海家還從未到過的海區。大約在1488年1月初，迪亞士航行到達南緯33度線。1488年2月3日，他到達了今天南非的伊莉莎白港。迪亞士明白自己真的找到通往印度的航線。為了印證自己的想法，他讓船隊繼續向東北方向航行。3天后，他們來到一個伸入海洋很遠的地角，迪亞士把它命名為"風暴之角"。後來被葡萄牙國王改名為"好望角"。

探險歷史

葡萄牙突破

葡萄牙航海家迪亞士接受了葡萄牙國王約翰二世的命令，於1487年7月從里斯本出發，率領兩條各載100噸的雙桅大帆船，沿著非洲西海岸向南駛去。1488年3月12日，他們在非洲最南端的崖石上刻下了葡萄牙國王若昂二世的名字，以及葡萄牙盾形紋徽、十字架等等，以紀念這一發現。1488年12月，船隊在經過一年零五個月的航行之後，安全回到里斯本。這是葡萄牙人探尋新航路的一次突破。

發現新大陸

迪亞士率船隊離開里斯本後，沿著已被他的前幾任船長探查過的路線南下。過了南緯22度後，他開始探索歐洲航海家還從未到過的海區。大約在1488年1月初，迪亞士航行到達南緯33度線。1488年2月3日，他到達了今天南非的伊莉莎白港。迪亞士明白自己真的找到通往印度的航線。為了印證自己的想法，他讓船隊繼續向東北方向航行。3天后，他們來到一個伸入海洋很遠的地角，迪亞士把它命名為"風暴之角"。後來被葡萄牙國王改名為"好望角"。

紀念

1988年一些歐洲人和南非白人曾舉辦慶典，紀念葡萄牙航海家迪亞士“發現”好望角500周年。

巴西

1500年3月9日，迪亞士和另一位航海家卡布拉爾龐大的艦隊出發了，它包含有13艘船和1200人，占當時葡萄牙總人口的1‰,雖然與鄭和船隊的規模不能比，但對照以前的探險少則一條船，多則四條船的規模，可以說是空前的，也反映出國王志在必得的雄心壯志。艦隊的指揮官是毫無航海經驗的貴族佩德羅·阿爾瓦雷斯·卡布拉爾，發現好望角的迪亞士擔任其中一條船的船長。卡布拉爾受命告知卡利卡特的王公關於基督徒與穆斯林之間的世仇。這種世仇使得每個天主教國王都負有對神聖信仰的敵人進行戰爭的責任。艦隊根據達·伽馬的建議，遠離非洲西南海岸，繞一個弧形向西南方向前進。但這個弧形繞得有點太大了，以至他們到達了南美大陸東部隆起的地方，巴西就這樣被發現了。卡布拉爾派一艘船回去報信，餘下的船繼續航程。

迪亞士之死

1500年5月12日，一些喜歡研究星象判斷未來命運的船員船隊看見一顆彗星划過天際並朝好望角划去，認為這是災難降臨的預兆。正巧，在經過好望角附近，他們遇到了大風暴，有4艘船被毀和打翻，船上人員全部遇難，其中包括迪亞士，迪亞士曾闖過了印度航線的最艱險的道路，但最終他還是沒能到達真正的印度。

開闢的影響

引起了所謂的“商業革命”和“價格革命”；打破了各國相對隔絕的狀態，為世界市場形成創造了條件；促進了西歐封建制度的解體和資本主義的成長；歐洲殖民者對亞、非、美三洲進行殖民掠奪，將大量財富運回歐洲並轉化為資本，造成了殖民地人民的極端貧困和落後；證明了地圓說的正確性

迪亞士的發現

翻開世界地圖，我們不難發現，非洲大陸就像一個大楔子，深深地嵌入大西洋和印度洋之間。這個“ 迪亞士一行人到達好望角

迪亞士一行人到達好望角

楔子”的最尖端，就是曾經令無數航海家望而生畏的“好望角”。它由葡萄牙航海探險家迪亞士於1488年發現。

從很早的時候起，歐洲人就開始從東方進口各種香料和珠寶。不過，那時和東方的直接貿易都控制在阿拉伯人和義大利人手中，因此，歐洲人不得不為此付出高價。

到了15世紀，歐洲人開始尋找直接和東方進行貿易的途徑。其中，航海業已經相當發達的葡萄牙表現得最為積極。

1487年7月，葡萄牙國王派遣了一支探險船隊，由馬塞羅繆·迪亞士負責，去尋找繞過非洲南端進入印度洋的航路。

迪亞士率領的這支船隊駕駛兩艘快船和一艘滿載食物的貨輪。在一個風和日麗的日子裡，迪亞士的船隊從里斯本出發了。

船隊沿著非洲海岸南行。一開始，航行十分順利，他們沒有多長時間就到達了西南非洲海岸中部的瓦維斯灣。但是，他們不久就發現，在繼續往南的航行中，海岸線變得越來越模糊。

這時，充滿著探險熱忱的迪亞士一心想加快前進速度，而貨船的速度太慢了，很顯然，老讓它跟在後面，什麼事也幹不成。於是，他命令把貨船上的食物全部般到兩艘快船上，讓它先獨自返航。

果然，船隊的速度大大加快了。兩艘快船在蔚藍的大海上破浪疾行，迪亞士高興地說：“我們早該輕裝前進了！”

正當他們為航行順利而慶幸時，船隊遇上了一場大風暴，咆哮的海浪鋪天蓋地地撲向船隊。迪亞士急忙命令：“快！落帆！向西行駛！”

在狂風呼嘯中，水手們只能趴在甲板上，爬到桅桿底下放下風帆。他們知道，飄揚在暴風中的風帆將帶來船傾人亡的危險。

帆落了。在風暴的肆意襲擊中，兩艘船猶如浮萍一般左搖右晃地朝西行駛，被風浪卷著撞向東岸的礁石漂去。

儘管船隊努力地向西駛去，但可怕的風暴卻把落了帆的船隻推向南方。整整10天過去了，風暴終於平息下來，猙獰的大海又恢復了昔日溫柔和平靜。

這時，迪亞士和船員們都想休整一番。根據以往的航海經驗，迪亞士知道，沿非洲大陸南行時，只要向東航行就必然會停靠在海岸邊。於是他下令：

“調轉方向，向東航行！”

船隊向東航行了好幾天。可是，他們並沒有看到預料中會出現的非洲海岸線。迪亞士說：“這場風暴使我們遠離了非洲大陸，繼續向東前進！”

兩艘船又向東航行了好幾天，而海岸線非但沒有出現，反而似乎越來越遠了。

“奇怪，這究竟是怎么回事？”迪亞士不由得納悶起來。船員們茫然不知所措，船隊的航行速度也減慢了。

忽然，迪亞士來了靈感，只聽得他興奮地大叫起來：“對！我們很可能已經繞過非洲的最南端了，所以越向東航行反而離大陸越遠。快，調轉船頭，向北前進！”

幾天后，他們果然又看見了陸地的影子，不久就抵達現在的莫塞爾灣。這時，迪亞士發現，海岸線緩緩地轉向東北，向印度的方向伸去。至此，迪亞士完全確信：船隊已經繞過非洲最南端，來到了印度洋。只要再繼續向東航行，就一定可以到達神秘的東方。

迪亞士興奮不已，很想再繼續前進，但船員們已經很疲倦，強烈要求返航，而且糧食和日用品也所剩無幾了。於是，他只好下令掉轉船頭，返回葡萄牙。

返航途中，迪亞士又經過上次遇到風暴的地方——非洲大陸的最南端。他想了想，給它取名叫“風暴角”。

1488年12月，迪亞士回到里斯本，向葡萄牙國王報告了航海過程。國王非常高興，可又覺得“風暴角”這個名字不太吉利，於是把它改名為“好望角”，意思是繞過這個海角就有希望到達富庶的東方了。

今天，好望角已成為穿梭往返歐亞之間船隻的必經之地。這裡一年四季狂風呼嘯，怒濤洶湧，巨浪一般在6米以上，有時竟達15米左右。怪不得當年迪亞士的船隊經過這裡時，會遇上那么大的風暴。