軌排剛度(flexural rigidity of track panel)又稱軌道框架剛度，是指軌排抵杭橫向彎曲變形的能力。
基本介紹
- 中文名：軌排剛度
- 外文名：flexural rigidity of track panel
- 領域：工程技術
- 學科：交通工程
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簡介
軌排剛度(flexural rigidity of track panel)又稱軌道框架剛度。是指軌排抵杭橫向彎曲變形的能力。它與鋼軌、執枕和鋼軌扣件的類型有關，是保持軌道橫向穩定的因素。據國外鐵路經驗，它能為線路提供約35%的穩定力。
軌排基地
軌排基地是指組裝新軌排和解體舊軌排、停放大修機械設備以及堆放線路大修器材、編組工程列車的綜合性企業，設定位置應選擇地形平坦，具有電源、水源的區段站附近的小站上，並配備足夠的鐵路股道，以滿足工程列車編組、機車轉線、線路材料的裝卸和堆放、設定起重吊裝設備以及硫磺錨固、線路舊料的整修等的要求。
軌排
軌排是指兩根鋼軌與軌下部件用扣件組裝成的軌道框架。
軌排類型
按軌下部件種類分為木枕軌排、混凝土枕軌排、混凝土寬枕軌排、縱枕或框架軌排以及軌道板軌排。機械化鋪軌時，常在軌排基地組裝，由鋪軌列車運往鋪設地點，用鋪軌機或龍門吊進行鋪設。因此，它是機械化鋪軌作業的預製品軌道構件。
