軍用道路測量，軍事工程測量的一種。修建軍用道路中各種測量工作的統稱。主要包括中線測量、曲線測量、斷面測量等。
基本介紹
- 中文名：軍用道路測量
- 發布者：中國軍事百科全書編審室
勘測設計階段測量通常分為初測和定測兩個階段。①初測。根據1∶5萬地形圖上的選線方案在實地進行選點、插旗、標出線路方向，進行導線測量、水準測量，測出各點的平面位置和高程。再以此為控制點測繪1∶2000～1∶5000比例尺的帶狀地形圖（沿道路中心線兩側各100～300米），以及橫斷面圖和工點地形圖，並在圖上進行定線，為路線的初步設計提供資料。初測中的高程測量分為基平測量和中平測量，基平測量是根據線路起點、終點附近的國家水準點沿線敷設水準線路，中平測量則是根據基平測量的水準點測定線路各中樁的高程。②定測。結合實際地形，綜合考慮線路的平、縱、橫面的合理配合，進行具體定線，為施工圖設計和工程預算提供資料，主要內容有中線測量、曲線測設、斷面測量和工點地形圖測繪。中線測量是將設計圖上的道路中線測設到實地上，按定線和中樁測設兩步進行。定線時以初測導線為依據，把設計道路上各交點之間的直線段獨立測設出來，再將兩相鄰直線延長相交，定出道路中線的轉向點，並測出轉向角。中樁測設是自道路的起始點起沿中線量測距離，每整百米設定百米樁，地形變化處設定加樁，橋樑、涵洞等處設定控制樁，所有中樁上均註明離開起始點的里程，也作為中樁的樁號。曲線測設是將設計的彎曲道路的中心線測設到實地上。測設時，應先測設曲線的主點（直緩、緩圓、曲中、圓緩、緩直），再每隔一定距離測設曲線的細部點。斷面測量是沿線路的某一方向測量地面起伏的工作。一般分為縱斷面測量和橫斷面測量。縱斷面測量是測量中線樁的高程，並據此繪製縱斷面圖供設計坡度用，圖上的高程比例尺通常是水平距離比例尺的10～20倍。橫斷面測量以中樁為準並在與中線相垂直方向上，分別測量兩側各變坡點至中樁的水平距離和高差，據此繪製橫斷面圖，用來設計路基形狀、計算土石方量等。圖上距離與高程的比例尺相同，一般為1∶100～1∶200。工點地形圖即構造物處的1∶500～1∶2000地形圖。施工階段測量是在道路施工過程中的測量工作。分為開工前的測量和施工過程中的測量。開工前的測量包括工程用地測量、恢復中線測量、施工控制樁測設、臨時水準點測量、路基與建築物放樣等。施工過程中的測量包括路面高程樁測設、豎曲線測設、路面放樣等。在軍用道路的重要地段和特殊地段還要進行變形測量，以沉降測量為主，同時也常常進行平面位移測量。急造軍用道路是為軍隊車輛和技術兵器應急通行而構築的簡易道路。選線時要充分利用各種原有道路，測量時可用簡易儀器和方法靈活快速完成。
