車輛傳動技術

車輛傳動技術是以前城市軌道交通車輛的牽引控制系統，主要採用直流電動機的凸輪變阻控制方式，這種方式使用了幾十年，工作安全可靠，但車輛的啟動和制動頻繁，要消耗大量電能，其能量的散發還將引起隧道內溫度的上升，對環境產生不良影響。

自20世紀60年代初，新造車輛已越來越多地採用無級斬波調壓控制方式。這確保了車輛的平穩啟動與制動，又使得車輛設備的體積和質量大為減小，加上列車再生制動能量的利用，能耗顯著降低，日常維護保養工作大大減少。1990年，隨著GTO、IGBT等大功率電子元器件的發展，為了使車輛運行更為平穩並達到主電動機無維修化目的，各國成功地開發了交流異步電動機變壓變頻控制技術。同時，作為科技發展新成就的代表，直線電機驅動技術、磁懸浮列車技術在城市軌道交通工程中也得到了實際套用。