載人月面著陸器是中國全新研製的地外天體載人下降與上升飛行器,由登月艙和推進艙組成。主要用於環月軌道和月球表面間的航天員運輸,可搭載2名航天員往返,並可攜帶月球車和科學載荷,具有高安全、高可靠、落月精度高、適應月面環境能力強等特點,是航天員登入月球後的月面生活中心、能源中心及數據中心,支持開展月面駐留和月面活動。
基本介紹
- 中文名:載人月面著陸器
- 類型:地外天體載人下降與上升飛行器
載人月面著陸器是中國全新研製的地外天體載人下降與上升飛行器,由登月艙和推進艙組成。主要用於環月軌道和月球表面間的航天員運輸,可搭載2名航天員往返,並可攜帶月球車和科學載荷,具有高安全、高可靠、落月精度高、適應月面環境能力強等特點,是航天員登入月球後的月面生活中心、能源中心及數據中心,支持開展月面駐留和月面活動。
載人月面著陸器是中國全新研製的地外天體載人下降與上升飛行器,由登月艙和推進艙組成。主要用於環月軌道和月球表面間的航天員運輸,可搭載2名航天員往返,並可攜帶月球車和科學載荷,具有高安全、高可靠、落月精度高、適應月面環境能力...
月面著陸器,是中國研製建設載人月球探測工程的航天設備。月面著陸器重約26噸,由登月艙和推進艙組成,主要負責把航天員從環月軌道下降著陸月面並返迴環月軌道。將由新一代載人運載火箭被命名為長征十號負責將月面著陸器和登月飛船送入地...
奧德修斯(英文:Odysseus),是美國直覺機器公司(Intuitive Machines)研製的月球著陸器。奧德修斯月球著陸器是一個六邊形柱體,高4米,寬1.57米,有6個著陸腿,攜帶美國國家航空航天局(NASA)的多種科學儀器及商業載荷,滿載推進劑的...
月球著陸器是美國為Artemis V登月計畫建造的設備。2024年2月,月球著陸器“奧德修斯”在即將休眠之前,成功完成所執行的任務。發展歷史 當地時間2023年5月19日,美國國家航空航天局(NASA)宣布,傑夫·貝索斯(Jeff Bezos)的藍色起源公司...
攬月著陸器,是中國載人月球探測任務新一代月面著陸器。2024年2月,新一代月面著陸器命名為“攬月”,攬月著陸器全面進入初樣研製階段,各項工作進展順利。發展歷史 2024年2月24日中國載人航天工程網訊息,中國載人月球探測任務新飛行器名稱...
“游隼”月球著陸器,是由美國航天機器人技術公司開發的商業月球著陸器。2024年1月8日,“游隼”月球著陸器發射升空,發射升空後遭遇推進系統故障,已泄漏不少推進劑。美國航天機器人技術公司承認,“游隼”已經“沒有機會”在月球軟著陸...
經專家遴選評審,將新一代載人飛船命名為“夢舟”,將月面著陸器命名為“攬月”。新飛行器的名稱具有鮮明的中國特色、時代特色和文化特色。“夢舟”寓意載人月球探測承載中國人的航天夢,開啟探索太空的新征程,也體現了與神舟、天舟飛船...
在全社會引起廣泛關注和熱情參與,共收到來自航天、科技、文化傳播等領域的組織機構與社會各界人士的近2000份投稿。經專家遴選評審,將新一代載人飛船命名為“夢舟”,將月面著陸器命名為“攬月”。
2017年前後實施三期工程,將發射一顆月球軟著陸器,在採集月球土壤和岩石的樣本後,搭乘返回艙重返地球。從載人航天到載人登月是個非常複雜的系統工程,中國還有很多技術難題需要攻克,比如說太空人的出艙、飛船的對接、大推力火箭的研製等,...
“創世紀”由非盈利組織以色列太空登入組織(SpaceIL)設計,該項目由SpaceIL和國營的以色列航空航天工業公司(IAI)攜手進行,耗資1億美元。簡要介紹 2019年4月12日,以色列歷史性的登月嘗試以失敗告終後,“創世紀”(Beresheet)月球著陸...
小型月球探測著陸器(SLIM),是日本將於2023年發射的探測器。簡介 “小型月球探測著陸器”發射任務是日本首次月球表面探測任務,將演示驗證精準月球著陸技術。在下降過程中,著陸器將採用人臉識別系統來識別月球環形山,並利用之前由“月女神...
從1959年起,美、蘇兩國就開始發射探測器對月球探測,已發射約70個月球探測器和登月載人飛船。2024年2月,中國載人月球探測任務新飛行器名稱已經確定,新一代載人飛船命名為“夢舟”,月面著陸器命名為“攬月 ”。.月球概況 月球也稱...
阿波羅10號在1969年5月26日從月球返回地球途中創造了載人太空飛行器的飛行速度記錄。阿波羅10號也是人類航天史上第一個從太空發回彩色現場錄像的任務的太空飛行器。1969年7月16日,7月20日晚,阿波羅11號登月艙的4條著陸支架終於安全落在被...
需要指出的是:歐盟、印度、日本可以列為“準載人航天能力國”。2024年2月,中國載人月球探測任務新飛行器名稱已經確定,新一代載人飛船命名為“夢舟”,月面著陸器命名為“攬月”。簡介 載人航天是指人類駕駛和乘坐載人太空飛行器在太空從事...
初步方案是:採用兩枚運載火箭分別將月面著陸器和載人飛船送至環月軌道在軌交會對接,航天員從飛船進入月面著陸器。其後,月面著陸器將單獨下降著陸於月面預定區域,航天員登上月球開展科學考察與樣品採集。在完成既定任務後,航天員將乘坐...
為了進行載人登月,美國先實施了四個輔助計畫,即在1961年至1965年發射九個“徘徊者”月球軌道器,用以了解未來的“阿波羅”飛船在月面著陸的可能性。在1966年至1968年發射五個“勘探者”月球著陸器,了解月球土壤的理化特性;在1966年...
月球9號探測器重1583千克,在到達距月面75千米時,重100千克的著陸艙與探測器本體分離,靠裝在外面的自動充氣氣球緩慢著陸成功。1966年2月3日,蘇聯發射的不載人宇宙飛船“月球9號”首次在月球表面進行軟著陸成功,並向地球發回月球全景...
中國載人月球探測任務新飛行器名稱已經確定,月面著陸器命名為“攬月”。2023年8月,中國載人航天工程辦公室面向社會公眾開展了載人月球探測任務新飛行器名稱徵集活動,在全社會引起廣泛關注和熱情參與,共收到來自航天、科技、文化傳播等領域...
玉兔二號月球車於2019年1月3日22時22分完成與嫦娥四號著陸器的分離,駛抵月球背面。首次實現月球背面著陸,成為中國航天事業發展的又一座里程碑。(概述圖為嫦娥四號著陸器地形地貌相機對玉兔二號巡視器成像)研製歷程 歷史背景 月球車...
牽牛星號(Altair)太空船,即以前的月面著陸器(LSAM),是NASA的星座計畫中的登月艙,太空人計畫在2019年乘坐此太空船在月球著陸。牽牛星號將同時用於奔月飛行任務和月球駐紮任務。命名 2007年12月13日,NASA將月面著陸器正式取名為“...
中國載人登月的初步方案是:採用兩枚運載火箭分別將月面著陸器和載人飛船送至地月轉移軌道,飛船和著陸器在環月軌道交會對接,航天員從飛船進入月面著陸器。其後,月面著陸器將下降著陸於月面預定區域,航天員登上月球開展科學考察與樣品採集...
以此基礎上,在一年半時間裡,美國又連續發射了6個“勘察者”探測器,其中4個取得了成功。系列 “勘察者”系列,為阿波羅載人登月計畫而制定的不載人軟著陸試驗。1966年5月30日——1968年1月7日共發射7次,有5次在月球表面成功著陸...
嫦娥三號探測器由著陸器和巡視器組成,承擔中國太空飛行器首次地外天體軟著陸的重任。著陸器將攜帶玉兔號巡視器落月,然後“玉兔”號駛離著陸器在月面進行為期約3個月的科學探測。著陸器則在著陸地點進行就位探測。嫦娥三號任務是中國太空飛行器...
為了將來印度載人登月的需要,印度航天機構決定實施月面的“軟著陸”,即發射一個帶有月球車的小型著陸器降落在月球表面。研發進程 因為月船2號為月面的軟著陸,所以必須有在月球表面進行著陸的軟著陸器(類似於美國阿波羅計畫的鷹號登月艙...
2、研製發射月球著陸器和巡視器,實現國際首次月球背面軟著陸和巡視探測。科學目標 1、開展月球背面低頻射電天文觀測與研究;2、開展月球背面巡視區形貌、礦物組份及月表淺層結構探測與研究;3、試驗性開展月球背面中子輻射劑量、中性原子等...
儘管“月船2號”的著陸器和月球車撞毀了,但軌道器仍在工作,印度決定讓“月船2號”任務發射的軌道器用於“月船3號”任務,作為“月船3號”著陸器和月球車的通信中繼。2020年1月,印度政府批准了“月船3號”任務,最初定於2021...
2023年5月29日,中國載人月球探測工程登月階段任務已啟動實施,計畫在2030年前實現中國人首次登入月球。2024年2月,中國載人月球探測任務新飛行器名稱已經確定,新一代載人飛船命名為“夢舟”,月面著陸器命名為“攬月”。夢舟飛船、攬月...
勘測者號探測器 屬於美國為阿波羅登月計畫作準備而發射的不載人月球探測器系列。勘測者探測器有3隻腳,總重達1噸,裝有當時最先進的探測設備。勘測者號探測器從1966年5月到1968年1月共發射7個,除2號和4號外,其餘都在月面軟著陸...