轟電-5電子戰飛機,是我國從蘇聯引進的伊爾-28(IL-28)噴氣轟炸機的仿製品。該機採用兩台渦輪噴氣發動機,平直翼型,在當時是相當先進的一種前線轟炸機。
基本介紹
- 中文名稱:轟電-5電子戰飛機
- 前型/級:伊爾-28轟炸機
- 國家:中國
- 飛機類型:電子戰飛機
簡介,飛機,性能數據,
簡介
轟電-5電子戰飛機很少出現在官方的報導中,相關資料幾乎找不到。網上找到一篇介紹殲-8的文章中說當年我國空軍只有轟電-5/6 能執行軟壓制對方防空系統的能力(傳說中的野鼬鼠?)。原來轟電-5準備加裝YJ-5反輻射飛彈,由於飛彈下馬未成,而YJ-91其掛載較為吃力,實際使用效果不明。估計更多的用途是像 EA-6B 一樣的電子對抗/干擾吧。另一篇文章說南京軍區第29航空團曾裝備過轟電-5,實際使用情況不明。
飛機
轟電-5的機身下有一個大型整流罩和幾個小型整流罩,還有一個機尾整流罩—據說該整流罩內安裝著一部全方位雷達告警接收器。三人機組成員包括駕駛員、導航員和電子設備操作員各一名。
轟-5很難在各種氣象條件下執行任務,並且航程和續航時間也都十分有限。可以想像轟電-5將很快被採用運-8或殲轟-7A改裝的新一代電子戰和電子戰反制飛機所完全取代。
儘管轟電-5技術老舊但是其機載的大功率干擾器據說十分有效。其中的一個例子就是在1997年的一場演習中在距離演習區域很遠地方的民用頻率仍然受到了干擾。
中國空軍在20世紀80年代將一些哈爾濱生產的轟-5輕型轟炸機進行了改裝,以提供急需的電子戰和電子戰反制支援 。
轟-5上的雙23毫米機尾火炮被容納一部全方位雷達告警接收器的機尾整流罩所代替。
轟-5很難在各種氣象條件下執行任務,並且航程和續航時間也都十分有限。可以想像轟電-5將很快被採用運-8或殲轟-7A改裝的新一代電子戰和電子戰反制飛機所完全取代。
儘管轟電-5技術老舊但是其機載的大功率干擾器據說十分有效。其中的一個例子就是在1997年的一場演習中在距離演習區域很遠地方的民用頻率仍然受到了干擾。
中國空軍在20世紀80年代將一些哈爾濱生產的轟-5輕型轟炸機進行了改裝,以提供急需的電子戰和電子戰反制支援 。
轟-5上的雙23毫米機尾火炮被容納一部全方位雷達告警接收器的機尾整流罩所代替。
性能數據
機組人員:3人
翼展:21.45米
機身長度:16.768米
機高:6.20米
發動機:2台渦噴-5渦輪噴氣發動機,每台靜推力2700千克
正常起飛重量:18400千克
最大起飛重量:21200千克
最大載荷:3000千克
最大速度:900千米/小時
航程:2400千米
實用升限:12500米
武器裝備:無