車輛門禁，採用了車輛自動識別技術，系統自動識別車輛身份，出入場不用取停車卡。而傳統停車場管理，則是以停車卡作為車輛身份標識，車輛入場人工取卡，車輛出場人工收卡。車輛門禁在車場管理中套用比較廣泛，包括不收費管理或者是定期收費進行管理兩種方式。
基本介紹
- 中文名：車輛門禁
簡介,管理流程,技術路線,套用案例,
簡介
智慧型車輛門禁管理系統，是利用高度自動化的機電設備和計算機技術對機關、單位、社區、停車場、汽車場站、貨場等進行安全、有效的管理。由於儘量減少人工的參與，從而最大限度的減少人員費用和人為失誤造成的損失，大大提高整個停車場的安全性與使用效率。
系統採用先進的RFID識別技術和高速的視頻圖像存儲比較相結合，從而對車輛進行有效的識別。車輛出入大門不必停車，只要是安裝了有效的RFID識別卡的車輛，道閘檔桿或電動門就會自動打開，攝像機會對每一台出入車輛進行拍照或錄像，後台計算機會準確記錄車輛出入的相關信息，從而實現完全的自動化。同時，由於實行計算機管理和全球惟一代碼識別，對每台車的身份、考勤、繳費情況等實行自動管理。
管理流程
車輛入場時，停車場管理系統自動識別車輛身份，記錄入場時間；車輛出場時，停車場管理系統自動識別車輛身份，查詢該車輛的入場時間，自動計算車輛停放時場，根據車輛通行管理策略，決定車輛放行方式，如自動放行、人工確認放行、完成停車費繳納後自動放行等。
技術路線
車輛門禁系統的車輛身份識別主要採用RFID遠距離識別技術和車牌自動識別技術。
車道管理終端採用CAN-BUS+ 乙太網；雙網備份，提高通訊穩定性及頻寬。管理系統採用B/S+C/S結構提高操作上的便利，同時採用Linux作業系統，相比以往的Windows作業系統更不容易造成病毒攻擊。
採用車輛身份自動識別技術後，車道上只需要接一根網路線、一根電源線，安裝的設備只有一台智慧型閘 IG230。維護簡單，安裝方便，做到真正意義上的科技與環境和諧統一。
車道管理終端採用CAN-BUS+ 乙太網；雙網備份，提高通訊穩定性及頻寬。管理系統採用B/S+C/S結構提高操作上的便利，同時採用Linux作業系統，相比以往的Windows作業系統更不容易造成病毒攻擊。
採用車輛身份自動識別技術後，車道上只需要接一根網路線、一根電源線，安裝的設備只有一台智慧型閘 IG230。維護簡單，安裝方便，做到真正意義上的科技與環境和諧統一。
套用案例
華中師範大學智在通行Holoen H3車輛門禁系統，日照鋼鐵控股集團有限公司智在通行Holoen H3車輛門禁系統
