近代上海與江南

內容簡介

上海開埠前，其在江南的城市地位遠不及臨近的蘇州、杭州及南京。1843年上海開埠通商後，受國內外諸多因素的推動，很快成為中國第一樞紐大港，超越了蘇寧杭，成為江南乃至中國的經濟中心城市，江南的城鎮格局，特別是經濟格局、城鄉關係，也隨之發生一系列深刻的變化。上海的崛起伴隨著長江三角洲地區的城鎮的相對衰落，周邊城鎮成為了上海的經濟腹地，並促使後者在生產模式方面發生轉變，逐步走向近代化。這一城鄉經濟關係的演變，在大力推進新型城鎮化建設的今天，具有極其重要的研究意義與參考價值。戴鞍鋼，復旦大學歷史學系教授，國務院政府特殊津貼專家。長期從事中國近現代史、上海史和江南史教學研究。近年相關成果有《晚清史》（獨著，2011年獲上海高校優秀教材一等獎）、《互聯互動：近代以來上海與長江三角洲的交通格局》（獨著，2013年）、《江南城鎮通史：晚清卷》（獨著，2017年）、《兩岸新編中國近代史：晚清卷》（合著，2016年）、《江河歸海：多維視野下的上海城市文明》（合著，2016年）、《中國近代經濟地理》（合著，獲2016—2017年度上海哲學社會科學優秀成果專著類一等獎，已公示），等。獨立承擔的國家社會科學基金重點項目“近代上海與長江三角洲城鄉經濟關係研究（1843—1937）”，2017年5月16日結項，獲全國哲學社會科學規劃辦公室的鑑定等級“優秀”。

近代上海與江南

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