基本介紹
- 中文名：輥筒輸送線
- 適用於：各類箱、包、托盤等件貨的輸送
- 驅動方式分為：動力滾筒線和無動力滾筒線
- 意義：現代斗式提升機的雛形
歷史發展,說明,產品特點,
歷史發展
1868年，在英國出現了帶式輸送機；1887年，在美國出現了螺旋輸送機；1905年，在瑞士出現了鋼帶式輸送機；1906年，在英國和德國出現了慣性輸送機。此後，輸送機受到機械製造、電機、化工和冶金工業技術進步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內部的輸送，發展到完成在企業內部、企業之間甚至城市之間的物料搬運，成為物料搬運系統機械化和自動化不可缺少的組成部分。
說明
結構形式：按驅動方式可分為動力滾筒線和無動力滾筒線，按凶束說頌布置形式可分為水平輸送滾筒線、傾斜輸送滾筒 線和轉彎滾筒線。還可按客戶要求特殊設計，以滿足各類客戶的要求。標準規滾筒線內拘禁員寬度為200、300、400、500、1200mm等。也可按客戶需求 採用其它特殊規格。轉彎滾筒線標準轉彎內半徑為600、900、1200mm等，也可按客戶需求採用其它特殊規格。直段滾筒所用的滾筒直徑有38、50、 60、76、89mm等。
產品特點
滾筒輸送機之間易於銜接過渡，可用多條滾筒線及其它輸送設備或專機組成複雜的物流輸送系統，完成多方面的工藝需要。可採用積放滾筒實現物料的堆積輸送。滾筒輸送機結構簡單，可靠性高，使用維護方便，動力滾筒線考慮鏈條抗拉強度，最長單線長度一般不超過10米。。
結構形式：從驅動形式上分為有動力、無動力、電動滾筒等，按布局形式分為水平輸送，傾斜輸送和轉彎輸送。
尺寸規格：滾筒輸送機內寬度由客戶指定，可按客戶需求製作，轉彎滾線標熱嚷去準轉彎內半徑為300、600、900、1200mm等，也可按客戶需求採用其它特殊規格。直段滾筒所用的滾筒直 徑有38、50、60、76、89mm等。轉彎滾筒的錐度我們會根據輸送物體的重量、外形尺寸、線速度等來設計。
機架材質：碳鋼噴塑，不鏽鋼，鋁型材。
傳動方式：單鏈輪、雙鏈輪、O型皮帶、平面摩擦傳動帶、同步帶等。
調速方式：變頻調速，無級變速等。
定製滾筒輸送機請致電或請確認以下技術參數：
1、輸送物體的長度、寬度和高度；
2、每一輸送單元的重量；
3、輸送物的底部狀況；
4、有無特殊工作環境上的要求（比如：濕度，高溫，化學品的影響等）；
5、輸送機屬於無動力式或電機帶動式。
為確保貨物能夠平穩輸送，必須在任何時間點都至少有三隻滾筒與輸送物保持接觸。對軟袋包裝物必要時應加托盤輸送。
選擇
1、滾筒的長度選擇：
不同寬度的貨物應選適合寬度的滾筒，一般情況下採用“輸送物+50mm”。
2、滾筒的壁厚及軸徑選擇：
按照輸送物的重量平均分配到接觸的滾筒上，計算出每支滾筒的所需承重，從而確定滾筒的壁厚及軸徑。
3、滾筒碑促采殼材料及表面處理 ：
根據輸送環境的不同，確定滾筒所採用的材質和表面處理（碳鋼鍍鋅、不鏽鋼、發黑還是包膠）。
4、選擇滾筒的安裝方式 ：
根據整體輸送機的具體要求，選擇滾筒的安裝方式: 彈簧壓入式, 內牙軸式, 全扁榫式, 通軸銷孔式等。
對於彎道機的錐形滾筒，其滾面寬度及錐度視貨物尺寸和轉彎半徑而定。
適用範圍
滾筒輸送機適用於各類箱、包、托盤等件貨的輸送，散料、小件物品或不規則的物品需放在托盤上或周轉箱內輸送。能夠輸送單件重量很大的物料，或承受較大的衝擊載荷，滾筒線之間易於銜接過濾，可用多條滾筒線及其它輸送機或專機組成複雜的物流輸送系統。
維修及保養方法
第一次使用在三個月左右將減速箱裡的機油放淨，用柴油或汽油將減速箱裡面清洗一灶設諒下，放淨後將新的潤滑油加至觀察窗的中間即刻。（每一個月要注意潤滑是否太少）。以後每年將潤滑油換一遍就可以了。潤滑油太多可能引發減速箱發熱，電機負荷過大導致電機保護開關跳開。潤滑油太少可能引發減速箱發熱，噪聲增大及減速箱絞死而報廢。
2、滾筒的壁厚及軸徑選擇：
按照輸送物的重量平均分配到接觸的滾筒上，計算出每支滾筒的所需承重，從而確定滾筒的壁厚及軸徑。
3、滾筒材料及表面處理 ：
根據輸送環境的不同，確定滾筒所採用的材質和表面處理（碳鋼鍍鋅、不鏽鋼、發黑還是包膠）。
4、選擇滾筒的安裝方式 ：
根據整體輸送機的具體要求，選擇滾筒的安裝方式: 彈簧壓入式, 內牙軸式, 全扁榫式, 通軸銷孔式等。
對於彎道機的錐形滾筒，其滾面寬度及錐度視貨物尺寸和轉彎半徑而定。
適用範圍
滾筒輸送機適用於各類箱、包、托盤等件貨的輸送，散料、小件物品或不規則的物品需放在托盤上或周轉箱內輸送。能夠輸送單件重量很大的物料，或承受較大的衝擊載荷，滾筒線之間易於銜接過濾，可用多條滾筒線及其它輸送機或專機組成複雜的物流輸送系統。
維修及保養方法
第一次使用在三個月左右將減速箱裡的機油放淨，用柴油或汽油將減速箱裡面清洗一下，放淨後將新的潤滑油加至觀察窗的中間即刻。（每一個月要注意潤滑是否太少）。以後每年將潤滑油換一遍就可以了。潤滑油太多可能引發減速箱發熱，電機負荷過大導致電機保護開關跳開。潤滑油太少可能引發減速箱發熱，噪聲增大及減速箱絞死而報廢。
