轟-5彈射座椅試驗機，是中國航空工業630所研製的一型試驗機。
20世紀60年代初期，哈軍工研發設計了新型“東風”113殲擊機，新機的彈射救生系統地面試驗和飛行試驗被列入了重點試驗和試飛項目。為配合中國新型戰鬥機的研製和試飛需求，630所在轟-5基礎上成功改裝出中國第一架彈射座椅試驗機—轟-5彈射座椅試驗機。
轟-5彈射座椅試驗機在設計上借鑑了蘇聯伊爾-28ЛЛ彈射座椅試驗機的成功經驗。最終方案是把轟-5改裝成具有前後兩個彈射試驗艙的試驗機。前彈射艙位於飛機背部座艙之後，妥善利用轟-5原有座艙空間；後彈射艙位於垂直尾翼之後，是在拆除原飛機尾部炮塔並且適當加長尾部後改進而成。
轟-5彈射座椅試驗機可在800～5000米高度，400～680千米/小時速度範圍內，水平飛行狀態下，對彈射救生系統及相關設備進行飛行試驗。
轟-5彈射座椅試驗機從1968年11月投入使用到1985年9月退役的17年裡，先後承擔了殲-6、殲-7、殲-8、強-5、轟-6飛機彈射座椅和Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型火箭彈射座椅以及火箭包膛壓測定等32項試驗任務以及科研課題。完成了200次空中試驗。
