基本介紹
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軌道回流系統(track return system)是1998年發布的電氣工程名詞。公布時間1998年經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。1出處《電氣工程名詞》第一版。...
《直流牽引回流系統異常軌電位產生機理及限制方法研究》是依託中國礦業大學,由李國欣擔任項目負責人的專項基金項目。項目摘要 針對直流牽引回流系統目前普遍存在但現有直流穩態恆參數模型無法解釋的異常軌電位問題,分析鋼軌作為大截面、形狀極...
1交流電氣化鐵道牽引軌迴路及接地系統 1.1概述 1.2接地基礎理論與接地系統 1.3直接接觸防護和非直接接觸防護的基本要求 2牽引網軌道迴路電壓電流分布 2.1牽引供電系統回流及鋼軌電位研究分析的一邊界條件 2.2多重接地系統下的鐵道...
在鐵路和城市軌道交通系統中,架空接觸網只有導線的一個電極,電力機車通過受電弓取電,再通過金屬輪軌回流到電網中。在無軌電車等使用膠輪的系統中,架空接觸網有一正一負兩根互相平行的接觸導線(簡稱觸線),通過兩個集電桿取電並形成通路...
4.11牽引回流系統安裝 4.12靜調電源櫃安裝 4.13冷滑試驗及送電開通 第5章城市軌道交通接觸軌施工 5.1接觸軌系統的構成和技術特徵 5.2鋼鋁複合接觸軌的套用環境 5.3鋼鋁複合接觸軌系統組件及特點 5.4鋼鋁複合接觸軌安裝 第6章...
地上的第三軌則作電流回流之用。值得注意的是,該線北部的路段是採用高架電纜供電系統的。優劣性 優點 裝置帶電軌的成本往往比高架電纜低,因為高架電纜需要支架而帶電路軌不用。實際上,成本問題是很多軌道供電系統沒有轉用高架電纜的...
為保留直接供電方式的優點克服其不足,人們在其結構上增設與軌道並聯的架空回流線,發展出帶回流線的直接供電方式。帶回流線的直接供電方式一定程度上改善了對臨近通訊線路的禁止效果,使得牽引網阻抗和軌道電位都有所降低,但是其供電能力...
紹興軌道交通1號線工程建成後與杭紹城際線貫通運營,控制中心設在鏡湖站附近。鏡湖控制中心一次性建成,線網共享 。供電系統 110/35kV集中供電方式,牽引供電系統採用DC1500V架空接觸網供電,走行軌回流方式,地下區段接觸網採用剛性架空...
鋼軌絕緣在車輛運行的衝擊力、剪下力作用下很容易破損,使軌道電路的故障率較高。絕緣節的安裝,給無縫線路帶來一定的麻煩,有時需鋸軌,降低線路的軌道強度,增加線路維護的複雜性。城市軌道交通的牽引回流不希望有絕緣節,為使牽引回流...
闡述了接地網的測量方法、地網接地電阻的計算、導體最佳化布置方法;研究了架空線路的雷擊計算方法,並在此基礎上研究了青藏鐵路高原凍土環境下的防雷與接地;分析了鋼軌電位的形成機理和影響因素,介紹了牽引網的接地與回流及捷運站接地系統...