何承坤

何承坤

何承坤,男,博士,清華大學車輛與運載學院助理研究員。

基本介紹

  • 中文名:何承坤
  • 學位/學歷:博士
  • 職業:科研人員
  • 專業方向:能量回饋式線控制動的設計與控制
  • 任職院校:清華大學車輛與運載學院
  • 職稱:助理研究員
人物經歷,研究領域,學術成果,榮譽獎項,

人物經歷

教育經歷
2008 清華大學 工學學士
2014 中國科學院大學 電工研究所 博士研究生
工作經歷
2015~2016 中國電子信息產業發展研究員院 智慧型網聯汽車測評部 工程師
2016~2018 中國電子信息產業發展研究員院 智慧型網聯汽車測評部 副主任
2018~ 清華大學車輛與運載學院 助理研究員

研究領域

(1) 能量回饋式線控制動的設計與控制
(2) 車用電驅動電制動系統動態負載模擬
(3) 未來車輛分散式驅動/制動系統控制

學術成果

項目研究
(1) 插電/增程式混合動力系統構型與動態控制方法研究,重點研發計畫項目-技術組組長,2016~2020年
(2) 電制動能量回收策略及多模式轉向電控技術研究,重點研發計畫項目子課題-骨幹,2018~2021年
(3)智慧型網聯駕駛行為安全測試與評價平台研發,北京市科技計畫課題-技術負責人,2015~2017年
論文
學術論文
(1) He Chengkun ; Zhang Junzhi ; Wang Lifang; Gou Jinfang; Li Yutong, Dynamic Load Emulation of Regenerative Braking System during Electrified VehicleBraking States Transition, Vehicle Power and Propulsion Conference (VPPC), 2013
(2) 何承坤 ; 王麗芳 ; 張仲石; 張俊智, 基於容差控制的電動汽車動力系統動態負載模擬, 電工電能新技術, 2015.6.15, (6): 22~26
(3) 何承坤 ; 宋娟; 周唯, 汽車自動駕駛測評方法研究工業技術創新2016 3(2): 108~114
(4) Li N; He C; Zhang J, et al. Research on the influence of the proportional relay valve on the economy and safety of the electric bus through the braking energy recovery system[J]. Energy Sources, Part A: Recovery, Utilization, and Environmental Effects, 2019: 1-19.
(5) Li C ; He C ; Yuan Y, et al. Yaw Stability Control Based on a Novel Electronic Hydraulic Braking System[C]//2019 IEEE 8th Joint International Information Technology and Artificial Intelligence Conference (ITAIC). IEEE, 2019: 1395-1399.
圖書
(1) 宋娟; 何承坤; 周唯; 等. 智慧型網聯汽車測試與評價技術, 人民郵電出版社, 2017
藍皮書
(1) 劉法旺;宋娟;何承坤. 智慧型網聯汽車信息安全風險及防範建議,中國汽車安全發展報告(2017)
標準
(1) 王雲鵬; ……;何承坤; 等. 智慧型網聯汽車-車端信息安全技術要求, T/CSAE 101-2018, 中國汽車工程學會, 2018

榮譽獎項

(1) 國家科學技術進步獎二等獎,車用高性能制動系統關鍵技術及產業化,2019年
(2) 中國汽車工業科學技術進步獎三等獎,動力總成控制系統平台研發及產業化,2018年
(3) 北京市科學技術獎一等獎,電動汽車能量回饋式制動系統關鍵技術及其套用,2015年

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