車輪定位測量系統

系統具體介紹

日本TML公司的車輪定位測量系統是由位移感測器WAD-1A和專用測量分析儀WAM-1A構成。安裝在6分量力荷載感測器上，能夠同時測量車輪中心的3向位移以及轉向角、反僥角。測量結果通過車載測量儀以電壓形式同步輸出。專用車輪定位測量分析儀用USB和電腦連線，進行參數設定、測量等。最多能同時控制4台。標準配置控制軟體WAM-701A。電壓輸出可使用多功能記錄儀TMR-200（選購），並從TMR-281的顯示模組（選購）表示波形圖。

車輪調整位移感測器 WAD-1A

該位移感測器和車輪定位測量分析儀WAM-1A組合使用，測量行駛時車輪中心X軸、Y軸、Z軸的位移以及轉向角和反僥角的變化。把車輪定位感測器安裝在車體的恆定點上，位移感測器的前端和車輪（車軸6分量力荷載感測器SLW）的頭部連線，與之形成連動。通過旋轉編碼器，測量車輪的變動相對應的滑環角度的變化。車輪定位測量分析儀WAM-1A以電壓形式輸出位移以及角度。另外，為了保持和車軸6分量力荷載感測器（SLW）的基準位置一致，配備了必要的滑環支撐裝置。

車輪定位測量分析儀WAM-1A

該測量分析儀和車輪定位感測器組合使用，測量行駛時的車輪中心的X軸、Y軸、Z軸的位移以及轉向角和反僥角。測量結果以電壓形式同步輸出。