輕型汽車制動器試驗台是一種用於機械工程、交通運輸工程領域的工藝試驗儀器,於2016年06月01日啟用。
基本介紹
- 中文名:輕型汽車制動器試驗台
- 產地:中國
- 學科領域:機械工程、交通運輸工程
- 啟用日期:2016年06月01日
- 所屬類別:工藝試驗儀器 > 汽車工藝實驗設備 > 汽車氣壓制動實驗台
輕型汽車制動器試驗台是一種用於機械工程、交通運輸工程領域的工藝試驗儀器,於2016年06月01日啟用。
輕型汽車制動器試驗台是一種用於機械工程、交通運輸工程領域的工藝試驗儀器,於2016年06月01日啟用。技術指標0~10000N.m 0~1500r/min。1主要功能主要完成汽車從制動踏板到車輪的制動系統制動效能測試。不...
輕轎車制動器慣性試驗台 輕轎車制動器慣性試驗台是一種用於材料科學領域的工藝試驗儀器,於2014年12月1日啟用。技術指標 QC/T 564-2008、AK MASTER、SAE J2522。主要功能 汽車制動片性能測試。
電慣量模擬制動器慣性試驗台主要用於輕型車、轎車,重型車等制動器綜合性能測試和盤式制動器或鼓式制動器剎車片的摩擦磨損性能試驗。原理 電慣量模擬制動器慣性試驗台由制動器試驗台台體、工業控制計算機測控DAC(Data Acquisition & Controlling...
汽車制動器慣性試驗台是一種用於交通運輸工程領域的物理性能測試儀器,於2016年6月23日啟用。技術指標 驅動功率:320KW 轉速範圍:20-1400r/min 模擬慣量:100-3000Kg·m2力矩測量範圍:0-40000N.m 制動管路氣壓:0-1.2MPa。主要...
制動器慣性台架(inertia-dynamometer ),是一種測試汽車制動器以及剎車片性能的試驗機。通過運行各種測試標準(例如QC/T564,ISO26867,AK-MASTER等),來測量制動器及剎車片在不同速度、溫度、壓力下的制動性能,以便評價制動器及剎車片...
慣性式制動試驗台 慣性式制動試驗台是1996年全國科學技術名詞審定委員會公布的公路交通科學技術名詞。發布時間 1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《公路交通科技名詞》
客車制動器台架試驗方法》(QC/T479-1999)、《貨車、客車制動器性能要求》(QC/T239-1997)能夠規範商用車制動器的制動效能部分,但對鉗體部分的性能還沒有考核的標準,而乘用車有對應的標準《轎車制動鉗總成性能要求及台架試驗方法...
制動距離與制動踏板力以及路面附著條件有關。制動減速度反映了地面制動力,因此它與制動器制動力(車輪滾動時)及附著力(車輪抱死拖滑時)有關。由於各種汽車動力性不同,對制動效能的要求也就不同:一般轎車、輕型貨車的行駛速度高,...
隨後,美國和歐洲的汽車公司都先後自建試驗場。世界上已有面積 100~3500公頃的大小試驗場60餘處。除了對整車進行試驗外,各大汽車廠和專業生產廠還利用室內試驗台對主要部件如發動機、化油器、離合器、變速器、驅動軸、轉向機、制動器等...
重型汽車制動器試驗台 重型汽車制動器試驗台是一種用於機械工程、交通運輸工程領域的工藝試驗儀器,於2006年10月10日啟用。技術指標 0~35000N.m 0~1000r/min。主要功能 檢測汽車制動器的性能及可靠性。
叉車制動器電慣量模擬試驗台是一種用於機械工程領域的特種檢測儀器,於2013年7月19日啟用。技術指標 1、電慣量模擬台慣量範圍:100~1600kg.m2無級可調,慣量控制精度≤1%; 2、制動壓力(液壓):0~16Mpa,可調,精度≤0.5%; 3...
制動系統需液量綜合性能試驗台,真空助力器及液壓制動部件耐久性試驗台,彈簧氣室動態性能試驗台,制動主缸帶助力器性能試驗台,制動主缸助力器總成噪聲試驗台,制動器拖滯力矩試驗台,叉車制動器電慣量慣性試驗台,中重型汽車制動器電慣量...
12.1 單軸反力式滾筒制動試驗台 168 12.2 平板式制動試驗台 172 12.2.1 平板式制動試驗台的結構及工作原理 172 12.2.2 平板式制動試驗台的使用方法 172 12.2.3 平板式制動試驗台的特點 173 12.3 道路測試汽車制...
當然本機構也可套用在其他需要自動制動方面。背景介紹 汽車制動器試驗制動管壓伺服系統是一個電氣液的強非線性時變系統,是汽車制動器台架試驗的重要內容。機構特性 傳動效率高 其控制機構是數控電機控制換擋的,不使用液壓機構。省去了...
陳書明,郭晗,王連會,井曉瑞,張繼修,陳靜,王登峰.能夠回收噪聲能量的汽車吸隔聲裝置. 中國,發明:ZL 201511023243.8,授權日期:2017-10-10.陳書明,王連會,陳靜,姜洋,史天澤,王登峰.汽車盤式制動器制動抖動與尖叫試驗台. ...
公司主要生產汽車制動主缸、制動輪缸、離合器主缸、離合器工作缸、卡鉗、真空助力器、比例閥、拖車連線器、水泵、矽油風扇等產品。擁有三千五百多個品種的制動產品,可套用於各類轎車、輕型車、微型車、低速車輛等六百多個車型。企業簡介 ...
79式輕型坦克搶救車安裝1個機械式絞盤,位於動力艙前方,其動力由發動機通過傳動箱、絞盤離合器、制動器、減速箱傳至作業絞盤。絞盤包括1對摩擦滑輪、繞繩捲筒、打滑離合器、排繩機構和導向裝置。將鋼繩引向車輛前方。為提高拖救力,在...
二、制動器制動力137 三、制動力的增長137 四、附著力與附著係數138 第二節汽車的制動效能143 一、汽車的制動距離143 二、制動力和制動減速度145 三、影響汽車制動效能的因素146 第三節制動效能的恆定性147 一、制動器的抗熱衰退...
1955年,漢口機器製造學校(後併入武漢理工大學)鍛沖專業師生全部併入、長春汽車工業學校(後併入吉林大學)鍛壓專業教師全部併入;1960年,太原機器製造學校更名為太原重型機械學院;1990年,機械一系、機械二系改為機械工程系、機械工程二...