基本介紹
- 書名：車用柴油機振動信號降噪處理與混沌辨識
- ISBN：978-7-5170-2239-8
基本信息,內容簡介,目錄,
基本信息
書 號 | ISBN 978-7-5170-2239-8 | 計算機號 | 39-081 |
書 名 | 車用柴油機振動信號降噪處理與混沌辨識 | ||
作 譯 者 | 譚季秋 左青松 著 | ||
開 本 | 16開 平裝 | 字 數 | 143 千字 |
印 張 | 7.5 | 頁 數 | 120 頁 |
出版時間 | 2014年08月第1版第1次印刷 | ||
出 版 社 | 中國水利水電出版社 | ||
定 價 | 22.00元 | 網上售價 | 19.80元 |
分 類 號 | U464.172 | ||
主 題 詞 | 汽車-柴油機-機械振動-減振降噪 | ||
內容簡介
本專著重點研究了採用經驗模態分解方法和小波分析相融合進行去噪處理，採用混沌與分形理論去噪聲車用柴油機振動信號進行混沌辨識與故障診斷等問題。本專著的讀者以能源與工程、機械工程、控制科學與工程和系統工程等領域的科研工作者為主；也可供各高等院校以上相關領域的教師、研究生參考。
目錄
序
前言
第1章 緒論
1.1 柴油機振動信號國內外的研究狀況
1.1.1 穩態或準穩態振動信號處理的研究
1.1.2 非平穩振動信號處理的研究
1.2 振動信號噪聲處理的發展及現狀
1.2.1 振動信號噪聲處理的重要性
1.2.2 振動信號噪聲處理理論與方法
1.2.3 振動信號噪聲處理技術概述
1.3 混沌與分形理論概述
1.3.1 混沌學起源及發展
1.3.2 混沌與分形的定性和定量描述
1.4 車用柴油機振動信號處理與識別工程套用現狀
1.5 選題背景和意義
1.5.1 選題背景
1.5.2 選題意義
1.6 主要研究工作
參考文獻
第2章 車用柴油機振動特性分析
2.1 車用柴油機振動分析方法
2.1.1 拉格朗日方程法
2.1.2 有限元法
2.1.3 模態分析法
2.2 車用柴油機振動激勵源分析
2.3 車用柴油機振動特徵識別
2.3.1 氣門機構與氣體力激勵振動特徵
2.3.2 氣閥敲擊與氣體力激勵的振動特徵
2.3.3 活塞敲擊激勵振動特徵
2.4 本章小結
參考文獻
第3章 車用柴油機振動模態分析
3.1 車用柴油機振動理論分析
3.1.1 車用柴油機在車架上的自由振動
3.1.2 車用柴油機無阻尼自由振動方程
3.1.3 車用柴油機振動系統的模態參數求解
3.2 車用柴油機理論模態分析實例
3.2.1 有限元模型的建立
3.2.2 理論模態結果
3.3 車用柴油機的實驗模態分析
3.3.1 實驗方法及測試系統組成
3.3.2 測試參數設定
3.3.3 測點布置與激振方案
3.3.4 分析與結論
3.4 本章小結
參考文獻
第4章 車用柴油機振動信號噪聲處理方法
4.1 經驗模態分解方法概述
4.2 EMD去噪聲處理原理
4.2.1 EMD與Hilbert變換結合提取信號瞬時特徵
4.2.2 Hilbert-Huang變換的輔助問題
4.3 基於EMD的車用柴油機振動信號噪聲處理
4.4 車用柴油機振動信號數據EMD處理實例
4.5 本章小結
參考文獻
第5章 去噪聲車用柴油機振動信號混沌與分形識別
5.1 混沌分析原理與方法
5.1.1 混沌吸引子及其特徵描述
5.1.2 時間序列的相空間重構理論
5.2 去噪聲車用柴油機振動信號混沌與分形診斷
5.2.1 去噪聲車用柴油機振動信號相空間重構
5.2.2 時間序列滯時r的確定
5.2.3 關聯維數
5.3 去噪聲車用柴油機振動信號混沌與分形識別實例
5.4 本章小結
參考文獻
第6章 車用柴油機振動信號混沌與分形識別系統
6.1 車用柴油機狀態監測系統構成
6.1.1 硬體構成
6.1.2 上位機的串列通信程式設計
6.1.3 車用柴油機狀況線上監測資料庫的開發
6.1.4 軟體系統的主要功能
6.2 車用柴油機振動特徵信號分析
6.2.1 車用柴油機燃燒激勵回響信號分析
6.2.2 車用柴油機氣閥敲擊回響信號分析
6.3 車用柴油機振動信號混沌與分形識別技術套用
6.3.1 關聯維數計算結果
6.3.2 Lyapunov指數計算結果
6.4 本章小結
參考文獻
第7章 結論與建議
參考文獻
前言
第1章 緒論
1.1 柴油機振動信號國內外的研究狀況
1.1.1 穩態或準穩態振動信號處理的研究
1.1.2 非平穩振動信號處理的研究
1.2 振動信號噪聲處理的發展及現狀
1.2.1 振動信號噪聲處理的重要性
1.2.2 振動信號噪聲處理理論與方法
1.2.3 振動信號噪聲處理技術概述
1.3 混沌與分形理論概述
1.3.1 混沌學起源及發展
1.3.2 混沌與分形的定性和定量描述
1.4 車用柴油機振動信號處理與識別工程套用現狀
1.5 選題背景和意義
1.5.1 選題背景
1.5.2 選題意義
1.6 主要研究工作
參考文獻
第2章 車用柴油機振動特性分析
2.1 車用柴油機振動分析方法
2.1.1 拉格朗日方程法
2.1.2 有限元法
2.1.3 模態分析法
2.2 車用柴油機振動激勵源分析
2.3 車用柴油機振動特徵識別
2.3.1 氣門機構與氣體力激勵振動特徵
2.3.2 氣閥敲擊與氣體力激勵的振動特徵
2.3.3 活塞敲擊激勵振動特徵
2.4 本章小結
參考文獻
第3章 車用柴油機振動模態分析
3.1 車用柴油機振動理論分析
3.1.1 車用柴油機在車架上的自由振動
3.1.2 車用柴油機無阻尼自由振動方程
3.1.3 車用柴油機振動系統的模態參數求解
3.2 車用柴油機理論模態分析實例
3.2.1 有限元模型的建立
3.2.2 理論模態結果
3.3 車用柴油機的實驗模態分析
3.3.1 實驗方法及測試系統組成
3.3.2 測試參數設定
3.3.3 測點布置與激振方案
3.3.4 分析與結論
3.4 本章小結
參考文獻
第4章 車用柴油機振動信號噪聲處理方法
4.1 經驗模態分解方法概述
4.2 EMD去噪聲處理原理
4.2.1 EMD與Hilbert變換結合提取信號瞬時特徵
4.2.2 Hilbert-Huang變換的輔助問題
4.3 基於EMD的車用柴油機振動信號噪聲處理
4.4 車用柴油機振動信號數據EMD處理實例
4.5 本章小結
參考文獻
第5章 去噪聲車用柴油機振動信號混沌與分形識別
5.1 混沌分析原理與方法
5.1.1 混沌吸引子及其特徵描述
5.1.2 時間序列的相空間重構理論
5.2 去噪聲車用柴油機振動信號混沌與分形診斷
5.2.1 去噪聲車用柴油機振動信號相空間重構
5.2.2 時間序列滯時r的確定
5.2.3 關聯維數
5.3 去噪聲車用柴油機振動信號混沌與分形識別實例
5.4 本章小結
參考文獻
第6章 車用柴油機振動信號混沌與分形識別系統
6.1 車用柴油機狀態監測系統構成
6.1.1 硬體構成
6.1.2 上位機的串列通信程式設計
6.1.3 車用柴油機狀況線上監測資料庫的開發
6.1.4 軟體系統的主要功能
6.2 車用柴油機振動特徵信號分析
6.2.1 車用柴油機燃燒激勵回響信號分析
6.2.2 車用柴油機氣閥敲擊回響信號分析
6.3 車用柴油機振動信號混沌與分形識別技術套用
6.3.1 關聯維數計算結果
6.3.2 Lyapunov指數計算結果
6.4 本章小結
參考文獻
第7章 結論與建議
參考文獻
