車體結構技術

車體結構技術是城市軌道交通車輛的車體，過去主要採用碳素鋼或耐候鋼材料，現在已向不鏽鋼車體和鋁合金車體發展。鋁合金製成的車體，可以減輕車輛自重，增強抗腐蝕能力，延長使用壽命，還將減少大量的日常維護保養工作，可節省能源，並減輕對支撐結構物的壓力而節省土建工程費用。

但鋁合金車體整體承載結構需要使用大型鋁材，技術難度較大，目前有的國家已在研究組合結構的車體技術。另外，在世界範圍內不鏽鋼車體也得到了廣泛套用。不鏽鋼車體有局部不鏽鋼車、錶板不鏽鋼車、全不鏽鋼車、半不鏽鋼車等幾種類型，其最大優點是耐腐蝕、不用塗漆、易乾維修。