軸承壓力(bearing pressure)是1998年公布的電氣工程名詞。
基本介紹
- 中文名:軸承壓力
- 外文名:bearing pressure
- 所屬學科:電氣工程
- 公布時間:1998年
- 出處:《電氣工程名詞》第一版
軸承壓力(bearing pressure)是1998年公布的電氣工程名詞。
軸承壓力(bearing pressure)是1998年公布的電氣工程名詞。公布時間1998年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。1...
壓力軸承是軸向壓力軸承的簡稱,承受軸向力。而注油壓力軸承汽車的一種新型前橋立軸專用軸承,可以通過注油嘴向滾珠體內添加潤滑油,從而增加軸承壽命。作用用途 汽車的一種新型前橋立軸專用軸承。在汽車前橋立軸專用軸承,包括中間帶軸孔的上...
這種水動力變化引起的擾動力從兩個途徑作用到船體上,一是以水動壓力的形式直接作用於螺旋槳附近的船體外板表面上,稱為表面力,這是主要的。另一是推力與阻力變化所引起的力,通過軸承傳到船體,稱為軸承力,是比較小的,一般只占25...
靜壓軸承滑動軸承的一種,是利用壓力泵將壓力潤滑劑強行泵入軸承和軸之間的微小間隙的滑動軸承。簡介 靜壓軸承,滑動軸承的一種,是利用壓力泵將壓力潤滑劑強行泵入軸承和軸之間的微小間隙的滑動軸承。屬於按潤滑性質分非完全流體潤滑滑動...
液體靜壓軸承是指:靠外部供給壓力油,在軸承內建立靜壓承載油膜以實現液體潤滑的滑動軸承。液體靜壓軸承從起動到停止始終在液體潤滑下工作,所以沒有磨損,使用壽命長,起動功率小,在極低(甚至為零)的速度下也能套用。此外,這種軸承還...
液體動壓軸承是靠液體潤滑劑動壓力形成的液膜隔開兩摩擦表面並承受載荷的滑動軸承。液體潤滑劑是被兩摩擦面的相對運動帶入兩摩擦面之間的。軸承簡介 液體動壓軸承在啟動和停車過程中,因速度低不能形成足夠隔開兩摩擦表面的油膜,容易出現...
液壓軸承(Hydraulic Bearing)是在含油軸承的基礎上改進而來的。液壓軸承擁有比含油軸承更大的儲油空間,並有獨特的環回式供油迴路。結構 液壓軸承實質上仍然是一種含油軸承。但這種經過了改進,壽命比普通油封軸承大大延長了,並且繼承了...
軸承(Bearing)是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體,降低其運動過程中的摩擦係數(friction coefficient),並保證其迴轉精度(accuracy)。發展起源 歷史發展 早期的直線運動軸承形式,就是在一排撬板下放置一...
軸承內圈與軸使緊配合,外圈與軸承座孔是較松配合時,可用壓力機將軸承先壓裝在軸上,然後將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內,壓裝時在軸承內圈端面上,墊一軟金屬材料做的裝配套管(銅或軟鋼)。軸承外圈與軸承座孔緊配合,內圈與軸...
圓錐滾子軸承是指滾動體為圓錐滾子的徑向推力式滾動軸承。有小錐角和大錐角兩種。小錐角主要承受以徑向載荷為主的徑向和軸向聯合載荷,常成雙使用,反向安裝,內外座圈可分別安裝, 在安裝使用中可調整徑向和軸向游隙;大錐角主要承受以軸向...
自穩定的油壓力軸承(SSO軸承)系統一直處於貓頭鷹屢獲大獎的優質風扇的核心地位。其經過時間考驗的品質,受到靜音愛好者和業界客戶的一 致好 評。結合了油基流體動力理念,並攜帶了一個額外磁石的SSO軸承支持轉子軸的自我穩定。由於軸線被...
對於氣體靜壓軸承,採用外壓供氣是其基本工作方式,節流器是其結構的關鍵,而主軸工作時因自重和載荷出現的偏心則建立起軸承相應的承載和剛度加工中心機制。工作過程 壓縮空氣以供氣壓力只:由供氣通道經節流小孔進入氣腔,通過氣膜流出,當...
滾動體是圓柱滾子的向心滾動軸承。圓柱滾子軸承內部結構採用滾子呈平行排列,滾子之間裝有間隔保持器或者隔離塊,可以防止滾子的傾斜或滾子之間相互摩擦,有效防止了旋轉扭矩的增加。簡介 圓柱滾子軸承(cylindrical roller bearing)圓柱滾子與滾...
關節軸承(spherical plain bearing)具有兩個“貼合”的球形接觸表面,這種接觸稱為協調接觸。關節軸承力學特性計算方法對關節軸承的結構設計和磨損分析具有重要作用。協調錶面接觸壓力的計算是一個非常複雜的問題,已有的Hertz模型由於局限於...
用油泵將壓力油經兩滑閥節流器A和B送入油腔。油腔1和3中的壓力由滑閥A控制;油腔2和4的壓力由滑閥B控制滑閥和滑體周圍的間隙起節流作用。當軋輥未受徑向載荷時,從各油腔進入軸承的壓力油將軋輥浮在中央,即輥頸周圍的間隙相等。
滑動軸承(sliding bearing),在滑動摩擦下工作的軸承。滑動軸承工作平穩、可靠、無噪聲。在液體潤滑條件下,滑動表面被潤滑油分開而不發生直接接觸,還可以大大減小摩擦損失和表面磨損,油膜還具有一定的吸振能力。但起動摩擦阻力較大。軸...
加熱座孔使升溫20~30℃,用連續輕緩的壓力將軸承軸組合體裝入座孔;調整前蓋,使前蓋的緊固量為0.02~0.05μm,以軸承座外端面為基準,將千分表的表頭牴觸在軸頸表面上,將軸旋轉測量其跳動,要求誤差在10μm以下;將千分表定位在...
粉末冶金軸承是金屬粉末和其他減摩材料粉末壓制、燒結、整形和浸油而成的,具有多孔性結構,在熱油中浸潤後,孔隙間充滿潤滑油,工作時由於軸頸轉動的抽吸作用和摩擦發熱,使金屬與油受熱膨脹,把油擠出孔隙,進而摩擦表面起潤滑作用,軸承...
不能把最後一根滾針硬擠裝進去,或者少裝一根滾針,因為硬擠裝時,軸承會被卡死不能旋轉;少裝時,間隙過大,易造成軸承運轉時滾針發生扭擺和折斷。對於只有衝壓外圈的滾針軸承,由於外圈壁很薄,滾針軸承不要用手錘敲打安裝,應使用壓...
滾柱軸承是一種軸承,軸頸轉動時與通常裝在定位圈上的許多滾柱作圓周接觸。滾柱軸承可通過預緊達到很好的精度和剛性。並且還可使用帶錐度的內圈,以任意調整軸承工作游隙。此種解決方案完全可以實現印機滾筒軸承零游隙的需求。定義 滾針軸承...
因此,這種軸承通常為滿滾子型,有大直徑而超長的滾子。為了承受軋輥軸承箱的對中偏移而不對軸承性能產生不利影響,這種軸承有一個球面座圈。該座圈可以是軸座圈或軸承箱座圈。在球面軸座圈和對應的凹球面螺紋軸或壓力擋板之間的滾子組...
深溝球軸承可用於變速箱、儀器儀表、電機、家用電器、內燃機、交通車輛、農業機械、建築機械、工程機械、滾軸式輪滑鞋、悠悠球等 安裝方法 深溝球軸承安裝方法一:壓入配合:軸承內圈與軸使緊配合,外圈與軸承座孔是較松配合時,可用壓力...
空氣動壓軸承是滑動軸承形式當中的一種,其結構和工作原理與液體滑動軸承類似,不同的是採用氣體(多為空氣)作為潤滑介質。優點 ①摩阻極低:由於氣體粘度比液體低得多,在室溫下空氣粘度僅為10號機械油的五千分之一,而軸承的摩阻與...
圖中的進油孔1均勻分布在居軸承寬中心的圓周上。軸承的內表面由三部分組成:即與油孔相連的深腔5。按主軸轉向與深腔相接的淺腔2;深淺腔兩端的軸向封油麵3和深淺腔之間的周向封油麵4。軸承外圓的進油孔處有一環形槽。壓力油通過...
推力滑動軸承是由推力軸頸、推力軸瓦和軸承座三部分組成。在非液體摩物滑動軸承中有時將軸瓦和軸承座製成一體,常用的結構形式有多小出單環式和多環式,通常不用實心式軸頸,因其端面上的磨損和壓力分布極不均勻,靠近中心處的壓力很高...
套圈和滾動體接觸點受到外加負荷和旋轉的作用,因而反覆產生接觸壓力和變形。由於鋼製軸承自身材料性能特點,軸承失效的主要形式是疲勞剝落,疲勞壽命短,套用範圍受到很大限制。而陶瓷材料具有低密度,中等彈性模量,熱膨脹係數小,硬度高,...
氣體動壓軸承:是利用氣體在楔形空間產生的流體動壓力來支承載荷的。常在軸頸或軸瓦的表面做出淺螺紋槽,利用槽的泵唧作用提高承載能力。氣體動壓螺旋槽推力軸承:為氣體動壓螺旋槽推力軸承。氣體靜壓軸承:氣體靜壓軸承的供氣壓力一般不超過0...
N,尾端軸承壓進壓力(35-60)× N(根據丹麥B&W造機廠的經驗介紹,壓人壓力超過1× N時,容易使白合金軸村脫殼,而該廠規定壓人壓力標定上限是6× N,不論壓人時是否用潤滑油,都是這一數值);7.壓入後測量檢查白合金軸承的白合金...
推力滑動軸承 是由推力軸頸、推力軸瓦和軸承座三部公組成。在非液體摩物滑動軸承中有時將軸瓦和軸承座製成一體,常用的結構形式有多小出單環式和多環式,通常不用實心式軸頸,因其端面上的磨損和壓力分布極不均勻,靠近中心處的壓力...