車輛穩性,水陸車輛最重要的水上性能之一。具有浮渡能力的軍用車輛在水上因受外力作用離開平衡狀態,外力消失後能回到原來狀態的能力。車輛穩性取決於車體的外形和載荷的分布。按車輛傾斜的方向劃分為橫穩性和縱穩性。按車輛傾斜時有無角速度劃分為靜穩性和動穩性。按車輛傾斜角度的大小劃分為初穩性和大傾角穩性。傾角不超過15度時的穩性稱初穩性;大於15度時的穩性稱為大傾角穩性。
車輛穩性,水陸車輛最重要的水上性能之一。具有浮渡能力的軍用車輛在水上因受外力作用離開平衡狀態,外力消失後能回到原來狀態的能力。車輛穩性取決於車體的外形和...
外傾角、主銷後傾角變小,會使前輪出現擺頭現象,行駛中有蛇行,轉向操作不穩。...當車輛受到側向作用力時,汽車前、後軸垂直載荷變動量的大小是影響操縱穩定性的...
車輛穩定性控制系統VSC(Vehicle Stability Control)(豐田汽車公司開發)是在ABS/ASR的基礎上開發的控制功能更完全的全新一代汽車主動安全控制裝置。...
制動方向的穩定性一般指汽車在制動過程中維持直線行駛的能力或者按預定彎道行駛的能力。制動過程中車輛的方向穩定性與左右車輪的制動力之差、前後車輪的制動力分配有...
《鉸接車輛穩定性及其仿真與控制》是1996年中國鐵道出版社出版的圖書,作者是趙丁選。...
擴展,並在此基礎上,增加了車輛轉向行駛時橫擺率感測器、側向加速度感測器和方向盤轉角感測器,通過ECU控制前後、左右車輪的驅動力和制動力,確保車輛行駛的側向穩定性...
DSC 不僅可以在突發性操作過程中或當車輛轉彎出現不穩定趨勢時,通過對各個車輪單獨施加制動而使車輛恢復穩定性。DSC 還可以增強車輛在濕滑路面上的行駛安全性,DSC ...
最初,除了ABS制動功能之外,DSC動態穩定控制系統“僅僅”需要增強車輛在濕滑路面上的行駛安全性,例如在突發性操作過程中或當車輛轉彎出現不穩定趨勢時,DSC動態穩定...