主要完成人:張俊智、王麗芳、施正堂、龍元香、燕少德、何承坤、李芳、李立剛、苟晉芳、袁野
主要完成單位:清華大學、浙江亞太機電股份有限公司、廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司、中國科學院電工研究所
2019年度國家科學技術進步獎二等獎
項目屬於汽車領域,瞄準汽車強國核心零部件自主創新戰略需求,針對卡脖子總成——制動系統,原創壓力限差閥芯振顫控制技術,實現了制動壓力精準快速控制;原創製動介質動態平衡技術,為制動能量高效率回收掃清了障礙;原創動態負載高精度載入技術,為高性能制動系統開發提供了關鍵實驗條件。高安全控制、高能效回收、高精度載入關鍵指標均優於國際壟斷供應商。