路面雷射斷面測試系統

路面雷射斷面測試系統，該設備是一台裝備有雷射感測器、加速度計和陀螺儀的測試儀器，它同時備有先進的數據採集和處理系統，能夠提供有關路面狀況的詳盡信息。可安裝在用戶提供的車輛上或者由廠家提供已安裝好的車輛。

基本介紹

• 中文名：路面雷射斷面測試系統
• 中國區總代理：歐美大地儀器設備中國有限公司
• 原產地：丹麥Greenwood公司
• 產品特點：三維的斷面儀

中國區總代理

歐美大地儀器設備中國有限公司

原產地

丹麥Greenwood公司

產品概述

系統的雷射感測器數量最多可選擇25個（可選：64kHz紋理測試和平整度斷面測試雷射感測器），可以繪製出路面平整度和紋理的縱向斷面圖，還可以測得路面線形、曲率和坡度。它是一套真3維的斷面測量設備。

產品特點

1．在選擇比較路面斷面儀時確認雷射感測器的類型非常重要。因為路面斷面儀使用的雷射感測器的價格和性能差異非常大，價格從1000美金到1萬多美金，性能差異也非常大。GREENWOOD的斷面儀全部採用SELCOM的雷射感測器。SELCOM的雷射感測器是目前性能最好的軍品級的雷射感測器，世界上主要的路面斷面儀的廠家都選擇使用SELCOM的雷射感測器。它性能可靠，適用於各種路面和光照條件，不論是陽光下還是在黑夜裡。而且不受路面反光率變化的影響，即使在光線強弱迅速變化的時候也不受影響。便宜的雷射感測器的使用壽命只有2-3年，而SELCOM的雷射感測器在十幾年之內不會損壞。所以從長遠來看，如果把維護成本考慮進去的話，它實際更便宜。而且用戶不必兩三年就要再申請購買雷射感測器，況且雷射技術，電子技術的發展非常迅速，兩三年之後購買的雷射感測器不一定能與設備相兼容。

2．GREENWOOD的路面雷射斷面儀是一種真三維的斷面儀。它安裝有軍用的慣性制導系統，該系統由三個加速度計和兩個陀螺儀以及一個里程計組成，以確定在三維空間的位置，補償測量梁在X-Y-Z三個方向上的位移和轉動。而一般的斷面儀沒有安裝慣性制導系統，它僅使用加速度計和陀螺儀來補償測量梁在垂直方向上的運動。這種斷面儀只是一種一維的斷面儀。而且GREENWOOD的慣性制導系統以重力加速度的方向為絕對參照系，避免了由於陀螺儀的漂移引起的誤差。因為即使陀螺儀的精度再高也會因為他的漂移使之不可能在縱橫方向上進行精確的測試。

3．GREENWOOD的路面雷射斷面儀採用了軍用的部件。比如慣性制導系統中的所有部件以及電源供應系統中的部分部件都是特製的軍用元件，它可以承受1100個重力加速度的衝擊。所有的部件都可在各種惡劣的環境下工作，比如可以在路況很差的顛簸路面上進行測量。

4．GREENWOOD的路面雷射斷面儀以等距離的方式採集和儲存數據。為了多年後也能比較同一斷面處的測量值，以觀察路面狀況變化的趨勢，獲得等距離採樣數據是非常重要的。另外的一些生產商提供的設備是按一個給定的時間頻率來採集數據，這就是等時採樣，這些設備的採樣間距就會隨測試速度的變化而改變，不能獲得同一斷面的測量數據，這就大大降低了採集數據的質量。

5．GREENWOOD的路面雷射斷面儀每隔10厘米就可獲得路面的橫向斷面，而且安裝在測試樑上的每一個雷射感測器都可獲得縱向斷面的數據，而不是象其它的設備僅僅只有1個或2個感測器可以獲得縱向斷面的數據。

6．採集到路面的三維斷面後，運行後處理軟體可以獲得所有相關的指數；

7．重要客戶名單。歐洲的一些著名的和權威的機構選擇了GREENWOOD的路面雷射斷面儀，包括了丹麥國家交通研究院，克羅地亞政府，西班牙政府，俄羅斯政府，波蘭政府，以及英國運輸研究試驗室（TRRL）。其中英國運輸研究試驗室（TRRL）向GREENWOOD公司購買了一套裝有25個雷射感測器和兩個巨觀紋理感測器的雷射斷面儀。英國運輸研究試驗室（TRRL）是世界上最有名的道路檢測研究機構之一，他們也生產雷射斷面儀，但是他們還是選擇購買了GREENWOOD 的產品。