辛春福，博士（後），內蒙古大學交通學院運輸工程系副教授，碩士生導師。現任美國交通運輸研究會（trb）道路管理系統委員會青年委員，trb腳踏車與行人安全分析組委會成員，國際華人基礎設施工作者協會學術分委會委員，全國高校bim畢業設計創新大賽優秀指導教師，教育部學位與研究生教育發展中心評審專家。主持國家自然科學基金青年科學基金項目1項，內蒙古自治區自然科學基金青年基金項目1項，內蒙古自治區高等學校科學技術研究項目1項，美國交通部項目1項，道路工程四川省重點實驗室開放課題項目1項，內蒙古大學學術骨幹科研啟動項目1項，企業合作橫向課題1項；發表sci/ssci學術期刊論文15篇，國際會議論文10篇，授權國家專利5項，發表成果累計谷歌引用480餘次。
基本介紹
- 中文名：辛春福
- 國籍：中國
- 民族：漢族
- 出生地：山東聊城
- 出生日期：1990年2月
- 畢業院校：南佛羅里達大學
- 學位/學歷：博士
- 職業：教師
- 專業方向：交通工程
- 職務：副研究員
- 學術代表作：The Effects of Neighborhood Characteristics and the Built Environment on Pedestrian Injury Severity: a Random Parameters Generalized Ordered Probability Model with Heterogeneity in Means and Variances, Analytic Methods in Accident Research.
- 主要成就：道路交通安全與基礎設施管理
人物經歷,研究方向,講授課程,科研項目,學術論文,授權專利,
人物經歷
2023/12-至今， 內蒙古大學，交通學院，副教授
2020/12-2023/12，內蒙古大學，交通學院，特聘副研究員
2020/08-2020/12，內蒙古大學，交通學院，講師
2020/03-2020/08，南佛羅里達大學，土木工程（交通），博士後
2015/08-2020/03，南佛羅里達大學，土木工程（交通），博士
2015/08-2017/12，南佛羅里達大學，土木工程（交通），碩士
研究方向
1.道路交通事故致因分析
2.道路交通安全人因機理
3.道路交通安全分析方法
4.道路交通安全管理規劃
5.道路交通基礎設施運維
6.交通大數據分析與預測
講授課程
1.研究生課程 《數理統計與套用》（雙語）、《智慧型交通運輸系統》
2.本科生課程 《交通工程學》、《大數據與智慧物流》、《工程製圖及計算機輔助設計》
科研項目
1.國家自然科學基金青年科學基金項目，建成環境對信號交叉口違規行為與機非衝突的影響機理研究，2023-2025，項目主持。
2.內蒙古自治區自然科學基金青年基金項目，基於多源數據的交叉口電動腳踏車與機動車衝突機理研究，2022-2024，項目主持。
3.內蒙古自治區高等學校科學技術研究項目，基於集成有序機率模型的交叉口電動腳踏車與機動車衝突機理研究，2022-2024，項目主持。
4.道路工程四川省重點實驗室開放課題，基於有序機率模型的山區曲線路段機動車交通衝突機理研究，2021-2022，項目主持。
5.中交第四公路工程局有限公司委託課題，大溫差地區自主調溫瀝青功能路面技術，2021-2023，聯合主持。
6.內蒙古大學學術骨幹科研啟動項目，基於視頻數據分析的非機動車騎行者冒險行為對交通衝突嚴重程度的影響研究，2021-2023，項目主持。
7.美國交通運輸研究會課題，帶多種充電設施的電動公交系統的多階段規劃，2019-2020，技術骨幹。
8.佛羅里達交通廳課題，坦帕灣地區未來道路網的交通狀況情景分析，2019-2020，技術骨幹。
9.美國交通部課題，以生物基環氧瀝青為膠結料的多孔路面混合料的研發與評價，2018-2019，聯合主持。
10.美國交通部課題，基於多種路面性能指標評價體系的降低全壽命成本與環境影響的道路修復政策研究，2017-2018，技術骨幹。
11.佛羅里達交通廳課題，道路在橋頭與橋尾處的瀝青路面病害機制與修復研究，2016-2018，技術骨幹。
12.美國交通部課題，路面養護與修復技術的全壽命周期評價的框架，2016-2018，技術骨幹。
13.佛羅里達交通廳課題，佛羅里達州道路水平曲線設計對機車行駛安全的影響評估與分析，2015-2017，技術骨幹。
學術論文
1.Xin, c., Lu, q. and Zhang, h., 2022. Modeling the Effects of Asphalt Overlay Design on Pavement Distress Initiation with Random Parameters Hazard-based Duration Models. Transportation Research Record,2676(3), pp.1-13.
2.Xin, c., Wang, z., Lee, c., Lin, p., Chen, t., Guo, r., Lu, q., 2019. Development of Crash Modification Factors of Horizontal Curve Design Features for Single-motorcycle Crashes on Rural Two-lane Highways: a Matched Case-Control Study. Accident Analysis & Prevention, 123, pp.51-59.
3.Xin, c., Guo, r., Wang, z., Lu, q., Lin, p., 2017. The Effects of Neighborhood Characteristics and the Built Environment on Pedestrian Injury Severity: a Random Parameters Generalized Ordered Probability Model with Heterogeneity in Means and Variances. Analytic Methods in Accident Research, 16, pp.117-132.
4.Xin, c., Lu, q., Ai, c., Rahman, a., Qiu, y., 2017. Optimization of Hard Modified Asphalt Formula for Gussasphalt Based on Uniform Experimental Design. Construction and Building Materials, 136, pp.556-564.
5.Xin, c., Wang, z., Lee, c., Lin, p., 2017. Modeling Safety Effects of Horizontal Curve Design on Injury Severity of Single-motorcycle Crashes with Mixed-effects Logistic Model. Transportation Research Record, 2637(1), pp.38-46.
6.Xin, c., Wang, z., Lin, p., Lee, c., Guo, r., 2017. Safety Effects of Horizontal Curve Design on Motorcycle Crash Frequency on Rural, Two-lane, Undivided Highways in Florida. Transportation Research Record, 2637(1), pp.1-8.
授權專利
1.發明專利，一種改善澆注式瀝青混凝土高溫性能的改性硬質瀝青及其製備方法與澆注式瀝青混凝土。
2.發明專利，瀝青混合料層間抗剪強度輔助測量裝置。
3.實用新型專利，一種瀝青混合料貫入度試驗精確測量裝置。
4.實用新型專利，車轍試驗系統及車轍試驗儀的輔助裝置。
5.實用新型專利，瀝青混合料層間抗剪強度輔助測量裝置。
