軸載當量換算(equivalent axle load)是指將非標準軸載的施加次數按照等效原則換算為相當的標準軸載施加次數。
基本介紹
- 中文名：軸載當量換算
- 外文名：equivalent axle load
- 領域：工程技術
- 學科：交通工程
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簡介
軸載當量換算(equivalent axle load)是指將非標準軸載的施加次數按照等效原則換算為相當的標準軸載施加次數。
套用
軸載當量換算是路面結構設計方法中綜合反映不同軸載車輛對路面作用的一種方法。可以通過足尺試驗路面試驗或小型試件模擬試驗，觀測不同荷載作用下，路面結構或材料試樣達到相同極限標準時。各自的施加次數，總結成當量換算經驗公式。
標準軸載與軸載換算
路面設計時使用累計當量軸次的概念。但在道路上行駛的車輛類型很多，所以必需選定一種標準軸載，把不同類型軸載的作用次數。根據道路汽車運輸車輛的現狀及發展趨勢。我國路面設計以雙輪組單軸載100kn為標準軸載，以BZZ-100表示。標準軸載的計算參數按下表確定。
標準軸載計算參數
當把各種軸載換算為標準軸載時，為使換算前後軸載對路面的作用達到相同的效果，應該遵循兩項原則：第一，換算以達到相同的臨界狀態為標準，即對同一種路面結構，甲軸載作用N1次後路面達到預定的臨界狀態，路面彎沉為L1,乙軸載作用路面達到相同臨界狀態作用次數為N2,彎沉為L2，此時甲乙兩種軸載作用是等效的。則應按此等效原則建立兩種軸載作用次數之間的換算關係；第二，對某一種交通組成，不論以哪種軸載的標準進行軸載換算，由換算所得軸載作用次數計算的路面厚度是相同的。
