車轍儀及輪碾壓實儀

簡介

車轍儀及輪碾壓實儀是一個雙重功能儀器，它滿足EN 12697-22(6.1和6.2)車轍及EN 12697-33使用輪碾壓實儀進行試件準備(輪碾法)的要求

軸向荷載通過氣動作動器施加，最大載入能力30kN。此作動器由數字伺服閥控制，裝有大直徑底座，碾輪引導模具安全且易於試樣的準備、插入及抽出。絕熱外殼具有聲音防護功能，溫度可在環境溫度到60℃之間進行控制。

輪碾壓實儀

超越 EN 12697-33標準。通過輪碾壓實儀進行試件準備。

兩個光滑的鋼製碾輪:

· 車轍寬度 180 mm, 直徑700 mm

· 車轍寬度 500 mm, 直徑700 mm

此設備可施加5~30kN的荷載。創新的設計使其可快速簡單地從碾壓切換到車轍測試，只需將扇狀碾輪旋轉懸掛到上方以露出車輪即可實現。

試件尺寸：兩種標準模具尺寸分段製作，可壓實單層或多層材料到各種厚度（±2mm）, 例如：

· 500 x 180 x 50 mm

· 500 x 180 x 100 mm

· 500 x 180 x 200 mm

· 700 x 500 x 100 mm

· 700 x 500 x 200 mm

· 700 x 500 x 300 mm

AUSTRACK可容納深達300mm的瀝青和非結合料

車轍儀

超越EN 12397-22標準大尺寸及特大尺寸設備的規定。可進行接近真實尺寸的車轍性能測試。

精確精密的雷射車轍深度測量：

✓ 自動、可程式

✓ 非接觸

✓ 無損耗

用戶可自定義：

✓ 周期測量間隔（例：每200次車轍測量一次）

✓ 縱向測量點間隔（即沿著試件長度方向的測點個數）

✓ 多個橫向測量點

可進行長期的車轍測試及周期車轍深度測量，無需用戶干預。

UTS測試軟體

IPC Global 世界級的UTS測試軟體廣泛套用於世界各地的交通部門和科研實驗室。

· 極限控制的設定快速簡單。

· 路面材料性能的深度分析簡單，測試結果顯示清晰準確。

· 實時顯示荷載感測器、位移感測器、環境箱和試件溫度感測器彩條。

· 控制關鍵測試參數且在參數超過允許範圍時，顯示報警信息。

· 可移動的數據檔案，用於離線數據查看、數據分析和問題排除。

· 強大且專業帶實時圖形的Delphi軟體

· 易於讀取設定和結果的圖形。

IMACS集成多軸控制系統

AUSTRACK大型/特大型車轍儀及輪碾壓實儀是由IPC Global的IMACS集成多軸控制系統控制的。IMACS集成多軸控制系統表現出領先的性能、高級的控制及靈活的數據採集性能。