載人航天工程系統(manned space engineering system)是2005年公布的航天科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:載人航天工程系統
- 外文名:manned space engineering system
- 所屬學科:航天科學技術
- 公布時間:2005年
載人航天工程系統(manned space engineering system)是2005年公布的航天科學技術名詞。
中國載人航天工程是我國航天史上迄今為止規模最大、系統組成最複雜、技術難度和安全可靠性要求最高的跨世紀國家重點工程,由航天員、空間套用、載人飛船、運載火箭、發射場、測控通信、著陸場、空間實驗室等八大系統組成。航天員系統 航天員系統的主要任務是選拔、訓練航天員,並在訓練和載人飛行任務實施過程中,對航天員...
載人航天工程系統 載人航天工程系統(manned space engineering system)是2005年公布的航天科學技術名詞。公布時間 2005年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《航天科學技術名詞》第一版。
是指由太空飛行器、航天運輸系統、航天發射場、航天測控網、套用系統組成的完成特定航天任務的工程系統。其中套用系統指太空飛行器的用戶系統,一般是地面套用系統,如各類衛星的地面套用系統、載人航天器的地面套用系統、空間探測器的地面套用系統。航天系統按是否可載人可分為無人航天系統、載人航天系統;按用途可分為民用航天...
航天系統(space system):又稱航天工程系統。由太空飛行器、航天運輸系統、太空飛行器發射場、航天測控網、套用系統組成、完成特定航天任務的工程系統,是現代典型的複雜大系統。航天系統執行的特定任務和獲取信息的方式,決定它的工作原理、組成和結構。獲取來自太空信息的方式有兩種,一是通過無線電信道傳輸到地面接收站點,二...
2008年7月10日,神舟七號從北京空運抵達酒泉衛星發射中心,並轉運至載人航天發射場總裝測試廠房,進行組織及測試工作。2008年7月18日,神舟七號在載人航天發射場飛船整裝測試大廳進行三艙對接工作。2008年7月28日,神舟七號進行飛船系統測試工作。2008年8月5日,執行神舟七號發射任務的長征-2f運載火箭抵達載人航天...
飛船套用系統:飛船套用系統用於進行對地觀測,開展微重力條件下的科學實驗,以及空間生命科學和空間天文學實驗。載人飛船系統:載人飛船是載人航天工程的核心繫統,由軌道艙、返回艙、推進艙及兩對太陽能電池帆板組成。軌道艙是太空人在軌飛行期間的工作和生活艙段,在飛行試驗結束後留在天上,繼續運行,並可作為將來做...
通過大量的地面試驗和4次無人飛行試驗證明,載人飛船工程總體和各系統性能達到設計要求,滿足航天員艙內生存、生活和工作的要求,發射、測控、回收等全過程的組織指揮和程式正確有效。2003年10月15~16日進行了首次載人航天飛行。航天員楊利偉乘坐“神舟”5號飛船(見圖)於15日9時由“長征”2號F火箭發射升空,587...
載人航天器艙外活動系統(簡稱艙外活動系統、EVA系統)是人類用於開發外層空間的,可以保證太空人在空間環境下能夠生存和正常工作的重要裝備。艙外活動系統是機械、電子、醫學、紡織等多學科的綜合產物。背景 為完成特定的艙外飛行試驗或服務任務,航天員在艙外空間環境下獨自進行的,或在遙控自動操作裝置與表面運輸工具...
狹義的系統工程是指技術過程,即為了更好地實現系統目標而對系統的構成要素、組織結構、信息流動和控制機制進行分析和設計的技術;廣義的系統工程定義為組織管理複雜系統的規劃、研究、設計、製造、試驗和使用的科學方法,是一種對所有系統都具有普遍意義的科學方法。航天系統工程是組織管理航天型號規劃、計畫、預研、研製...
戚發軔還介紹,中國將建成全球的自主北斗導航系統,中國的人、車、船、飛機在世界任何地方都可靠自己的衛星來導航定位。而且,今後普通人也將有機會進入太空旅遊。2024年2月24日,中國載人航天工程辦公室發布訊息,中國載人月球探測任務新飛行器名稱已經確定,新一代載人飛船命名為“夢舟”,月面著陸器命名為“攬月”,...
為滿足推進劑補加驗證試驗需要,天宮二號在天宮一號目標飛行器備份產品的基礎上,對推進分系統進行了適應性改造;為滿足中期駐留需要,對載人宜居環境進行了重大改善,具備支持2名航天員在軌工作、生活30天的能力。天宮二號由長征二號F T2運載火箭發射;該火箭是專門用於載人航天的二級運載火箭,全長52.03米,起飛...
神舟五號飛船搭載物品包括:一面具有特殊意義的中國國旗、一面北京2008年奧運會會徽會旗、一面聯合國旗幟、人民幣主幣票樣、中國首次載人航天飛行紀念郵票、中國載人航天工程紀念封和來自祖國寶島台灣的農作物種子等。技術創新 中國載人航天工程系統,為了確保首次載人飛行任務圓滿成功,工程總體在2003年又重點安排了大量的...
長征二號F火箭作為載人航天工程的重要組成部分,成為中國載人航天工程的七大系統之一。立項研製時不僅將運載能力、入軌精度等性能指標,而且將可靠性、安全性指標也作為最重要的設計參數,確定按照可靠性不低於0.97、安全性不低於0.997的目標進行研製。研製歷程 1992年年底,長征二號F火箭研製正式啟動。1999年11月20日...
神舟十七號(Shenzhou XVII [10],簡稱:神十七),為中國載人航天工程的第十七艘飛船。 神舟十六號載人飛船在軌駐留期間,神舟十六號航天員乘組迎來神舟十七號載人飛船的來訪對接 [7]。神舟十七號飛船對接於空間站核心艙前向連線埠,形成三艙三船組合體 [8]。 2023年10月24日,神舟十七號載人飛船發射任務組織全區合練 [...
數據管理系統 主要特點 空間站特點是體積比較大、結構複雜,在軌道飛行時間較長,有多種功能,能開展的太空科研項目也多而廣。空間站的特點之一是經濟性。例如,所有的空間站都不具有返回地面的功能而是在太空接納航天員進行實驗,可以使載人飛船成為只運送航天員的工具,從而簡化了空間站的結構,既能降低其工程設計...
2010年5月14日,中國載人航天工程第十八次大總體協調會在北京召開,會議討論確定了交會對接飛行任務規劃、天宮一號及神舟八號飛行任務綱要,協調了各系統間重大技術問題。運送發射 2011年7月23日,天宮一號發射火箭長征二號F運載火箭運抵酒泉衛星發射中心。2011年9月28日,天宮一號完成發射火箭長征二號FT1火箭的推進劑...
神舟十一號實現中國載人航天工程三步走中從第二步到第三步的過程,為中國空間站建造運營和航天員長期駐留奠定了堅實的基礎。運行歷程 2016年3月,神舟十一號完成回收著陸分系統降落傘子系統產品的驗傘、包傘工作。2016年6月,神舟十一號飛行乘組完成定選,載人飛船通過出廠評審工作。2016年8月3日,發射神舟十一號的...
神舟九號,簡稱“神九”,為中國載人航天工程發射的第九艘飛船,是中國的第四次載人航天飛行任務,也是中國首次載人交會對接任務。神舟九號於2012年6月16日發射升空,進入預定軌道;於2012年6月18日與天宮一號完成自動交會對接工作,建立剛性連線,形成組合體;於2012年6月29日返回艙在內蒙古主著陸場安全著陸,完成與...
2013年1月22日,中國載人航天工程第二十二次工作會暨神舟十號任務動員會在京召開。(圖集來源:)2013年2月28日,中國載人航天工程新聞發言人發言,計畫該年實施天宮一號與神舟十號載人飛行任務,開展載人天地往返運輸系統首次套用性飛行。2013年3月22日,中國航天科技集團公司和空間技術研究院在京組織召開評審會,同意...
天舟一號(Tianzhou-1),為中國自主研製的第一艘貨運飛船,是向天宮二號進行貨物運輸的地面後勤保障系統,也是中國載人航天工程“三步走”戰略計畫中“第二步”的收官之作。天舟一號於2017年4月20日發射,進入預定軌道;於2017年4月22日與天宮二號完成首次對接;於2017年9月22日完成任務,進入大氣層燒毀。天舟...
6時32分,中國載人航天工程總指揮、空間站階段飛行任務總指揮部總指揮長李尚福下達命令,聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員領命出征,即將開啟為期3個月的飛行任務,並將成為中國載人航天進入空間站階段後的首批太空訪客。(圖片連結:)系統組成 飛船系統 神舟十二飛船主要方案繼承二期神舟系列飛船設計,為推進艙、返回艙...
截至2023年5月,中國載人航天工程辦公室已全面部署開展各項研製建設工作,包括研製新一代載人運載火箭(長征十號)、新一代載人飛船等飛行產品,新建發射場相關測試發射設施設備等。2024年6月14日,用於載人登月等任務的長征十號系列火箭成功完成了一子級火箭動力系統試車。試車過程中,發動機正常啟動、穩定工作、定時關機...