載人航天軌道確定技術及在交會對接中的套用

內容簡介

《載人航天軌道確定技術及在交會對接中的套用》主要內容包括兩部分。第一部分闡述了與載人飛船軌道確定相關的基礎理論，主要內容包括：時空參考框架、動力學模型及估值技術、軌道測量數據誤差分析與修正、數值積分、定軌策略，以及影響定軌預報精度關鍵因素的專項處理技術。第二部分，針對我國首次空間交會對接任務定軌預報特點，探討了相關基礎理論在航天工程中的套用成果，主要內容包括：太空飛行器中長期軌道預報技術、頻繁軌控條件下的軌道確愉腿定技術，太空飛行器碰撞預警與規避技術，以及基於軌道衰減的大旋道付氣密度模式回響分析等。

《載人航天軌道確定技術及在交會對接中的套用》可供從事航天動力學、軌道力學的科研和工程人員參考，也可以作為高等院校軌道力學、航天相關專業研究生使用。

圖書目錄

第1章緒論

1.1 概述

1.2 軌道確定技術發展現狀

1.2.1 精密定軌技術

1.2.2 精密定軌策略

1.2.3 動力學模型精化技術

1.2.4 姿軌控推力的處理問題

1.2.5 太空飛行器軌道確定技術在航天測控中的套用現狀

1.2.6 我國在相寒鍵婚關技術領域的差距

1.3 軌道確定技術展望

1.3.1 太空飛行器軌道測定技術體系

1.3.2 太空飛行器軌道測定技術發展建議

參考文獻

第2章軌道確定基本理論

2.1 時空參考框架

2.1.1 時間尺度

2.1.2 參考框架

2.2 動力學模型

2.2.1 引言

2.2.2 攝動量級分析

2.2.3 動力學模型

2.3 估值技術紋熱店

2.3.1 最小二乘估計

2.3.2 批處理算法

2.3.3 濾波算法

參考文獻

第3章軌道測量數據誤差分析與修正

3.1 跟蹤測量系統

3.1.1 統一S波段測控系統

3.1.2 跟蹤與數據中繼衛星系統

3.2 測量數據誤差分析

3.2.1 隨機誤差

3.2.2 系統誤差

參考文獻

第4章太空飛行器軌道數值積分

4.1 基本概念

4.1.1 常微分方程初值問題

4.1.2 初值問題數值解的基本概念

4.1.3 一個最簡單初值求笑良巴問題的求解方法

4.2 常用單步法

4.2.1 龍格一庫塔方法

4.2.2 單步法變步長及誤差控制

4.3 線性多步法

4.3.1 阿達姆斯一考威爾方法

4.3.2 高斯一傑克遜方法

4.3.3 Krogh—Shampine—蘭市勸再G0rdon方法

4.3.4 時間正則化方法

4.4 太空飛行器運動方程數值解法

4.4.1 太空飛行器運動方程及變分方程的求解

4.4.2 數值試驗

參考文獻

第5章實測大氣密度定軌預報套用分析

5.1 大氣密度模式精度分析

5.1.1 大氣密度模式

5.1.2 模式精度分析

5.1.3 模式誤差的時空分布特性

5.2 基於實測大氣密度的定軌預報精度分析

5.2.1 載人飛船定軌預報精度分析

5.2.2 其他衛星定軌預報精度分析

5.3 基於實測大氣密度的模式修正方法及套用

5.3.1 大氣密度模式誤差修正方法

5.3.2 大氣密度修正模式在定軌預報中的套用

參考文獻

第6章載人飛船碰撞預警與規避

6.1 空間目標軌道數據

6.2 軌道預報精度分析

6.2.：1 TI正初值精度

6.2.2 TLE軌道預報精度

6.2.3 軌道預報誤差模型

6.3 碰撞預警

6.3.1 初步篩選

6.3.2 BOX方法

6.3.3 碰撞機率計算

6.4 碰撞規避策略

6.4.1 碰撞規避策略計算方法

6.4.2 算例分析

6.5 碰撞規避實施方案

6.5.1 自主飛行期間的碰撞規避實施方案

6.5.2 變軌期間的碰撞規避實施方櫻多墊案

參考文獻

第7章交會對接定軌預報特點分析

7.1 太空飛行器空間交會對接

7.1.1 交會對接概念

7.1.2 我國首次自動交會對接

7.2 太空飛行器中長期軌道預報

7.2.1 中長期軌道預報中空間環境參數套用方式

7.2.2 偏航姿態飛行模式對中長期軌道預報的影響

7.3 頻繁軌控條件下的軌道確定

7.3.1 空間環境參數辨識

7.3.2 考慮軌控過程的軌道確定

7.3.3 基於軌道確定的軌控效果標定

7.4 基於軌道衰減的大氣密度模式回響分析

參考文獻

附錄A IAU2009天文常數系統

附錄B 關於章動模型的討論

附錄C 勒讓德多項式遞推算法

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