車聯網安全管理平台通用技術要求，是2022年2月25日工業和信息化部辦公廳發布的《車聯網網路安全和數據安全標準體系建設指南》中提出的待制定的標準。
車聯網安全管理平台通用技術要求，是2022年2月25日工業和信息化部辦公廳發布的《車聯網網路安全和數據安全標準體系建設指南》中提出的待制定的標準。
車聯網安全管理平台通用技術要求，是2022年2月25日工業和信息化部辦公廳發布的《車聯網網路安全和數據安全標準體系建設指南》中提出的待制定的標準。...
與通信等行業的信息安全主要造成財產損失不同，作為高速行駛的載人和載物的交通工具，當發生汽車信息安全問題，不僅會造成財產損失，還將嚴重威脅人身和公共安全。基於汽車信息安全風險危害及誘因，針對保護對象制定通用技術要求，與其他管理...
車聯網關鍵部件輕量級安全認證通用技術要求 車聯網關鍵部件輕量級安全認證通用技術要求，是2022年2月25日工業和信息化部辦公廳發布的《車聯網網路安全和數據安全標準體系建設指南》中提出的待制定的標準。
基於NR-V2X的車聯網無線通信安全技術要求 基於NR-V2X的車聯網無線通信安全技術要求，是2022年2月25日工業和信息化部辦公廳發布的《車聯網網路安全和數據安全標準體系建設指南》中提出的待制定的標準。
車聯網密碼套用通用要求 車聯網密碼套用通用要求，是2022年2月25日工業和信息化部辦公廳發布的《車聯網網路安全和數據安全標準體系建設指南》中提出的待制定的標準。
車聯網是利用感測技術感知車輛的狀態信息，並藉助無線通信網路與現代智慧型信息處理技術實現交通的智慧型化管理，以及交通信息服務的智慧型決策和車輛的智慧型化控制。1、車與雲平台間的通信是指車輛通過衛星無線通信或移動蜂窩等無線通信技術實現與車...
車聯網網路安全應急管理要求 車聯網網路安全應急管理要求，是2022年2月25日工業和信息化部辦公廳發布的《車聯網網路安全和數據安全標準體系建設指南》中提出的待制定的標準。
《車載信息互動系統信息安全技術要求及試驗方法》是2022年5月1日實施的一項中國國家標準。2022年2月25日，《車載信息互動系統信息安全技術要求及試驗方法》被列入工業和信息化部辦公廳發布的《車聯網網路安全和數據安全標準體系建設指南》。...
車聯網數據跨境流動安全管理要求 車聯網數據跨境流動安全管理要求，是2022年2月25日工業和信息化部辦公廳發布的《車聯網網路安全和數據安全標準體系建設指南》中提出的待制定的標準。
車聯網安全管理接口規範 車聯網安全管理接口規範，是2022年2月25日工業和信息化部辦公廳發布的《車聯網網路安全和數據安全標準體系建設指南》中提出的待制定的標準。
電子科技大學、國家信息技術安全研究中心、國汽（北京）智慧型網聯汽車研究院有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、上海汽車集團有限公司、威馬汽車科技集團有限公司、上海銀基信息安全技術股份有限公司、惠州華陽通用電子有限公司、四川省信息安全...
10.6基於OMNeT++的車聯網通信仿真實現 10.7車聯網仿真實例 第11章套用開發 11.1車聯網架構分析 11.2車聯網套用數據感知 11.3數據處理 11.4基於中間件設計的平台開發架構 11.5套用場景分析 11.6結論 第12章車聯網大數據 12.1車...