軟管分類
按用途主要分為:穿線軟管、排水軟管、通風軟管、花灑軟管、線束管。
穿線
穿線軟管主要鍍鋅鋼帶、不鏽鋼帶、PA、PE、PP等塑膠材料製成的軟管。用途:機械製造、電氣絕緣保護、照明設備、汽車製造,航空設備,捷運,火車、自動化控制等行業的電線電纜保護。特性:柔韌性好,抗扭曲,彎曲性能好,可承受較重的負載;耐酸、潤滑油、冷卻液等,表面有光澤,耐摩擦。可以承受腳踩的重壓,不斷裂,不變型,可以迅速恢復 ,並且本身無任何損傷。
不鏽鋼
不鏽鋼軟管主要是指材料由304不鏽鋼或301不鏽鋼製成的軟管。用途:用作自動化儀表信號的電線保護軟管。用於保護精密光學尺、保護感測線路的不鏽鋼軟管。具有良好的柔軟性、耐蝕性、耐高溫、耐磨損、抗拉性、防水性。並且提供一定的禁止作用。
金屬
金屬軟管主要是指一種是螺旋形
波紋管;另一種是環形波紋管。螺旋形波紋管是波紋呈螺旋狀排布的管形殼體,在相鄰的兩波紋之間有一個螺旋升角,所有的波紋都可通過一條螺旋線連線起來。
環形波紋管是波紋呈閉合圓環狀的管形殼體,波與波之間由圓環波紋串聯而成。環形波紋管由無縫
管材或焊接管材加工成形。受加工方式制約,較之螺旋形波紋管,其單管長度通常較短。環形波紋管的優點是彈性好、剛度小。
波紋
波紋軟管作為一種柔性耐壓
管件安裝於液體輸送系統中,用以補償管道或機器、設備連線端的相互位移,吸收振動能量,能夠起到減振、消音等作用,具有柔性好、質量輕、耐腐蝕、抗疲勞、耐高低溫等多項特點。
塑膠
塑膠軟管分兩種,一種是完全氣密、水密的,例如用於運載火箭的推進劑輸送,煤氣、熱水器;另一種是用帶料連續卷繞的,普通卷繞的波紋管用於保護電纜,例如磁卡電話機、工具機,而檯燈的波紋管是在生產過程中夾入鋼絲。
橡膠
橡膠軟管,是鋼絲編織膠管。膠管由內膠層,一層鋼絲編織層和外膠層組成。適用於輸送液壓流體,如醇,燃油,潤滑油,乳化液等等。
排水
排水軟管主要是指用塑膠或金屬製成的軟管。用途:多用於排水。
花灑
雙鉤軟管,強拉力 (>120 Kg)、強扭力,保證不裂開、不漏水。
綜合測試:特種PVC內管或EPDM內管 通過水壓400PSI和80度綜合測試
螺帽樣式:螺帽樣式多樣。螺帽材料:銅或不鏽鋼。
接頭樣式:接頭樣式設計先進,有固定型和360度旋轉型。接頭材料:銅或不鏽鋼。
軟管結構:結構樣式牢固,通過抗壓、抗拉、抗扭測試。
軟管長度:1.2米、1.5米、1.8米、2米。
軟管規格:14mm 16mm 17mm。
表面處理:電解、電鍍
花灑軟管管殼介紹:外徑14mm和16mm 17mm衛浴軟管管殼由德國機台製造,真正的雙扣,永不脫扣。花灑軟管具有表面平整、間隙均勻、手感順滑、自然展開、結構牢固、抗破壞性強、抗壓力大於25Kg,抗拉力超過120Kg。軟管材料採用SUS304不鏽鋼製造。表面採用電解、電鍍處理。
其他
PA尼龍軟管(PA),採用進口改性原料製成,是波紋管種的高新產品,高韌性,高抗沖,彎曲性能好,高耐溫,表面光亮,耐摩擦、耐化學腐蝕、阻燃、電氣絕緣性>200MΩ,不含鹵素環保阻燃,廣泛套用於汽車線束、電子、機械線束等領域。
軟管特點
1、節距之間靈活。
2、有較好的伸縮性,無阻塞和僵硬。
3、重量輕、口徑一致性好。
4、柔軟性、重複彎曲性、撓性好。
5、耐腐蝕性、耐高溫性好。
6、防鼠咬、耐磨損好,防止內部電線受到磨損。
7、耐彎折、抗拉性能、抗側壓性強。
8、柔軟順滑、易於穿線安裝定位。
軟管規格
內徑 [mm] | 外徑 [mm] | 公差 +/- [mm] | 拉伸狀態的重量 +/-10% [Kg/m] | 最小彎曲半徑[mm] | 最小徑向載荷 [N] | 最小抗拉強度 [N] |
4 | 6 | 0.1 | 0.034 | 15 | 800 | 320 |
5 | 7 | 0.1 | 0.039 | 17 | 835 | 340 |
6 | 8 | 0.2 | 0.044 | 19 | 875 | 360 |
7 | 9 | 0.2 | 0.049 | 20 | 930 | 380 |
8 | 10 | 0.2 | 0.056 | 22 | 975 | 400 |
9 | 11 | 0.2 | 0.063 | 25 | 1020 | 450 |
10 | 13 | 0.2 | 0.100 | 30 | 1060 | 500 |
11 | 14 | 0.2 | 0.110 | 31 | 1095 | 550 |
12 | 15 | 0.2 | 0.120 | 32 | 1140 | 600 |
13 | 16 | 0.2 | 0.130 | 33 | 1175 | 650 |
14 | 17 | 0.2 | 0.140 | 35 | 1215 | 700 |
15 | 18 | 0.2 | 0.150 | 37 | 1250 | 720 |
16 | 19 | 0.2 | 0.160 | 40 | 1290 | 760 |
17 | 20 | 0.2 | 0.170 | 45 | 1330 | 800 |
18 | 21 | 0.2 | 0.180 | 42 | 1470 | 890 |
19 | 23 | 0.3 | 0.212 | 40 | 1510 | 840 |
20 | 24 | 0.3 | 0.223 | 42 | 1545 | 890 |
21 | 25 | 0.3 | 0.235 | 45 | 1580 | 920 |
22 | 26 | 0.3 | 0.247 | 48 | 1620 | 940 |
23 | 27 | 0.3 | 0.258 | 52 | 1655 | 960 |
24 | 28 | 0.3 | 0.269 | 55 | 1690 | 980 |
25 | 29 | 0.3 | 0.280 | 58 | 1735 | 1000 |
26 | 30 | 0.3 | 0.292 | 60 | 1770 | 1020 |
腐蝕原因
金屬和大氣中的氧氣反應後會在表面形成氧化膜。在普通碳鋼上形成的氧化鐵繼續進行氧化,使鏽蝕不斷擴大,最終形成孔洞。可以利用油漆或耐氧化的金屬(例如,鋅,鎳和鉻)進行電鍍來保證碳鋼表面,但是,正如人們所知道的那樣,這種保護僅是一種薄膜。如果保護層被破壞,下面的鋼便開始鏽蝕。
不鏽鋼軟管的耐腐蝕性取決於鉻的含量,當鉻的添加量到10.5%時,鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加,但鉻含量更高時,儘管仍可提高耐腐蝕性,但不明顯。原因是用鉻對鋼進行合金化處理時,把表面氧化物的類型改變成了類似於純鉻金屬上形成的表面氧化物。這種緊密粘附的富鉻氧化物保護表面,防止進一步地氧化。這種氧化層極薄,透過它可以看到不鏽鋼表面的自然光澤,使不鏽鋼具有獨特的表面。而且,如果損壞了表層,所暴露出的鋼表面會和大氣反應進行自我修理,重新形成這種"鈍化膜",繼續起保護作用。