本書系統闡述了載人飛船返回艙空氣動力學問題，全書共分八章。本書既可作為從事載人飛船返回艙設計和航天氣動研究工作者的重要參考書，也可作為攻讀空氣動力學專業的大學生、碩士生及博士生的參考書。...
基本介紹
- 書名：載人飛船返回艙空氣動力學(精)
- 作者：張魯民
- ISBN：10位[7118027782]13位[9787118027785]
- 定價：￥20.00元
- 出版社：國防工業出版社
- 出版時間：2002-06
內容提要,目錄,前言,
內容提要
第一章為概論，簡要地介紹了載人飛船返回艙氣動問題的主要特點；第二和第三章分別論述了載人飛船返回艙的氣動布局設計和載人飛船返回艙氣動特性；第四和第五章分別討論了載人飛船返回艙的再人熱環境和熱防護問題；第六章介紹了返回艙的通信中斷問題；第七章研究和分析了返回艙的飛行穩定性；第八章對飛船返回艙氣動特性、飛行性能的評估方法及其內容做了詳細的研究。.
目錄
第一章概論
符號.
1．1概述
1．2載人飛船返回艙氣動問題的主要特點
1．3氣動布局設計
1．4氣動力問題
1．5熱環境、熱防護、溫度分布和熱應力問題
1．6飛行穩定性問題
1．7通信中斷問題
1．8研製載人飛船各階段中返回艙的氣動問題研究內容
1．9解決返回艙氣動問題的關鍵技術
第二章載人飛船返回艙的氣動布局設計
符號
2．1概述
2．2氣動布局研究
2．3外形參數對其氣動特性影響的分析
2．4氣動布局最佳化設計
2．4．1最佳化設計的基本思想
2．4．2最佳化設計模型
前言
載人飛船返回艙與飛彈、太空梭的氣動布局有所不同，其氣動力、氣動熱及再人物理等方面有其自身的特點。返回艙返回地面時，要穿越高馬赫數、低雷諾數的非連續流區，然後進入高超聲速、超聲速、跨超聲速、低超聲速的連續流區，其空氣動力學問題很多，且難度大。因此，返回艙空氣動力學對返回艙的研製起著先導的制約作用，並貫穿於返回艙研製和發展的全過程。.本書以作者在載人飛船返回艙氣動問題研究領域所獲得的研究成果為基礎，較全面地論述了載人飛船返回艙空氣動力學各個方面。全書共分八章，第一章為概論，簡單明了地介紹了載人飛船返回艙氣動問題的主要特點(執筆張魯民、許光明)；第二章介紹載人飛船返..
