基本介紹
- 中文名：車躺躺
- 時間：2009年12月5日
- 地點：濟南盛世花城小區
- 內容：大批業主聚集，所有車輛被堵門外
“車躺躺”由來,業主質疑物業定價依據,物業抱怨無政府指導價,監管部門心有餘而力不足,
“車躺躺”由來
2009年12月5日，濟南盛世花城小區幾十位熱心業主找到物業老總談關於租車位價格問題，老總的回覆是，你們的意見我們回去研究，但是到了12月7日是小區車位收費的第一天，天業的物業和開發商在沒有和業主商議的情況下，當天下午物業開始堵門，而這直接激怒了業主們。晚上升級為群體事件，大批業主聚集，所有車輛被堵門外。
車躺躺
車躺躺晚8點左右業主與天業物業對話，物業和開發商始終沒有人出來談.期間一物業人員說，就這個價格了，不交錢誰也別想進.開發商和物業領導都只是敢於定高價卻不敢有人出來談。業主一直等待2個多小時.隨後業主強行打開門桿回家。物業有人阻止車輛進入，在業主車下打滾，耍潑.後被110帶走。期間110民警無法控制局面，最後業主強行將車開進自家小區。業主歡呼取得階段性勝利。
第二天，這個由業主命名的“車躺躺”就隨著整個事件在網路論壇上傳開了。12月8日、9日，這樣停車堵門的場景又連續出現，業主折斷了大門口的電子桿，車輛進入小區。
現在，接連三天的對立最終在多方調解下，暫時平息了下來。“我們希望能通過組成代表小組和物業交涉。”一位業主代表說。而物業部的負責人則表示他現在壓力很大。到底是什麼原因讓業主與物業公司針鋒相對呢？“11月下旬，物業貼出通知說一個地下車位每月租金260元，太貴了，而且從12月7日起，不租車位就不讓業主的車回家，太不合適了。”12月 15日，一位正準備開車出門的業主道出了事件的起因。
另據了解，這名“ 車躺躺”目前已經在小區看不到了，“‘車躺躺’好像已經不在小區工作了，好幾天沒見到他了。
業主質疑物業定價依據
12月14日下午，在盛世花城小區內，物業下發的各種通知仍然在單元門口張貼著。一位6號樓業主說，七月份，有些業主辦理了車位租賃手續。但是讓人不滿的是，自己車位上經常會停著別人的車，並且租車位的和不租車位的一樣進，一樣出；停車，那更是願停哪就停哪。”11月22日，物業再次貼出通知，11月23日—12月6日試行車輛憑卡（證）出入小區，並發放截止日期為12月6日的臨時停車證。12月7日起，無卡車輛不得駛入小區。11月25日，物業公司貼出“告知函”，推出車位租賃的優惠價格，每月每個車位260元（含50元的管理費）。
通知一出，小區里立刻議論紛紛：業主購買的地下車庫車位只有使用權而沒有產權，那小區地下車庫產權到底歸誰？開發商有權租售嗎？地下車庫車位有收費依據嗎？一個車位每月租賃費到底多少錢合適？成本是怎么測算的？同時，7月份曾經租過車位的業主因為不滿自己車位經常被他人占用，也不想繼續繳納費用了。
物業抱怨無政府指導價
“車位租賃費的價格是開發商確定的，現在最終情況如何，正在商量。”李經理表示，開發商提供的車位成本是每平方米2400元，“但牆體，柱子等都要算入公攤面積中。所以一個車位的成本價在8萬多元。按照出租20年計算，每個月的租金應該在350元左右。”至於成本是如何算出來的，物業經理表示自己也不清楚。“現在壓力很大，希望能夠解決問題。”李經理表示，現在最大的問題是車位租賃沒有政府指導價，缺乏依據。
監管部門心有餘而力不足
盛世花城小區的停車位之爭，作為監管部門的高新區房管局房管處和物價辦公室也已介入其中。從11月底開始，這兩個部門已經陸續接到市民服務熱線12345轉發的公單，要求處理此事，可是他們都感到缺乏法律依據。
高新區房管局的相關負責人表示，作為房管部門，只能建議物業公司提高服務水平，對於價格問題無能為力。高新區物價辦公室的相關負責人則說，接到12345轉來的三份公單後，他們向上級市物價部門諮詢過多次，都說沒有相關的政府指導價。
