“車路雲一體化”，是智慧型網聯汽車專業術語。
基本介紹
- 中文名：車路雲一體化
- 屬性：專業術語
背景信息,發展目標,套用試點,
背景信息
智慧型網聯汽車“車路雲一體化”發展路徑已經成為行業共識，也是下一階段推動智慧型網聯汽車規模化產業化套用的關鍵所在。
發展目標
2024年1月央視網訊息：工業和信息化部、公安部、自然資源部、住房城鄉建設部、交通運輸部（以下簡稱五部門）聯合印發《關於開展智慧型網聯汽車“車路雲一體化”套用試點的通知》。
通知指出，套用試點以“政府引導、市場驅動、統籌謀劃、循序建設”為基本原則，聚焦智慧型網聯汽車“車路雲一體化”協同發展，推動建成一批架構相同、標準統一、業務互通、安全可靠的城市級套用試點項目。
套用試點
滿足條件
智慧型網聯汽車“車路雲一體化”套用試點以城市為主體自願申報，對申報城市提出6方面要求。
一是建立地方領導牽頭、相關部門參與的套用試點協同工作機制。
二是具備支持開展套用試點的地方性法規或管理政策、組織協調機制等政策保障條件。
三是具備與申報套用試點相匹配的自動駕駛功能設計運行條件以及與道路交通管理實際相適應的公共道路、交通基礎設施、通信基礎設施等必要的基礎設施條件。
四是汽車產業基礎較好，產業鏈相對完善，在產業鏈培育、產業集聚效應、產業生態建設等方面具有一定優勢。
五是具有省級或市級智慧型網聯汽車安全監測能力、運輸安全保障能力、汽車網路安全和數據安全管理能力、安全隱患和突發事件處置能力等安全管理條件。
六是具有組織開展智慧型網聯汽車道路測試和示範套用的相應經驗，已依據工業和信息化部、公安部、交通運輸部《智慧型網聯汽車道路測試與示範套用管理規範（試行）》，發布相關道路測試與示範套用管理規範實施細則等檔案。
組織實施
在申報階段，有意願參加套用試點的城市編寫申報書，由所在地省級工業和信息化主管部門會同同級公安、自然資源、住房城鄉建設、交通運輸主管部門審核，並聯合出具書面推薦意見，報送至五部門。五部門將組織專家進行綜合評審，按照“成熟一批、啟動一批”的原則，分批確定套用試點城市名單。
在實施階段，試點城市應按申報方案開展套用試點工作，完善工作機制和支持政策，推動取得實效；要加強車輛安全監管，及時總結、報送試點工作的有效做法、先進模式和典型案例，於每年3月底前報五部門。試點城市所在省級主管部門要加強套用試點的工作督促指導和政策支持。同時，五部門將加強對套用試點工作的統籌指導，推動解決試點過程中的重大問題，總結推廣試點先進經驗和典型做法；對試點中發現存在安全隱患或者未按要求落實試點工作的主體予以暫停，督促應及時整改，對存在嚴重安全隱患、或者安全隱患整改消除不及時的主體，終止試點資格。
