輪胎複雜工況穩態力學特性預測的理論及試驗研究

《輪胎複雜工況穩態力學特性預測的理論及試驗研究》是依託吉林大學，由郭孔輝擔任項目負責人的面上項目。

基本介紹

• 中文名：輪胎複雜工況穩態力學特性預測的理論及試驗研究
• 項目類別：面上項目
• 項目負責人：郭孔輝
• 依託單位：吉林大學
• 批准號：50675085
• 申請代碼：E0503
• 負責人職稱：教授
• 研究期限：2007-01-01 至 2009-12-31
• 支持經費：30（萬元）

項目摘要

輪胎力學特性模型是汽車動態仿真研究的基礎，而對複雜工況下穩態特性的精確描述又是輪胎力學建模的關鍵，完全基於經驗的建模方法需要大量輪胎試驗數據的支持，這在實踐中是不可行的。本課題將通過對輪胎力學特性深入的理論研究，探索側偏角、側傾角、縱向滑移率、胎壓及滾動速度對其力學特性的影響，建立基於單一工況試驗數據的全工況輪胎穩態力學特性模型，並通過試驗研究驗證其有效性。