產品介紹,研發紀錄,功能設計標準,總體構造,
產品介紹
1995年12月交通部科技司對WMS-1型輪機模擬器進行了部級技術成果鑑定，該成果獲1996年交通部科技進步一等獎，1997年獲國家科委等五部委頒發的“國家級新產品”證書，1998年獲國家科技進步三等獎。該輪機模擬訓練器的總體技術、系統性能以及製造質量，都已達到了九十年代國際同類設備先進水平。中國政府已將該輪機模擬器列入向國際海事組織報告的履行SCTW（78/95）公約的培訓設備。迄今為止，該模擬器已經穩定運行了十年，為我國培訓了數以千計的船舶輪機管理人員。
國家級重點新產品證書
國家級重點新產品證書WMS2000型全任務遠洋船舶輪機模擬器是在WMS-1系列輪機模擬器的基礎上專門設計、開發的具有九十年代後期國際先進水平的大型航海教育設施。WMS2000型輪機模擬訓練器嚴格按照國際海事組織(IMO)頒布的“海員培訓、發證及值班標準國際公約[STCW（78/95¢）]”、我國海事局制訂並頒布的“海船船員適任證書考試、評估和發證規則與大綱”及相應的“輪機模擬器訓練評估規範”為標準進行設計。同時該輪機模擬器也被設計用於進行輪機員補充電類知識培訓及其他通用相關輪機項目的培訓。為航運企業和學校研製的數台WMS2000系列仿真器，在在職船員培訓過程中發揮了重大作用，2002年該成果獲湖北省科技進步推廣二等獎。
在此基礎之上，武漢理工大學研製了新一代WMS2004型輪機模擬器。該型仿真器以第六代貨櫃船為母型船進行仿真，與WMS-1及WMS2000相比，仿真對象更加先進與複雜，仿真內容也更加豐富。採用最先進的計算機實時仿真技術、全物理過程數學建模技術、計算機監控技術、人工智慧技術、多媒體技術及基於客戶-伺服器模式（C/S）網路技術等多項先進技術。該型仿真器在技術上有一定的前瞻性，功能上更加實用，可擴充性更強。2004年9月21-24日，武漢理工大學與中國海事局聯合承辦了第六屆國際輪機模擬器大會ICERS6（Sixth International Conference on Engine Room Simulators），與會的國內外輪機模擬器專家對WMS2004型輪機模擬器給以高度評價。
研發紀錄
1.武漢交通科技大學 “WMS－1型輪機模擬器” 1994年交付
2.香港明華國際海事中心“WMS-1B型輪機模擬器” 1996年交付
3.舟山航海學校“WMS-1C型輪機模擬器” 1997年交付
4.廣州海運集團培訓中心“WMS-2000A型輪機模擬器” 2000年交付
5.上海海事職業技術學院“WMS-2000B型輪機模擬器” 2000年交付
6.武漢航海職業技術學院“WMS-2000PS型電站模擬器” 2001年交付
7.福建交通職業技術學院“WMS-2000PS型電站模擬器” 2001年交付
8.長江航道局“1750M3/h絞吸式挖泥船疏浚模擬訓練器” 2001年交付
9.集美大學“WMS-2000PSB型輪機模擬器” 2002年交付
功能設計標準
1．國際海事組織(IMO)關於海員培訓、發證及值班標準國際公約(STCW78/95)規定的“適任評估項目”和“能進行持續熟練程度演示”的要求。
2．中國海事局“關於STCW78/95公約過渡規定的實施辦法”中規定的“自動化電站的訓練”和“自動化系統的訓練”的要求。
3．“海船船員適任證書考試、評估和發證規則”及相應的“輪機模擬器訓練評估規範”。 同時該輪機模擬器也可用於進行輪機員補充電類知識培訓及其他通用相關輪機評估項目的部分訓練要求。
4．以第六代貨櫃船為母型船，參照國際最先進的輪機模擬器的功能及用戶的特殊要求,保證建造的輪機模擬器具有先進性、實用性、良好的可靠性和真實、精確的仿真效果。
總體構造
WMS2004型遠洋船舶輪機模擬器總體構造
WMS2004型遠洋船舶輪機模擬器由集中控制台、電站配電屏、大型動態模擬操作屏、模擬主機、模擬機艙、駕控室、輪機長室、教練員室等組成。
輪機模擬器大型動態模擬操作屏
輪機模擬器大型動態模擬操作屏